Vista tres de las cisternas de vino de Savin tras el descarrilamiento del tren, dos de ellas volcadas, una de las cuales se encuentra a cierta distancia de la vía.

Vista de dos de las cisternas de vino de Savin tras el descarrilamiento, una en pie, siendo elevada por una grúa, y otra volcada, de la que se ven los bajos. Junto a las mismas un gran número de personas observan la operación

Vista frontal de una de las cisternas de vino de Savin implicadas en el descarrilamiento, entre los carriles levantados junto a los restos de las traviesas de madera.

Vista de las vías de reparación diaria del depósito de Salamanca, donde permanecen estacionadas dos locomotoras de vapor, una tras otra en la misma vía. Al fondo, se ve la rotonda y el frontal de una tercera locomotora.

Vista del puesto diésel del depósito de Salamanca. Se ve el frontal de un vagón cerrado de mercancías introducido parcialmente en una de las naves y otro vagón similar en el exterior, del que se el lateral con la puerta abierta.

Vista del depósito de fuel oil cilíndrico en el depósito de Salamanca, a donde fue trasladado desde Venta de Baños. Al fondo se ven parcialmente los ténderes de dos locomotoras de vapor y a la derecha de la imagen, la parte trasera de un vagón cisterna de RENFE, purgando gases por un escape.

Retrato de grupo de los Delegados de Material Motor, Explotación, y Vía y Obras en Salamanca, distinguiéndose a Juan José Roqués (el primero por la izquierda) y Francisco Pingarrón Blázquez (el tercero por la izquierda). Uno de los otros se apellidaría García según la nota al dorso, y el cuarto es un desconocido.

Retrato de grupo de los asistentes al cursillo de Jefes de Estación sobre unas escaleras. Según la nota al dorso, entre los retratados se encuentran: Caro, Sayagués, Prieto, Salamanca, Pina, Silvino, Rafael, José Hernández, Vega y Prieto Miñambres. En la primera fila, el primero por la izquierda es Juan José Roqués. Al fondo una iglesia.