Río Jiloca

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Puente metálico sobre el río Jiloca en el km 242,961,70 de la línea de Madrid a Zaragoza, dentro del término municipal de Calatayud y en las proximidades de la estación

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0006-0016
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-05-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación del puente (Escala 1:500). (1914 mayo 21)
  2. Plano de situación, perfil longitudinal, planta y perfil transversal de obras a realizar en las proximidades del puente en relación a tuberías, pozos y arquetas, dentro de los terrenos de la estación de Calatayud. (s.f.)
  3. Plano de situación y perfiles transversales del puente en relación a una acequia. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente provisional sobre el río Giloca (Jiloca) en la línea del Ferrocarril Central de Aragón

Puente provisional sobre el río Giloca (Jiloca) en la línea del Ferrocarril Central de Aragón

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0627
  • Unidad documental simple
  • 1904-08-01 - 1904-08-31

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del puente metálico provisional sobre el río Jiloca en el km 53 de la línea en construcción. En la parte derecha vemos un puente metálico sobre dos pilares de hormigón, y en la parte izquierda aparecen obreros en la construcción de la vía sobre ocho soportes de madera.

Desconocido

Planos de puentes y tramos metálicos en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0090-0003
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Cálculos de los momentos de flexión realizados a partir de las pruebas con trenes en el puente del km 228 de la línea. (s.f.)
  2. Puente de El Chorrillo sobre el río Jalón en el km.. 170,420; puente del Tripazo en el km 174,420; puente de la Biblioteca en el km 176,410 de la línea. (s.f.)
  3. Puentes sobre el río Jalón: de Lodares, en el km 170,600 de la línea; Puente de Cañizar, en el km 197,551de la línea; Puente de Tedar, en el km 201,750 de la línea; Puente del Prado, en el km 206,469 de la línea; Puente de la Noria, en el km 228,514 de la línea. (s.f.)
  4. Puente de Somaese sobre el río Jalón y carretera, en el km 177,434 de la línea. (s.f.)
  5. Puente de la Dehesa sobre el río Jalón, en el km 178,402 de la línea. (s.f.)
  6. Puente de San Lázaro, en el km 213,600 de la línea. (s.f.)
  7. Puente de Alhama de Aragón sobre el río Jalón en el km 218,705; puente de La Salceda en el km 264,278 de la línea; puente de Purroy, en el km 265,660 de la línea; y puente de Juncar en el km 278,761 de la línea. (s.f.)
  8. Puente de Alhama de Aragón, en el km 218,765 de la línea. (s.f.)
  9. Puentes sobre el río Jalón: de Bubierca, en el km 224,030 de la línea; de La Canal, en el km 225,734 de la línea; de Zabalo, en el km 252,702 de la línea. (s.f.)
  10. Puente sobre el río Piedra, en el km 228,760 de la línea. (s.f.)
  11. Puentes sobre el río Jalón: de Requidado, en el km 230,972 de la línea; del Rosal, en el km 255,150 de la línea; del Estrechuelo, en el km 276,904 de la línea. (s.f.)
  12. Puente sobre el barranco Alhóndiga. (s.f.)
  13. Puentes de hierro sobre el río Jalón: del Real, en el km 237,312; de Campiel, en el km 250,982; de Embid, en el km 254,512; de Villanueva, en el km 268,730; de La Viuda, en el km 275,238; del Señorito, en el km 280,690; de Lumpiaque, sobre el barranco del Sotillo, en el km 297,096; de Alagón, en el km 318,441 de la línea. (s.f.)
  14. Puente sobre el Jiloca, en el km 242,759 de la línea. (s.f.)
  15. Puente de Peregiles, en el km 247,227 de la línea. (s.f.)
  16. Puente de Anchada sobre el río Jalón, en el km 248,462 de la línea. (s.f.)
  17. Puente Ribota sobre el río del mismo nombre, en el km 249,634 de la línea. (s.f.)
  18. Puentes sobre el río Jalón: de La Planilla , en el km 251,680; de Morlanes, en el km 253,450; de San José, en el km 253,750 de la línea. (s.f.)
  19. Puente de La Presa sobre el río Jalón, en el km 254 de la línea. (s.f.)
  20. Puente de la Sestrica, en el km 263,700 de la línea. (s.f.)
