Río Miño

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Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a La Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0127-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-31

    • Parte deColecciones

  1. Viaducto especial sobre el río Tuela. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Hoja nº 27. Viaducto del Tuela. Alzado.
    • Hoja nº 28. Viaducto del Tuela. Planta.
    • Hoja nº 29. Viaducto del Tuela. Secciones y detalles.
  2. Viaducto especial sobre el río Arnoya. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Hoja nº 30. Viaducto del Arnoya. Alzado.
    • Hoja nº 31. Viaducto del Arnoya. Planta.
    • Hoja nº 32. Viaducto del Arnoya. Secciones y detalles.
  3. Viaducto especial sobre el río Miño. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Anejo nº 27. Viaducto del Miño. Tren Tipo.

Compañia de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferr...

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

Vista general del emplazamiento proyectado para el viaducto de paso del río Miño, que se encuentra situado dentro de la 3ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Villar de Barrio - Orense. Al fondo a la izquierda, casas, otras construcciones y árboles.

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferr...

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

Vista parcial del emplazamiento proyectado para el viaducto de paso del río Miño, tomada desde la margen derecha del río, y que se encuentra situado dentro de la 3ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Villar de Barrio - Orense. Al fondo a la derecha, casas y otras construcciones; y en primer plano, árboles.

Plano del proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondien...

Plano del proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

Ilustración del alzado del viaducto de hormigón armado proyectado para el paso del río Miño, cuya longitud total es de 364 m., y está constituido por dos viaductos de acceso a uno central, con apoyos distanciados en 50 m. aproximadamente.

Desconocido

Paso a Nivel nº 39. Ricla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1203-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-09-27 - 1930-04-09

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Paso a Nivel nº 3. Valdepeñas

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1252-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-04-03 - 1921-03-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Pasos a nivel, caminos y servidumbres en el término de Valdepeñas. – Incluye: Planos, Presupuestos, Relación de caminos, servidumbres y propuestas de pasos a nivel. ( 1861 abril 3/1870 enero 14)
  2. Paso a nivel en el km 225, cruce de la carretera de Almagro a Alcázar – Incluye: Perfil longitudinal, Planos (1875 enero 28/1888 noviembre 6)
  3. Autorización para la ampliación casilla nº 18, situada en el km 223,205, para servicio del personal del paso a nivel en el km 223,214, motivado por la ampliación de tránsito en el cruce de la carretera de Daimiel a Villacarrillo.(1902 diciembre 2/1905 marzo 3)
  4. Ampliación de las casillas de los km 215, 211 y 226,260. – Incluye: Presupuesto, Plano y Alzado. (1908 marzo 31/1908 abril 17)
  5. Traslado del paso a nivel del km 225,314 al km 225,488. (1916 diciembre 30/1921 marzo 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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