Sant Pol de Mar (Barcelona, Cataluña)

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Estación de San Pol de la línea de Barcelona a Mataró y Empalme

Vista del edificio de viajeros y andén de la estación de San Pol de Mar. Se aprecia una composición de viajeros que acaba de salir, viajeros en el andén y rótulo con el nombre de la estación. A la izquierda, las barcas en la playa con baja mar.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Proceso de electrificación de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral

Vista general de vía única en recta entre trincheras y acabada curva, en el punto kilométrico 45,200 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral. Detrás de la curva se encuentra el túnel nº 5 de la línea, llamado "Punta de San Pablo" de 249,75 metros, en San Pol de Mar y próximo a su estación. Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que, los postes de catenaria ya están instalados. El mar a la derecha de la vía y al fondo de la imagen, se puede ver un búnker.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sant Pol de Mar

Vista de Sant Pol, a la derecha estación y a la izquierda vista de la playa con numerosas barcas baradas en la arena. Al fondo vista del pueblo con las iglesias y casas en la loma. Tren de viajeros con coches tipo costa.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Vista de las vías en dirección San Pol, trayecto de Canet a San Pol

Línea de Barcelona-Término a Massanes, trayecto de Canet a San Pol. Vista general de las vías paralelas a la costa perdiéndose en la lejanía en el trayecto entre Canet y San Pol de Mar; al fondo a la derecha se observa una pequeña cala.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Vías de entrada a la estación de Sant Pol de Mar y edificio de viajeros

Línea de Barcelona a Massanes, estación de Sant Pol de Mar. Aspecto de la estación y las vías de entrada, lado Calella, antes de la electrificación; a la derecha se aprecia el paso a nivel y el andén con viajeros.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Cambio de entrada, lado Canet, después de la electrificación

Línea de Barcerlona-Término a Massanes, estación de San Pol. Cambio de entrada, lado Canet, después de la electrificación; al fondo las casas de la población

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Construcción y proyectos de muros en diversas estaciones y líneas de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0202-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-01-03 - 1888-12-24
  • Parte deFondos antiguos

1-4. Construcción de un muro de defensa en la estación de San Pol, línea de Arenys de Mar a la Rambla de Santa Coloma, Premiá de Mar, línea de Mataró

  1. Proyecto para la consolidación del muro antiguo.
  2. Proyecto para la consolidación de la parte destruida del talud de la izquierda del desmonte situado en el km 73 de la línea de Tarragona a Martorell.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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