Río Fluviá

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Trenes de avance

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1383-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1939-05-14 - 1939-08-04

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre el río Fluvià, denominado San Miquel Fluviá, en el p.k. 236,077 de la línea de Tarra...

Puente sobre el río Fluvià, denominado San Miquel Fluviá, en el p.k. 236,077 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, volado en 1939 durante la guerra civil

Detalle de los desperfectos en el estribo lado San Miguel, del puente sobre el río Fluviá, volado en febrero de 1939 durante la Guerra Civil y reconstruido en octubre de 1940. Se aprecia personal ferroviario a ambos lados de la voladura

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Reconstrucción del puente sobre el río Fluvià, denominado San Miquel Fluviá, en el p.k. 236,077 d...

Reconstrucción del puente sobre el río Fluvià, denominado San Miquel Fluviá, en el p.k. 236,077 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, volado en 1939 durante la guerra civil

Detalle del estribo lado San Miguel, del puente sobre el río Fluviá, durante su reconstrucción, el cual fue volado en febrero de 1939, y reconstruido en octubre de 1940.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Reconstrucción del puente sobre el río Fluvià, denominado San Miquel Fluviá, en el p.k. 236,077 d...

Reconstrucción del puente sobre el río Fluvià, denominado San Miquel Fluviá, en el p.k. 236,077 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, volado en 1939 durante la guerra civil

Vista general del puente sobre el río Fluviá, que fue volado en febrero de 1939, y reconstruido en octubre de 1940.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Expediente relativo a los puentes sobre el río Fluviá y la rambla de Santa Coloma en la línea Tarragona a Barcelona y Francia realizado por la Maquinista Terrestre y Marítima

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0410-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-04-30 - 1941-10-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Puente para doble vía sobre el río Fluviá situado en el km 236,076 de la línea. - Incluye: Planos. Secciones en las que se colocaron los aparatos en las cabezas de las vigas (31 x 60 cm), Secciones de los detalles de las pilas (31 x 60 cm), alzado del puente sobre el río Ter (A4) (escala 1:100), alzado del puente sobre el río Fluviá (A4) (escala 1:100), plano de alzado general (escala 1:200) (31 x 143 cm), plano de elevación de sección transversal y sección longitudinal (escala 1:20) (42 x 238 cm), plano de planta (escala 1:20) (54 x 166 cm), plano de las placas de apoyo (escala 1:10) (31 x 101 cm), plano de modificación de las pilas y estribos (escala 1:20) (31 x 187 cm) (1927 abril 30/1939 noviembre 11)
  2. Reparaciones del puente sobre el río Fluviá y sobre la Rambla de Santa Coloma. - Incluye: Relación de cuadrantes de horas del personal y plano de planta y alzado de la defensa del terraplén del lado izquierdo de la línea en el estribo lado Barcelona (escala 1:200) (31 x 92 cm), plano de secciones transversales y longitudinales del puente de la rambla de Santa Coloma (escala 1:20) (31 x 200 cm), plano general de planta y alzado del puente de la rambla de Santa Coloma (escala 1:100) (53 x 163 cm). (1931 noviembre 16/1941 octubre 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de reforma, ampliación y obras en la estación de Barcelona - Sants y en la estación de Barcelona - Casa Antúnez

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0069-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-11-15 - 1955-06-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas y correspondencia. - Contiene: Plano del cambio de nivel de la estación de Barcelona - Sans en la calle Villarroel (escala 1:20, sf.); y Plano general de las instalaciones provisionales de la Estación de Barcelona Sants entre las calles Entenza y Vallespí de Barcelona. (Escala 1:1000). (1929 enero - /1955 junio 21)
  2. Planos de la estación de Barcelona - Sants. - Contiene: Plano de las obras de establecimiento de vía única entre los km 98.196 y 98.644 (Escala 1:1000); Plano del trazado de la línea entre la calle Aribau y Hospitalet de Llobregat comprendiendo la estación de Sants (Escala 1:1000); Plano general del anteproyecto de la estación de Sants, a fecha de octubre de 1899 (Escala 1:1000) (62 x 200 cm); Plano general del proyecto de reforma y ampliación de la estación de Sants, a fecha de 1922 (Escala 1:1000) (32 x 261 cm); Plano general del proyecto de ampliación de la estación de Sants, a fecha de 1929 (Escala 1:1000); Planos de la planta (Escala 1:100), Sección (Escala 1:50), Armadura de la zapata (Escala 1:100) y decoración del paso superior (sin escala), a fecha de julio de 1929; y Plano general de la estación de Barcelona Sants, a fecha de diciembre de 1932 (Escala 1:1000) (33 x 177 cm)*. (1899 octubre 1/1932 diciembre 2)
  3. Proyecto de modificación de la rasante de la Estación de Barcelona - Sants y terraplenado de la estación de Barcelona - Casa Antúnez. - Contiene: Pliego de condiciones generales, a fecha de noviembre de1887 ; Copia del contrato para la construcción de las obras, a fecha de febrero de 1923 ; Copia de las cartas de ampliación; Copia del contrato de la ejecución del proyecto, a fecha de febrero de 1923; Copia del contrato para la construcción del ala norte del edificio de viajeros de la estación de Barcelona Sants, a fecha de diciembre de 1923; Presupuesto de las obras de la zona de equipajes de salida del ala norte del edificio de viajeros de Barcelona Sants y del terraplenado de Casa Antúnez; Presupuesto de las obras de la zona de equipajes de llegada del ala norte del edificio de viajeros de Barcelona Sants y del terraplenado de Casa Antúnez; Copia del cuadro de precios del ala norte de la estación de Sants y del terraplenado de Casa Antúnez; Plano general de la estación de Barcelona Sants (Escala 1:1000); Presupuesto de las obras de construcción de la nueva estación de Sants; Nota para el administrador delegado de la Caja Ferroviaria con las cuentas del dinero que ésta ha de abonar a la compañía. (1887 noviembre 15/1929 marzo 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de ampliación de las defensas para poner la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo al abrigo de los efectos destructores del mar, revisión de precios y liquidación definitiva

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0081-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1946-10-26 - 1948-02-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Borrador del plano de alzado, planta y secciones de las habitaciones para empleados en el edificio de viajeros de la estación de Pueblo Nuevo (34 x 200 cm). (1903 septiembre 30)
  2. Plano de detalles del enclavamiento de la diagonal que cruza las vías generales en la estación de Pueblo Nuevo. (Escala !:50) (31 x 390 cm). (1903 septiembre 30)

Renfe (1941-2004)

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