- ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-3192
- Unidad documental simple
- 20/05/1953
Parte deColecciones privadas
Vista general de la rotonda de máquinas del depósito en obras.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
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Parte deColecciones privadas
Vista general de la rotonda de máquinas del depósito en obras.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la rotonda de máquinas del depósito en obras.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la rotonda de máquinas con locomotoras de la serie 7700 de RENFE, posteriormente renumeradas como serie 277, en su interior.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la rotonda de máquinas con locomotoras de la serie 7700 de RENFE, posteriormente renumeradas como serie 277, en su interior.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la rotonda de máquinas con locomotoras de la serie 7700 de RENFE, posteriormente renumeradas como serie 277, en su interior.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de parte de la rotonda de máquinas del depósito, en la que puede observarse también una locomotora de la serie 7700 de RENFE, posteriormente renumeradas como serie 277, que va a entrar en la rotonda, personal ferroviario trabajando, etc.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de parte de la rotonda de máquinas del depósito en obras.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la rotonda de máquinas con locomotoras de la serie 7700 de RENFE, posteriormente renumeradas como serie 277, en su interior.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la rotonda de máquinas con locomotoras de la serie 7700 de RENFE, posteriormente renumeradas como serie 277, en su interior.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Depósito de tracción eléctrica de Cajo en la línea de Venta de Baños a Santander
Parte deColecciones del AHF
Vista general de las vías y del depósito de tracción eléctrica, con varias locomotoras eléctricas y vagones, también hay un diplory en la vía central, una vivienda con taller y una caseta en obras en la que están trabajando obreros.
Desconocido