Río Tajo

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San Fernando de Henares

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0078-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-02-22 - 1923-05-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de una vía y muelle. (1881 febrero 22)
  2. Plano de prolongación del apartadero general. (1895 junio 4)
  3. Plano de modificación del edificio de viajeros, de los retretes. (1896 octubre 17)
  4. Plano de expropiación de terrenos para el edificio de empleados. (1897 enero 11)
  5. Plano de expropiación de terreno a Pedro Pascual para la construcción de un muelle y camino de acceso al mismo. (1898 abril 11)
  6. Plano del proyecto de muro para muelle. (1899 marzo 9)
  7. Plano del proyecto de saneamiento de acceso y patio de mercancías. (1899 octubre 2)
  8. Plano de prolongación de vía muerta. (1900 febrero 9)
  9. Plano del proyecto de ampliación de vías. (1900 -)
  10. Planta y sección del zócalo y umbrales para retretes. (1901 enero 10)
  11. Plano de establecimiento de una placa giratoria, vía transversal y prolongación del muelle de la piedra. (1901 -)
  12. Planos de modificación de viviendas y emplazamiento de una plataforma para dar vueltas a las máquinas separadas del ténder. (1906 mayo 7)
  13. Proyecto de ampliación y modificación de vías, andenes y muelle. (1908 enero 8)
  14. Planos del proyecto de ampliación de vías y muelles. (1915 diciembre 30)
  15. Plano del proyecto de viviendas para empleados. (1916 marzo 24)
  16. Plano de situación de vía Decauville solicitada por Sánchez Coca. (1917 enero 13)
  17. Plano del proyecto de modificación de vías e instalación de un andén intermedio. (1917 marzo 17)
  18. Plano de instalación provisional de una vía estrecha para vagonetas para servicio de José López de Coca. (1918 febrero 25)
  19. Croquis de modificación del muelle. (1922 octubre 22)
  20. Planos del proyecto de vía muerta para el transporte de grava. (1923 mayo 22)
  21. Plano general de la estación. (s.f.)
  22. Plano de la disposición de viguetas en el piso principal y cielo raso del edificio de empleados. (s.f.)
  23. Plano del proyecto de modificación. Perfiles transversales. (s.f.)
  24. Proyecto de ampliación de vías. Perfiles transversales. (s.f.)
  25. Perfiles transversales para la medición de la explanación. (s.f.)
  26. Detalles de la puerta y ventana vidriera para el edificio de viajeros.(s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes y tramos metálicos en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0101-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-01-01 - 1914-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Puente metálico sobre el río Sorbe, en el km 80,828 de la línea. (1913 -)
  2. Puentes metálicos sobre el río Henares, en los km 101,577; 107,748; 130,170;131,499; 131,687 y 132,629 de la línea. (1911/1913)
  3. Treinta puentes metálicos sobre el río Jalón, del km 170,816 al 318,665 de la línea. (1911 - /1914 -)
  4. Puente metálico sobre el río Piedra, en el km 228970 de la línea. (1913 -)
  5. Puente metálico sobre el río Jiloca, en el km 242,961 de la línea. (1913 -)
  6. Puente metálico sobre el Barranco de Lumpiaque, en el km 297,320 de la línea. (1914 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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