  21. Puente sobre el río Jalón, en el km 274,503 de la línea. (s.f.)
  22. Puente de Val de Churino, en el km 294,984 de la línea. (s.f.)
  23. Puente sobre el Canal Imperial de Aragón, en el km 315,060 de la línea. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Calatayud en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0521-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-11-27 - 1908-05-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reclamaciones por perjuicios causados en fincas sitas en el km 244, presentadas por Pascual Montón y otros vecinos. - Incluye: Plano. (1863 noviembre 27/1889 julio 31)
  2. Reclamaciones por perjuicios causados a particulares por las aguas del barranco de Valdeseras. (1876 julio 4/1877 junio 28)
  3. Reclamaciones por perjuicios causados por las avenidas de los barrancos de Valdehuron, Valdearenas y Paracuellos, presentadas por vecinos de Calatayud. (1882 junio 19/1896 noviembre 30)
  4. Reclamaciones por perjuicios presentadas por Juan BIas y Gil. - Incluye: Plano. (1888 junio 30/1891 noviembre 25)
  5. Reclamación por perjuicios causados por el desbordamiento del río Jiloca, presentada por Pablo Gormaz Pelegrin. - Incluye: Plano. ((1891 septiembre 28/1892 marzo 7)
  6. Limpieza y encauzamiento del barranco de Paracuellos, km 244, modificación de la rasante, construcción de un sifón y pontón. (1896 abril 17/1900 abril 20)
  7. Reclamaciones por perjuicios causados por la vía, presentadas por Andrés Catalán Bravo y Jacinto Gil y Ciria. - Incluye: Plano parcelario (duplicado) (A3). (1897 junio 3/1898 noviembre 18)
  8. Reclamaciones por perjuicios causados por el barranco de Valdehuron, presentadas por particulares. (1897 noviembre 3/1918 abril 11)
  9. Proyecto de sustitución de la tajea de 1 m de luz en el km 245,100 por un pontón de 3 m. metálico. - Incluye: Plano parcelario (A4); Plano de situación (A3); Plano de proyección horizontal y secciones del proyecto de sustitución de la tajea de 1 m de luz en el km 245 + 106 por un pontón de 3 m metálico (32 x 196 cm); y Plano de situación, planta y secciones de las tajeas de 1 m. bajo la carretera y camino lateral en el km 245 + 820. (1901 febrero 11/1901 abril 23)
  10. Reclamaciones por perjuicios causados por el desbordamiento de una acequia por la avenida del río Jiloca, presentada por Rafael Ibáñez, Atilano Yagüe y Constancio Melero. (1901 diciembre 19/1905 marzo 3)
  11. Reclamaciones por perjuicios causados en el término denominado Campiel por las avenidas del río Jalón, presentadas por Vicente Blanco y Felix Jelez. - Incluye: Plano de situación (A3), y Plano parcelario (A3). (1902 oct.20/1908 mayo 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a los concursos para delineantes en el Depósito de Planos de la Compañía de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0101-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-12-10 - 1929-12-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Lista de candidatos a las plazas de delineantes del Servicio de Vía y Obras y ejercicios de los mismos (1910 diciembre 10/1910 diciembre 18)
  2. Lista de candidatos a las plazas de delineantes del Servicio de Vía y Obras, correspondencia y ejercicios (1912 junio 16/1912 junio 18)
  3. Lista de candidatos, correspondencia y ejercicios (1912 septiembre 9/1929 diciembre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la variación de la vía apartadero de Industrias Agrícolas en la estación de Calatorao de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0011-0021
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano parcial de situación con indicación de la variación proyectada (Escala 1:250). (s.f.)
  2. Secciones transversales por AB (1:50). (s.f.)
  3. Perfiles transversales de la 1ª solución, entre los km 285 + 470 y 285 + 824. (s.f.)
  4. Perfiles transversales de la 1ª solución, entre los km 285 + 829 y 286 + 078,50. (s.f.)
  5. Perfiles transversales de la 2ª solución, entre los km 285 + 755 y 285 + 956. (s.f.)
  6. Sección transversal. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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