Río Tajo

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Locomotora diésel - hidromecánica 3001-T "Virgen de Lourdes", luego renumerada como 353...

Locomotora diésel - hidromecánica 3001-T "Virgen de Lourdes", luego renumerada como 353 - 001 de la serie 353 - 001 a 005 de RENFE y fabricada por Krauss Maffei en 1968 con nº de fábrica 19449, remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Badajoz - Madrid a su paso por las proximidades de la estación Río Tajo

Vista lateral del tren. En primer plano campo y al fondo monte

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)

Pagos realizados por la Compañía por obras realizadas en los puentes de la Red Antigua

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0810-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-20 - 1924-10-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Pagos a E. Grasset y Cía. por suministros para varios puentes. (1917 enero 20/1917 diciembre 7)
  2. Pagos a La Maquinista Terrestre y Marítima, E Grasset y Cia. y Sociedad Española de Construcciones Metálicas por suministros para el puente de Alcolea, arroyo Corbones (km 87,400) y Lora del Río. (1919 noviembre 26/1919 diciembre 18)
  3. Pagos a E. Grasset y Cía. y Sociedad Española de Construcciones Metálicas por construcción del puente de Lora del Río y del río Tajo. (1921 mayo 12/1921 diciembre 13)
  4. Pagos a La Maquinista Terrestre y Marítima, E. Grasset y Cía. y Sociedad Española de Construcciones Metálicas por la construcción del puente de Alcolea, Lora del Río, río Tajo y río Guadiato (km 26,808), puentes giratorios y suministros varios. (1920 enero 19/1920 noviembre 18)
  5. Pagos a E. Grasset y Cía. (1922 septiembre 12/1922 octubre 31)
  6. Pagos a E. Grasset y Cía y La Maquinista Terrestre y Marítima por desguace del puente viejo de Lora del Río (km 524) y construción del puente sobre la Rambla de la Macetua (km 398,448), río Segura (km 440,990), río Guadiato, Rambla del Judío (km 406,662) y Rambla del Moro (km 416,103). (1922 diciembre 30/1923 diciembre 19)
  7. Pagos a La Maquinista Terrestre y Marítima por construcción del puente del río Segura (km 440,990), Rambla de la Macetua (km 398,448), río Manzanares (km 6,400), Rambla del Judío (km 406,662) y Rambla del Moro (km 416,103). (1924 enero 21/1924 octubre 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Pasos a nivel de carreteras del estado y obras de fábrica especiales para la parte comprendida entre los ríos Tajo y Tiétar por el ferrocarril de Cáceres a Malpartida de Plasencia

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0004-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-01-21 - 1881-06-10

    • Parte deColecciones

  1. Plano de la carretera de Cáceres a Salamanca en el km 34 (2).
  2. Plano de la carretera de Cáceres a Salamanca en el km 38,255 (2).
  3. Plano de la carretera de Trujillo a Plasencia en el km 78,680 (2).
  4. Puente de 10 m de luz sobre el arroyo Guadancil, km 36,550
  5. Puente de 10 m de luz sobre el arroyo Grande km 84,125

Sociedad de los Ferrocarriles de Cáceres a Malpartida de Plasencia y a la Frontera Portuguesa (1879-1890)

Planos del proyecto de un ferrocarril directo de Madrid a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0159-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-08-16

    • Parte deColecciones

  1. Plano de edificio de viajeros de 1ª clase. (1877 agosto 16)
  2. Plano de edificio de viajeros de 2ª clase. (1877 agosto 16)
  3. Plano de edificio de viajeros de 3ª clase. (1877 agosto 16)
  4. Plano de edificio de viajeros de 4ª clase. (1877 agosto 16)
  5. Plano de edificio de viajeros de 5ª clase. (1877 agosto 16)
  6. Plano de apeadero. (1877 agosto 16)
  7. Sección transversal de la vía. (1877 agosto 16)
  8. Plano de puente sobre el río Manzanares. (1877 agosto 16)
  9. Plano de puente sobre el río Tajo. (1877 agosto 16)
  10. Plano de puente sobre el río Guadiana. (1877 agosto 16)
  11. Perfiles transversales del trozo 1º de la 2ª sección de la línea. (1877 agosto 16)
  12. Perfiles transversales del trozo 3º de la 2ª sección de la línea. (1877 agosto 16)

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)

Proyecto de puente sobre el río Tajo

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0005-0027
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deColecciones

  1. Plano de alzado
  2. Plano de sección transversal y longitudinal, elevaciones
  3. Arriostramiento y apoyos móviles y fijos
  4. Diagrama de los momentos de flexión y esfuerzos constantes

Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal (MCP) (1880-1927)

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