Río Manzanares

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Expedientes relativos a pasos a nivel, inferiores y superiores en los tramos de Madrid a Alcázar y Madrid a Almansa

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0271-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-07-30 - 1931-07-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para la supresión del paso a nivel del km 13,252 y construcción del paso superior en el km 11,340 para el servicio del camino de la Rabia en el término de Villaverde. - Incluye: Planos (6). (1913 julio 30 / 1913 diciembre 5)
  2. Autorización al proyecto de variación de caminos, construcción de un paso inferior en el km 8,400 y supresión del paso a nivel del km 8,622 de la línea en el término municipal e Villaverde. - Incluye: Plano. (1917 febrero 10 / 1919 mayo 5)
  3. Proyecto de la variación de la rasante en el puente de Manzanares en el km 6,400, variación de caminos, supresión del paso a nivel el km 6,579 y establecimiento de un paso inferior en el km 6,425. – Incluye: Planos (2). (1923 agosto 25 /1926 agosto 28)
  4. Planos del proyecto del paso superior de 10,90 m de luz sobre la doble vía del ferrocarril de Madrid a Alcázar de San Juan entre las estaciones de Aranjuez y Castillejo para la carretera de 3er orden de Ocaña al puente de La Pedrera. (2). (1927 julio 30)
  5. Informe sobre las condiciones del paso a nivel del km 85,726 de la línea. (1931 julio 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al Ramal de enlace de la estación de Vallecas con la de clasificación de Madrid

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0653-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-11-12 - 1929-06-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Expropiaciones de terreno en el término municipal de Vallecas a Julián Pingarrón, Eduardo Mendieta y los Hermanos Roux, para el proyectado ramal de enlace de la estación de Vallecas con la de Clasificación de Villaverde. (1920 noviembre 12/1920 noviembre 15 )
  2. Concurso para el desmonte de 150.000 m3 de tierra del lado izquierdo de la línea de Alicante, y transporte de estas tierras y formación del terraplén del ramal de Madrid a Vallecas. (1921 octubre 15/1924 diciembre 16)
  3. Consigna para el servicio del cambio de vía establecido provisionalmente en el km 5,601 de la línea de Alicante, para facilitar los trabajos de desviación de las vías generales. (1921 noviembre 19/1923 febrero 21)
  4. Indemnizaciones a varios propietarios por daños en sus cultivos con motivo de las obras del ramal de Vallecas. (1922 marzo 30/1926 febrero 23)
  5. Proyecto de vía de enlace del Depósito de Máquinas con la estación de Clasificación. (1923 mayo 25/1924 marzo 31)
  6. Establecimiento de un haz de 22 vías en la estación de Clasificación de Santa Catalina. (1923 octubre 18/1928 noviembre 29)
  7. Asiento de vía, nivelación y embalastado en la estación de Clasificación de Cerro Negro y Ramal a Vallecas. (1924 abril 4/1924 agosto 1)
  8. Proyecto de enlace de la estación de Clasificación del Cerro Negro con las vías generales en Villaverde Bajo y Proyecto de ampliación del puente sobre el río Manzanares. (1924 mayo 13/1925 marzo 2)
  9. Ampliación del pontón de Santiago. (1924 julio 5/1924 julio 15)
  10. Actas de reconocimiento de la vía de enlace de la estación de clasificación de Madrid con la de Vallecas y con la de Circunvalación del Norte. (1924 julio 9/1925 septiembre 18)
  11. Solicitud de compra de una parcela de terreno en Cerro Negro, presentada por Alfonso Medrano. (1924 noviembre 9/1925 febrero 12)
  12. Proyecto de estación para limpieza de trenes de viajeros y depósito de coches y de estación de Clasificación de trenes de mercancías. (1924 noviembre 25/1924 diciembre 5)
  13. Apertura al servicio de la vía de enlace de la estación de Vallecas con la de Clasificación de Madrid. (1924 diciembre 20/1925 septiembre 24)
  14. Expropiaciones de terreno a particulares en los términos municipales de Vallecas y Villaverde. (1924 diciembre 31/1927 agosto 9)
  15. Solicitud de escrituras de permuta de varias fincas otorgada a favor de la Compañía de Ciudad Real a Badajoz y de transferencia de las líneas de aquella Compañía a MZA. (1925 mayo 27/1926 enero 26)
  16. Medición de vías en la estación de Clasificación. (1925 octubre 27/1925 noviembre 20).
  17. Características de las locomotoras que han de realizar el servicio de la línea de contorno. (1926 marzo 2/1926 marzo 8)
  18. Arrendamiento de una parcela de terreno propiedad de MZA a la Sociedad Fomento de Obras y Construcciones. (1926 julio 8/1929 junio 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Facsímil de la litografía iluminada titulada `Puente (sistema Town) construido sobre el canal del...

Facsímil de la litografía iluminada titulada `Puente (sistema Town) construido sobre el canal del Manzanares´ del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez.

Vista sobre el puente del paso de una locomotora de vapor de rodaje 120 del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, identificada erróneamente como la nº 2, denominada "Madrileña", del fabricante inglés Stothert, Slaughter & Co (Bristol), cuando en realidad corresponde a las locomotoras de la línea de la constructora belga Société Anonyme de Saint Léonard, bajo la gerencia de Jean H. Regnier-Poncelet. Varios personajes aparecen en la escena y una barca al fondo.

