Serón (Almería, Andalucía)

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Composición de mercancías remolcada por la locomotora de vapor 040 - 2389 de la serie 040 - 2351 a 2390 de RENFE, ex MZA 701 a 740 y fabricada por Maffei entre 1903 y 1905, concretamente en 1905 con nº de fabricación 2460, en la estación de Serón de la línea de Lorca a Baza

Perspectiva general de la composición, detenida ante la placa giratoria de la estación, y de parte de la locomotora de vapor de la misma serie, 040 - 2373.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de mercancías remolcada por la locomotora de vapor 040 - 2389 (serie RENFE 040 - 2351 a 2390) (ex serie MZA 701 a 740) y fabricada por Maffei entre 1903 y 1905, concretamente en 1905 con nº de fabricación 2460, en la estación de Serón de la línea de Lorca a Baza

Perspectiva general de la composición, detenida ante la placa giratoria de la estación.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Expedientes relativos a la estación de Serón en la línea de Lorca a Baza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0319-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-02-05 - 1942-02-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reclamación de la recaudación de Hacienda a la Compañía para que se hagan efectivos los débitos que por contribución tenía que abonar la Compañía de Lorca a Baza. (1942 febrero 5/1942 febrero 19)
  2. Autorización para construir una casa con sus accesorios de cuadras y descubiertos en terrenos lindantes con el ferrocarril, solicitada por Juan Fernández Serón. (1942 febrero 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a las servidumbres públicas en el término de Serón y cruces de la carretera de Baza a Huércal - Overa en la línea de Murcia a Granada

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0274-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-08-06 - 1896-08-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de modificación de la carretera de Baza a Huércal- Overa para los 13 puntos que ésta corta o toca el ferrocarril. (1889 agosto 6 / 1890 noviembre 11)
  2. Servidumbres interceptadas por el ferrocarril en el término de Serón. - Incluye: Memoria y Plano. (Memoria en mal estado). (1889 septiembre 24 / 1892 diciembre 31)
  3. Reclamación de Luis Ramírez con motivo de las servidumbres interceptadas en el término de Serón. - Incluye: Croquis. ([1893 septiembre 18] / 1893 noviembre 24)
  4. Nueva reclamación de Luis Ramírez Carmona con motivo de las servidumbres intreceptadas en el término de Serón. ([1893 diciembre 14] / 1894 marzo 2)
  5. Reclamación de Luis Ramírez Carmona y José Mora Lorente con motivo de las servidumbres enterceptadas en el término de Serón. - Incluye: Plano. ([1893 noviembre 24] / 1894 septiembre 6)
  6. Reclamación de Juan Iglesias por los daños y perjuicios ocasionados por las obras de construcción del ferrocarril con motivo de las servidumbres interceptadas en el término de Serón. ([1893 septiembre 22] / 1893 noviembre 24)
  7. Reclamación de los vecinos de Serón con motivo de los daños ocasionados por las servidumbres interceptadas en el municipio. ([1894 enero 17] / 1894 marzo 12)
  8. Reclamación de los vecinos de Serón por la privación del uso de caminos con motivo de las obras del ferrocarril. (1894 abril 24 / 1894 junio 11)
  9. Reclamación del alcalde de Serón con motivo de la interceptación de un camino próximo al km 100 de la línea. (1894 junio 30 / 1894 agosto 8)
  10. Establecimiento de un paso a nivel en el km 99,440 en el término municipal de Serón para servicio de una finca de Luis Nin de Carmona. ([1895 mayo 21] / 1896 agosto 20)

The Great Southern Of Spain Railway Ltd (Gssr)

Expedientes relativos al término municipal de Serón, en la línea de Lorca a Baza y Águilas

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0255-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-05-31 - 1929-01-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a Richard Garrick para edificar una casa en el km 101,186 de la línea. (1901 mayo 31/1901 junio 7)
  2. Autorización a Manuel García Nieto para construir una casa-cortijo en el km 101,300 de la línea. (1902 junio 4/1902 julio 28)
  3. Autorización a Archivaldo Rusell, representante legal de la compañía "The Bacares Iron One Mine S.L", para construir un edificio-cuadra en una zona de servidumbre en el km 100,570 de la línea. (1909 junio 23/1910 julio 15)
  4. Autorización a José Herrerías Pérez para edificar frente al km 101,800 de la línea. (1910 agosto 13/1910 octubre 13)
  5. Autorización a José Rubio Iglesias para reparar una casa de su propiedad en el km 103,114 de la línea. (1915 noviembre 18/1916 enero 28)
  6. Autorización a Remedios Rubio Castaño para construir una galería de investigación de aguas en el km 104,800 de la línea. (1923 marzo 29/1923 mayo 19)
  7. Solicitud denegada a José Castaño Yelamos, para el cambio de paso de agua de los km 108,960 al 109,070 de la línea. (1927 febrero 3/1927 mayo 21)
  8. Autorización a Antonio Iglesias Membrive para construir un patio en terrenos de su propiedad frente al km 103,160 de la línea. (1927 diciembre 27/1928 enero 28)
  9. Autorización a José Lorenzo Encina para construir una casa frente al km 105,450 de la línea. (1928 noviembre 14/1929 enero 30)

The Great Southern Of Spain Railway Ltd (Gssr)

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