Salamanca (Castilla y León)

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Proyecto de edificio de viajeros y de personal de la estación de Salamanca

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0006-0029
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-01-22 - 1978-02-14
  • Parte deColecciones

  1. Plano del alzado de la fachada del lado del público del edificio de viajeros de la estación, alzado de una marquesina, y sección de las consolas y correas (31 x 79 cm). (s.f.)*
  2. Plano de planta del edificio de viajeros de la estación. (s.f.)
  3. Plano de planta de viviendas de empleados (A4). (1930 enero 22)
  4. Plano de planta de viviendas de empleados (A4). (s.f.)
  5. Nota y oficio remitiendo los planos.(1978 febrero 3/1978 febrero 14)

Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Salamanca

Proyecto de ampliación del edificio de viajeros de la estación de Salamanca, firmado por el ingeniero jefe de los Servicios Técnicos Félix Boix, y aprobado con prescripciones por Real Orden de 20 de junio de 1900

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0004-0020
  • Unidad documental simple
  • 1900-02-03 - 1900-06-20
  • Parte deColecciones

  1. Plano de planta y alzado de la fachada del lado de la vía (64 x 154 cm). (1900 febrero 3/1900 junio 20)

Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)

Personal en el tren taller de Salamanca

Retrato de varios miembros del personal ferroviario en el interior de uno de los coches del tren taller de Salamanca, compartiendo una botella de vino. Entre los retratados, según la nota al dorso, se encuentran Patiño, Espinosa y José García.

Paso a Nivel nº 29. Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1212-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-04-10 - 1902-02-01
  • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Paso a Nivel nº 18. Villanueva de la Reina

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1256-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-12-26 - 1924-06-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Pasos a nivel, caminos y servidumbres en el término municipal de Villanueva de la Reina. - Incluye: Presupuestos; Relaciones de pasos a nivel, caminos y servidumbres; y Plano de situación de los caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Villanueva de la Reina (Escala 1:5000) (32 x 126 cm). (1862 diciembre 26/1869 diciembre 29)*
  2. Solicitud de autorización de Pedro Polo y otros vecinos de Villanueva de la Reina a la Compañía para utilizar el paso a nivel que existía en la caseta nº 87. (1876 junio 6)*
  3. Ampliación de la casilla del capataz en el km 350,250 de la línea. - Incluye: Presupuesto; y Plano del proyecto de modificación de la casilla (Escala 1:250) (A4). (1919 enero 21/1919 febrero 28)
  4. Establecimiento de una guardería especial en el paso a nivel del km 348,370 durante la época de recolección, concedida a petición del Ayuntamiento de Villanueva de la Reina. (1924 mayo 24/1921 junio 14)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Paso a Nivel nº 17. Espelúy

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1256-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-12-26 - 1869-12-27
  • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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