Vista general del viaducto Martín Gil, también conocido como el viaducto de los Cabriles, de 480 metros de largo y que salva el embalse del río Esla

Vista general del viaducto Martín Gil, también conocido como el viaducto de los Cabriles, de 480 metros de largo y que salva el embalse del río Esla

Vista general del viaducto de Martín Gil, también conocido como el viaducto de los Cabriles, de 479 metros de largo y 84 de altura, que salva el embalse del río Esla.

Vista del viaducto de Martín Gil, también conocido como el viaducto de los Cabriles, de 479 metros de largo y 84 de altura, que salva el embalse del río Esla

Vista general del viaducto de Martín Gil, también conocido como el viaducto de los Cabriles, de 479 metros de largo y 84 de altura, que salva el embalse del río Esla

Vista en picado del viaducto Martín Gil, también llamado "viaducto del Esla", marcando una línea diagonal que divide la superficie en dos secciones. La imagen nos muestra los trabajos de colocación del encofrado de madera sobre el que se vaciará el hormigón del arco central. Sobre el trasdós de éste distinguimos la figura de varios trabajadores. Las pilas-estribos y arcos secundarios ya están construidos en su totalidad. En la esquina inferior izquierda, sobre las aguas del río Esla, vemos reflejado el imponente arco principal de 210 metros de luz.

Vista general del viaducto y atravesándolo la composición de viajeros

Vista general del viaducto y de la composición atravesándolo.

Vista del viaducto de Martín Gil, también conocido como el viaducto de los Cabriles, de 479 metros de largo y 84 de altura, que salva el embalse del río Esla

Vista parcial del viaducto Martín Gil, también llamado "viaducto del Esla" o "Los Cabriles".
En primer término, ocupando la mitad inferior de la imagen, vemos las aguas del río Esla sobre las que se alza el imponente inmueble. Éste aparece en el área superior durante el levantamiento de la cimbra metálica que dará forma al arco central. Las pilas-estribos y arcos secundarios que flanquean el arco principal, ya están construidos en su totalidad.