Vista general del edificio de viajeros de la estación.

Vista general del edificio de viajeros de la estación.

1. Plano general del proyecto de entrada a la estación. (1869 enero 26)
2. Plano de vía de empalme de las líneas de Alicante y del Quintanar. (1868 diciembre 28)
3. Plano de modificación de vías. (1868 agosto)
4. Plano de instalación de vías y plataformas. (1869 junio 3)
5. Plano de modificación de vía y plataforma para servicio de la bodega del marqués de Mudela. (1870 noviembre 22/1873 octubre 3)
6. Plano de establecimiento de una vía y traslado de una plataforma. (1874 mayo 23)
7. Planos de modificación de vías para maniobras. (1878 agosto 31)
8. Planos del proyecto para unir dos vías. (1875 mayo 26)
9. Plano de situación del proyecto de modificación y ensanche de la estación de Alcázar (Escala 1:500) (32 x 189 cm)*. (1860 marzo 20)

1. Documentación tramitando el proyecto. - Incluye: Plano general de situación de la estación para el proyecto de adoquinado de una superficie de 4.347 m2 (Escala 1:500) (31 x 64 cm); Plano general de situación de la estación para el proyecto de adoquinado de una superficie de 2.465 m2 m2 (Escala 1:500) (31 x 64 cm); y Condiciones para el trabajo a destajo, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado, del adoquinado sobre base de hormigón de los patios de la estación de Seseña, aprobado por la 3ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles a 18 de octubre de 1929; Pliego de condiciones facultativas para el adoquinado de patios con adoquín de basalto o pórfido diabásico sobre firme de hormigón; Descomposición del precio del metro cuadrado de adoquinado. (1929 mayo 22/1929 noviembre 17)
2. Proyecto de adoquinado del patio de mercancías de la estación. - Contiene: Memoria; Plano de situación de la estación con indicación de la superficie a adoquinar (Escala 1:500) (31 x 63 cm); Pliego de condiciones facultativas para el adoquinado de patios con adoquín de basalto o pórfido diabásico sobre firme de hormigón; y Presupuesto. (1929 mayo 22)

1. Modificación de vías en la estación de Seseña. (1910 diciembre 14/1910 diciembre 26).
2. Modificación de vías en el Apartadero de Las Yeguas. (1910 diciembre 24/1911 junio 18).
3. Modificación del trazado y de la rasante entre los km 45,100 y 46,500. (1911 enero 201912 abril 17).
4. Puente de fábrica de cinco arcos rebajados en sustitución del puente metálico en el km 46,027.95. (1911 febrero 15/1911 abril 18).
5. Modificación del paso a nivel del km 40,930.86 en la estación de Seseña. (1911 marzo 13/1911 abril 26).
6. Autorización para poner en explotación la doble vía entre la estación de Valdemoro y el Apartadero de Las Yeguas. (1911 abril 26/1911 mayo 11).
7. Expropiación de terreno en el km 46 de la línea a Antonio Monasterio.(1912 mayo 17).