Soria (Castilla y León)

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Establecimiento de señales de precaución en los puentes de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0798-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-17 - 1927-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia relativa a las señales de precaución en los puentes de la línea de Sevilla, y sobre el accidente laboral del fogonero Santos llegando a la estación de Llerena. (1927 junio 14 / 1927 diciembre 31)
  2. Retirada de señales de precaución en los puentes de la línea Madrid a Ciudad Real. (1927 junio 12 / 1927 noviembre 25)
  3. Retirada de señales de precaución en los puentes de la línea de Madrid a Zaragoza. (1927 mayo 20 / 1927 julio 20)
  4. Establecimiento de varias señales de precaución en los puentes de los ríos Aljucén, Guerrero, Guadiana; e incidencia entre un agente de Vía y obras y un maquinista en el km 164 de la línea de Badajoz. (1927 marzo 24 / 1927 septiembre 28)
  5. Establecimiento de señales de precaución en el puente sobre el río Duero en el km 65 de la línea Valladolid - Ariza y en el puente del río Duratón en el km 57. (1927 febrero 23 / 1927 diciembre 31)
  6. Establecimiento de señales de precaución en el puente del río Guadiamar km 35, Estero (roble de la noria) km 106,299 y Ribera del Nicoba km y del puente Candón km 89 de la línea Sevilla-Huelva. (1927 febrero 10 / 1927 noviembre 30)
  7. Corte del tráfico ferroviario en el puente del río Galapagar en el km 22,915, del arroyo Benquerencia en el km 13,351 del río Zújar en el km 16,648 del ramal de Almorchón - Belmez; y retirada de las señales de precaución en el arroyo Benquerencia. (1927 febrero 8 / 1927 noviembre 24)
  8. Establecimiento de señales de precaución en el km 278 para los puentes de Despeñaperros y en el río Guadialín del km 420 de la línea Madrid a Sevilla. (1927 enero 17 / 1927 mayo 30)
  9. Problema en la entrega de papeleta y respeto por la señal de precaución del puente sobre el Záncara. – Incluye: Boletín de tracción del 6 de enero de 1927. (1927 enero 19 / 1927 febrero 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

en el km 150,815 de la línea Madrid-Zaragoza.

en el km 150,815 de la línea Madrid-Zaragoza.

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-1686-IF_13-15
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910

    • Parte deFondos Institucionales

Perspectiva general del puente Lodares, sobre el río Jalon, en el km 150,815 de la línea Madrid-Zaragoza.. Puede observarse a personal ferroviario sobre el puente

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

El Romeral

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0050-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-05-24 - 1927-06-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de establecimiento de tercera vía. (1904 mayo 24).
  2. Plano de reforma y ampliación por establecimiento de 2ª vía entre Huerta y Villacañas. (1919 mayo 24).
  3. Croquis de una vivienda pata empleados. (1919 mayo 24).
  4. Plano de modificación de vías para la fábrica de yeso de Mariano de Lucas. (1927 junio 14).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Disposiciones oficiales sobre el proyecto y realización del ferrocarril estratégico de vía normal Ontaneda - Burgos - Soria - Calatayud

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0213-0497
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-07-02 - 1930-10-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Real Decreto aprobando el proyecto de este ferrocarril. En: Gaceta de Madrid, núm. 184. (1924 julio 2)
  2. Real Decreto modificando la concesión otorgada a la S.A. Santander-Mediterráneo. (1927 agosto 15)
  3. Informe de la Comisión Permanente de Hacienda y Caja Ferroviaria, sobre la solicitud de la Sociedad Santander-Mediterráneo de abono de intereses de demora que estima corresponderá por demora en el pago de la sección de Burgos a Peñahorada. (1929 noviembre 25/1930 octubre 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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