Term browse - Sevilla (Andalucía) - Archivo Histórico Ferroviario

Locomotora eléctrica de la serie 252 de RENFE en Sevilla - Santa Justa

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5342
Unidad documental simple

Parte deFondos Institucionales

Vista frontal de la locomotora 252-011-2 en decoración AVE

Locomotora eléctrica de la serie 252 de RENFE en la estación de Sevilla - Santa Justa

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5316
Unidad documental simple
1996

Parte deFondos Institucionales

Vista frontal de la locomotora 252-002-1 en el interior de la estación de Sevilla - Santa Justa, con decoración blanca de AVE.

Locomotora diésel serie 350 Talgo II

ES 28079. FAHF 1-5-FFT-0144
Unidad documental simple
ca. 1968

Parte deFondos Institucionales

Vista fronto-lateral trasera de una locomotora diésel serie 350 Talgo II, preparada para probar su capacidad de alcanzar los 200 km / h. Se aprecia el dispositivo de enganche Scharfenberg, así como una estructura especial con topes acoplada al testero, para este ensayo.

An. Gar. Zu. (Madrid) (Fotógrafo Industrial)

Locomotora diésel de maniobras de la serie 310 de RENFE en el depósito de Sevilla-Santa Justa

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5332
Unidad documental simple

Parte deFondos Institucionales

Vista lateral de una locomotora 310 en decoración rojo y gris. Tras ella se sitúa una locomotora 321-055 con decoración amarilla y gris que se ve parcialmente.

Desconocido

Locomotora diésel 1604 (Serie Renfe 1600) (Serie Renfe UIC 316) en la estación de Sevilla - San Bernardo

ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-0226
Unidad documental simple
18/04/1956

Parte deColecciones privadas

Vista parcial de la locomotora.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Locomotora diésel - eléctrica de la serie 308 - 001 a 041 de RENFE, ex nº 10804

ES 28079. FAHF 2-6-FA-0157-032
Unidad documental simple
1966/1970

Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora diésel - eléctrica ex 10804 detenida en la estación de Sevilla - San Bernardo, cuyas partes mecánicas fueron construidas por General Electric y Babcock & Wilcox, las eléctricas por G.E.E y General Electric, y el motor diésel por Caterpillar.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)