Tercer puente sobre el arroyo Benalija, km 142,254 en la línea Mérida a Sevilla
- ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0791-0001
- Unidad documental compuesta
- 1926-11-08 - 1933-02-21
Parte deFondos antiguos
- Proyecto de puente de arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes, presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. (1926 noviembre 8/1933 febrero 21) - Contiene:
1.1. Memoria.
1.2. Planos: Pano de planta y alzado del dibujo de conjunto (Escala 1:200) (31 x 84 cm); Plano de alzados y secciónes longitudinal y transversal (Escala 1:100) (31 x 273 cm); Plano de planta y sección horizontal (Escala 1:100) (31 x 126 cm). (1926)
1.3. Anexos a la memoria: Anexo 1: Plano de situación de la obra (Escala 1:500) y perfil longitudinal (Escala horizontal 1:2500 y vertical 1:250) (31 x 140 cm): Anexo 2: Cálculo gráfico de la bóveda (Escala de longitudes 1:50 y de fuerzas 1 cm =10000 kg) (50 x 140 cm); Anexo 3: Cálculo gráfico de una cercha (Escala de longitudes 1:50 y de fuerzas 1 cm =1000 kg) (31 x 84 cm); Anexo 4: Comprobación de la estabilidad de los muros de tímpano (Escala de longitudes 1:100 y de fuerzas 1 cm =10000 kg) (31 x 84 cm); Anexo 5: Plano en planta y perfil transversal de la recreación de la explanación (Escala 1:500 y 1:200) (31 x 546 cm). (1926)
1.4.Pliego de condiciones. (1926)
1.5. Mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1926) - Documentación anexa al proyecto de puente de arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes. (1926 diciembre 31/1928 julio 7) - Contiene:
2.1. Planos de situación y perfiles transversales del puente sobre el arroyo: Plano en planta, de la situación del puente (Escala 1:400) (31 x 64 cm); Plano en planta con correcciones, de la situación del puente (Escala 1:400) (31 x 64 cm); Plano en planta con la corrección del trazado del puente (Escala 1:400) (35 x 88 cm); Plano en planta y alzado de la situación del puente (Escala 1:200) (26 x 65 cm); Plano en planta de la situación del puente en terreno rocoso duro (Escala 1:200) (31 x 117 cm); Plano de sección y planta del estribo del puente (Escala 1:10) (32 x 40 cm)
2.2. Relaciones valoradas
2.3. Partes semanales de obras
2.4. Partes diarios y semanales de jornales
2.5. Cubicaciones
2.6. Grupo motor bomba M-H-3
2.7. Madera
2.8. Grava y arena
2.9. Cemento
2.10. Excavaciones para cimientos
2.11. Facturas
2.12. Documentos.
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
