Vista aérea de la actividad que se está llevando a cabo en el puerto de Sevilla además de que el muelle se encontraba situado en pleno centro de la ciudad. También se puede localizar el puente de Triana en primer término y más atrás el puente que pertenecía a la antigua linea de Sevilla - Plaza de Armas a Huelva.

Vista de la estación de Sevilla - San Bernardo, cabecera de la Línea de Sevilla a Cádiz, tomada hacia 1860. En la playa de vías se ven algunos vagones de mercancías.

Vista general de la decimocuarta unidad de los ferrocarriles sobre el puente metálico sobre el Guadalquivir que se localizaba en el km. 1 en la antigua línea Sevilla - Plaza de Armas - Huelva.

Vista del interior de la estación, en la que pueden observarse el andén central, parte de la cubierta de andenes, dos composiciones de viajeros a ambos lados, y al fondo un tren de mercancías que acaba de efectuar su salida de la estación y el puente de señales.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población en la que se puede observar algunos viandantes paseando por la plaza.

Vista frontal de un grupo de soldados de la 14ª Unidad de Ferrocarriles, que aparecen posando en la estación de Sevilla - Plaza de Armas, frente a la locomotora de vapor 1772. En segundo plano y subidos a la locomotora, se encuentran el cabo y factor de la antigua Compañía MZA, José del Amo Catalán, y el fogonero de la locomotora 1772. Y en primer plano, los soldados Cabanes, Gallego, Hernández "Padre Benito" y Fernández "Polvorilla", los cabos Agapito y Chaves, el cabo y factor de la antigua MZA José Herrera Arenas, el soldado telefonista Navas, el asistente del teniente Romero Carballo, de paisano Melchor Recuero Fernández, el soldado y factor de la antigua Compañía de Andaluces, Manuel García Guerrero, y el cabo y factor de la antigua MZA, Ángel Sánchez Oliveros, quien remite la fotografía.

Retrato de grupo de los operarios encargados de restablecer la situación de normalidad en las proximidades de la estación de Las Alcantarillas, después del descarrilamiento de la locomotora que aparece al fondo de la fotografía, que quizá se trata de una de la serie 301-330 de Andaluces. Los operarios posan subidos a una torreta del tendido eléctrico.

Vista frontal de la locomotora de vapor 146 de Andaluces entrando en una estación de Sevilla (San Jerónimo o San Bernardo), arrastrando una composición. A la derecha de la fotografía, dos guardias civiles con escopetas vigilan la actividad de un guardagujas debido a la huelga de ferroviarios.

En la imagen se observa levantado el puente ferroviario (Ramal Sevilla Plaza de Armas-Tablada) para permitir el paso del crucero argentino "Buenos Aires"