Mendiolagoitia, Julio (Dibujante)

Llegada del tren directo París-Madrid

Llegada del tren directo París-Madrid

Vista de Madrdi con un tren cruzando el Manzanares sobre el Puente de Los Franceses. En primer plano a la derecha árboles, cipreses. En segundo plano el tren de vapor sobre un puente con arcos de medio punto. En tercer plano campo y edificaciones. Al fondo el Palacio Real, el Cuartel de la Montaña y San Francisco el Grande y San Andrés en 1864.

Cosson & Smeeton (Grabador)

Pedro Abad

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0030-0017
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-07-25 - 1892-02-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general, perfiles transversales y plantas de edificios. (1885, julio, 25).
  2. Planta del edificio de viajeros y copia de carta del ingeniero del Servicio Central al Jefe de la Oficina de Estudios de Vía y Obras sobre destino de las habitaciones de la estación. (1892, febrero, 15).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Plano de la vía de contorno de Madrid realizado por la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0162-0007
  • Unidad documental simple
  • 1861-01-01 - 1861-12-31

    • Parte deColecciones

  1. Plano a color. - Inserta: trazado que atraviesa mediante un túnel el Campo del Moro y el inmediato Campo de la Tela —actual parque de Atenas— para seguir, en superficie, por la ronda de Segovia y el paseo de los Melancólicos, que cruzaba con un paso a nivel. Ahí gira hacia la izquierda y prosigue campo a través, atravesando el cruce entre el paseo Imperial y el paseo de los Pontones mediante un túnel. Desde ese punto sigue, también en superficie, hasta la glorieta de Santa María de la Cabeza, salvando mediante túneles la calle Toledo —denominada entonces paseo de los Ocho Hilos—, el paseo de las Acacias y la propia glorieta. Continúa en trinchera por lo que posteriormente se transformaría en la calle del Ferrocarril, que termina en el paseo de las Delicias. (escala 1:5000) (31 x 168 cm) (ca. 1865)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Planos del proyecto de un ferrocarril directo de Madrid a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0159-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-08-16

    • Parte deColecciones

  1. Plano de edificio de viajeros de 1ª clase. (1877 agosto 16)
  2. Plano de edificio de viajeros de 2ª clase. (1877 agosto 16)
  3. Plano de edificio de viajeros de 3ª clase. (1877 agosto 16)
  4. Plano de edificio de viajeros de 4ª clase. (1877 agosto 16)
  5. Plano de edificio de viajeros de 5ª clase. (1877 agosto 16)
  6. Plano de apeadero. (1877 agosto 16)
  7. Sección transversal de la vía. (1877 agosto 16)
  8. Plano de puente sobre el río Manzanares. (1877 agosto 16)
  9. Plano de puente sobre el río Tajo. (1877 agosto 16)
  10. Plano de puente sobre el río Guadiana. (1877 agosto 16)
  11. Perfiles transversales del trozo 1º de la 2ª sección de la línea. (1877 agosto 16)
  12. Perfiles transversales del trozo 3º de la 2ª sección de la línea. (1877 agosto 16)

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)

Proyecto de ferrocarril de Circunvalación de Madrid realizado por el ingeniero jefe Rafael Yagüe y Buil

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0156-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-09-08

    • Parte deColecciones

  1. Planos. - Contiene:
    1.1 Perfil general de la sección primera, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.2. Plano de detalle de la sección primera, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.3. Perfil de detalle de la sección primera, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.4. Plano de detalle de la sección primera, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
    1.5. Perfil de detalle de la sección primera, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
    1.6. Perfil general de la sección segunda, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.7. Plano de detalle de la sección segunda, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.8. Perfil de detalle de la sección segunda, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.9. Plano de detalle de la sección segunda, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
    1.10. Perfil de detalle de la sección segunda, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
    1.11. Sistemas y secciones de la Vía. (1883 septiembre 8)
    1.12. Puente de 15 metros de luz, modelo nº 1. (1883 septiembre 8)
    1.13. Puente de 15 metros de luz, modelo nº 2. (1883 septiembre 8)
    1.14. Puente de 15 metros de luz, modelo nº 3. (1883 septiembre 8)
    1.15. Tramo metálico para puentes. (1883 septiembre 8)
    1.16. Puente sobre el Abroñigal. (1883 septiembre 8)
    1.17. Puente sobre el Manzanares. (1883 septiembre 8)
    1.18. Pasos superiores para ferrocarril. (1883 septiembre 8)
    1.19. Pasos superiores para caminos y carreteras. (1883 septiembre 8)
    1.20. Pasos superiores para caminos. (1883 septiembre 8)
    1.21. Plano de estaciones, modelo nº 1. (1883 septiembre 8)
    1.22. Plano de estaciones, modelo nº 2. (1883 septiembre 8)
    1.23. Plano de estaciones, modelo nº 3. (1883 septiembre 8)
    1.24. Plano de estaciones, modelo nº 4. (1883 septiembre 8)
    1.25. Plano del edificio de viajeros. (1883 septiembre 8)
    1.26. Plano de las casillas de guardas. (1883 septiembre 8)
    1.27. Plano de la cochera de locomotoras. (1883 septiembre 8)
    1.28. Plano de la cochera de carruajes. (1883 septiembre 8)
    1.29. Plano de los retretes. (1883 septiembre 8)

Yagüe y Buil, Rafael (Ingeniero) (1842-1899)

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