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Coche de viajeros de 1ª clase A t 130 de RENFE, ex Andaluces serie A t 702 - 706 y en origen procedente de Utrera - Morón - Osuna, dotado de estribo lateral y fabricado por Bonnefond en 1869, detenido en un lugar sin identificar de Madrid
Coche de viajeros de 1ª clase A t 130 de RENFE, ex Andaluces serie A t 702 - 706 y en origen procedente de Utrera - Morón - Osuna, dotado de estribo lateral y fabricado por Bonnefond en 1869, detenido en un lugar sin identificar de Madrid
Coche de viajeros de 3ª clase C t 187 de RENFE, ex Andaluces C t 67 y ex A dt 708, con balconcillo y sin freno, fabricado por Bonnefond en 1885 como coche de 1ª clase, y detenido en un lugar sin identificar de Madrid
Coche de viajeros de 3ª clase C t 187 de RENFE, ex Andaluces serie C t 67 y ex A dt 708, con balconcillo y sin freno, fabricado por Bonnefond en 1885 como coche de 1ª clase, y detenido en un lugar sin identificar de Madrid
Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal
Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal
Société Charles Bonnefond Et Cie (Ivry-Sur-Seine, Francia)
Registro de autoridad
Société Charles Bonnefond Et Cie (Ivry-Sur-Seine, Francia)
Área de identidad
Tipo de entidad
Forma autorizada del nombre
Société Charles Bonnefond Et Cie (Ivry-Sur-Seine, Francia)
Forma(s) paralela(s) de nombre
Forma(s) normalizada del nombre, de acuerdo a otras reglas
Otra(s) forma(s) de nombre
Identificadores para instituciones
Área de descripción
Fechas de existencia
Historia
Lugares
Estatuto jurídico
Funciones, ocupaciones y actividades
Mandatos/fuentes de autoridad
Estructura/genealogía interna
Contexto general
Área de relaciones
Área de puntos de acceso
Puntos de acceso por materia
Puntos de acceso por lugar
Profesiones
Área de control
Identificador de registro de autoridad
Identificador de la institución
Reglas y/o convenciones usadas
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Fechas de creación, revisión o eliminación
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Escritura(s)
Fuentes
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