1. Países: Camerún, Sudáfrica, Zimbabwe, Etiopía, Angola, Argelia, Congo Belga, Egipto, Madagascar, Marruecos, Mozambique, Nigeria, Islas Mauricio, Reunión, Sudán, Trípoli y Túnez. Incluye: Número 171 de la revista La Vie Du Rail Outre-Mer (La Vida del Ferrocarril Ultramar) de junio de 1968 relativo a Camerún.

Países: Senegal (Dakar-Níger), Etiopía, Marruecos, Argelia, Camerún, Congo Belga, África Oriental, Ghana, Nigeria, Nyasaland (Malawi), Rhodesia (Zimbabwe), Sudáfrica, Sudán, África Occidental, Egipto, Jordania e Israel. (1952 agosto -/1960 noviembre 11)

1. Incluye: Información sobre locomotoras de condensación Henschel para los ferrocarriles de Sudáfrica, locomotoras ténder de vapor saturado y vapor húmedo, locomotoras tipo Dufel, locomotora Dufelco de aceite pesado, locomotoras para el ancho de vía normal y fotografías. [1948 diciembre 17/1952 octubre 18]

1. Incluye: Información sobre locomotoras de vía estrecha, locomotoras ténder de vapor saturado y vapor húmedo, locomotoras para el ancho de vía normal, locomotoras de mercancías, locomotoras sin hogar, locomotoras de alta presión, locomotoras de condensación de los ferrocarriles de Rhodesia (Zimbabwe), locomotoras de construcción unificada para los ferrocarriles del estado de Chile (castellano), locomotoras de los ferrocarriles de Sudáfrica, locomotoras para el Ferrocarril Nacional General Urquiza (Argentina) (castellano), locomotoras ténder de vapor recalentado para el ferrocarril Vasco Asturiano, locomotoras de Brasil, China, Uruguay, Mozambique, Grecia, Holanda y Tailandia y fotografías. (1939 noviembre 8/1954 -)

1. Países: España (unidades de tren para el servicio de cercanías de RENFE), Grecia, Holanda, Francia (automotores eléctricos de bogies y automotores térmicos), Escocia (trenes de tres coches para los servicios de cercanías de Glasgow), Inglaterra (automotores de alta tensión para los ferrocarriles de cercanías del Sur y del Este), Portugal, Suiza, Suecia, Alemania (locomotoras policorriente), Bélgica, Rusia (trenes de cercanías), India (automotores eléctricos y térmicos), Japón, Sudáfrica, Argentina, Brasil (automotores de cercanías), Australia (automotores eléctricos y térmicos), Luanda (Angola) y Chile. Incluye: Información sobre tranvías en Suiza, coches diésel en Irlanda y en Checoslovaquia y FOTOGRAFÍAS de automotor en Elze, Hannover (Alemania) (vista semilateral y vista interior). (1931 junio 12/1961 enero -)

1. Incluye: Información sobre locomotoras de vapor en distintos países africanos: Madagascar, Este de África, Congo, Nigeria, África del Sur, Egipto y Sudán, locomotoras de vapor recalentado en Egipto, tipos de locomotoras en los ferrocarriles de Rhodesia (Zimbabwe), locomotoras ligeras y de maniobras en los ferrocarriles del sur de África, locomotoras articuladas tipo Garratt, locomotoras de mercancías en Uruguay y planes de desarrollo de los ferrocarriles polacos. (1947 febrero 1/1968 mayo -)

1. Países: Italia, Portugal, Rusia, Suecia, Dinamarca, Francia (locomotoras de maniobras), Suiza (locomotoras bifrecuencia de maniobras en los Ferrocarriles Federales y locomotoras de corriente alterna monofásica para vía métrica del Ferrocarril Rético), España, Turquía, Yugoslavia, Sudáfrica, Marruecos, Níger, Túnez, Argelia, India, Costa Rica, Chile, Brasil, Japón, Nueva Zelanda y Estados Unidos (historia de la electrificación en Milwaukee). (1921 abril -/1970 junio -)

Países: Argelia, África del Este, Congo Belga, Madagascar, Camerún, Senegal, Nigeria, Sudáfrica, Rhodesia (Zimbabwe), Ghana, África del Sur, Egipto, Mozambique y Nigeria. Incluye información sobre coches cama. (1946 junio 14/1959 junio 5)