Vista general del puente de María Pía sobre el Duero, construido entre enero de 1876 y noviembre de 1877 en Oporto, diseñado por Théophile Seyrig, socio de Gustave Eiffel, con el que creó la compañía constructora Eiffel et Cie., siendo el primer puente ferroviario en arco que unió las dos riberas del Duero

1. Refuerzo del tramo de 62,00 m de luz. Puente sobre el río Duero, km 171,657. (1920 septiembre 27/1927 febrero 28)
2. Oficio de remisión del proyecto de refuerzo de los tramos metálicos colocados en los km 196,018 y 205,912. (1925 julio 28)
3. Información relativa al tramo de hierro colocado en el km 253,677. (1925 julio 31/1925 agosto 8)
4. Solicitud para que se eleve el puente del km 241,100, presentado por el Ayuntamiento. (1928 febrero 27/1928 marzo 28)

1. Pruebas de puentes metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba y de Valladolid-Ariza. -Incluye: Plano del refuerzo de los tramos metálicos sobre el río Duero a fecha de veinticinco de noviembre de 1925 (34 x 60 cm) ; Correspondencia relativa a las pruebas de los puentes metálicos. (1925 noviembre 25 /1927 diciembre 19)

1. Puente de un tramo de 20 m de luz oblicua sobre la sobre la Riera de Las Voltas, km 9,427 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal, sección transversal, detalles del tramo metálico y representación gráfica de los esfuerzos del puente (Escala 1:1000, y 1:50) (35 x 322 cm). (1891 junio 13/1891 agosto 31)
2. Paso a nivel y tajea abierta de 0,75 m de luz para la carretera de Alcolea del Pinar a Tarragona en su km 21,346, km 10,255 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, perfil longitudinal de la carretera, perfil longitudinal del ferrocarril, proyección horizontal y secciones (Escala 1:50, 1:400, 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 151 cm). (1891 agosto 18/1891 septiembre 28)
3. Pontón de 4 m de luz sobre el escurridero que se cruza en el km 10,680 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzados, proyección horizontal y secciones (Escala 1:100, 1:400) (35 x 94 cm). (1891 julio 4/1891 julio 29)
4. Puente metálico de dos tramos de 18,621 m y 1 de 22,759 sobre la Riera de Las Borjas, km 10,925 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Planos: Plano general, alzado y plantas (Escala 1:1000 y 1:50) (52 x 192 cm), Detalles de estribos y pilas (duplicado) (Escala 1:25) (35 x 242 cm). (1891 julio 30/1891 noviembre 30)
5. Viaducto de 6 arcos de 12 m de luz con arcos marineros sobre el barranco de la Fuina, km 4,280 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal, planta y secciones (Escala 1:400, 1:200) (35 x 169 cm). (1891 junio 8/1891 agosto 31)
6. Viaducto de 14 arcos de 12 m de luz con arcos marineros sobre el barranco de Los Massos, km 1,839 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal y secciones (Escala 1:400, 1:200) (35 x 272 cm). (1891 junio 15/1891 agosto 31)
7. Alcantarilla abierta oblicua de 3 m de luz recta sobre el barranco del Pont de La Mina, km 15,528 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, secciones, proyección horizontal y detalles del tramo metálico (Escala 1:400, 1:50) (35 x 200 cm). (1891 julio 15/1891 septiembre 18)
8. Viaducto de 9 arcos de 12 m de luz con arcos marineros sobre el barranco de Seula, km 1,367,50 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal y secciones (Escala 1:400, 1:200) (35 x 185 cm). (1891 junio 17/1891 agosto 31)
9. Puente de 7 arcos de 9 m de luz sobre la Riera de Maspujols, km 13,583,96 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal, planta y secciones (Escala 1:1000, 1:100) (54 x 196 cm). (1891 agosto 14/1891 noviembre 17)
10. Alcantarilla abierta de 3 m de luz sobre el Torrente de La Horta Nova, km 12,891 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal, planta, secciones y detalles del tramo metálico (Escala 1:400, 1:50, 1:10) (35 x 166 cm). (1891 julio 16/1891 julio 29)
11. Paso superior para la carretera de tercer orden de Tarragona a Cornudella, km 11,457 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, perfil longitudinal de la carretera, alzado, proyección horizontal, planta y secciones (Escala 1:400, 1:100) (35 x 109 cm). (1891 agosto 20/1891 septiembre 28)
12. Puente metálico de dos tramos de 15,525 m y 1 de 18,975 sobre la Riera de Riudecols, km 8,505 del replanteo. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano: Plano general, alzado, proyección horizontal y sección (Escala 1:1000, 1:60) (35 x 180 cm), Detalles de estribos y pilas (Escala 1:25) (35 x 293 cm), y Detalles del tramo metálico (Escala 1:10) (35 x 246 cm). (1891 julio 16/1891 noviembre 30)
13. Alcantarilla abierta de 2 m de luz sobre el Camino de Mas Durán, km 8,663 del replanteo. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal, planta, secciones y detalles del tramo metálico (Escala 1:400, 1:50, 1:10) (35 x 157 cm). (1891 junio 10/1891 julio 29)
14. Perfil longitudinal del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea de Madrid a Roda (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (36 x 503 cm). (1891 enero 2/1891 febrero 20)

1. Memoria; Anexo a la memoria: cálculo gráfico de la junta de carril de 20 kg. por m.l. y 100 mm. de altura; Mediciones y presupuesto; Planos: Situación, Trayecto Ciempozuelos-Poveda, Perfiles longitudinales de Ciempozuelos-Poveda, Perfiles transversales: modificación del trazado, Perfiles transversales de las curvas de radio inferior a 180 m., Plano de modificación y apeo del puente de Gozquez sobre el río Jarama en el km 16,890, Plano de modificación de los pontones en los km 1,675 y 30,509 y de losa de hormigón en el km 0,300 de la línea. (1937 enero -)
2. Croquis de la estación de Torrejón de Ardoz con vía a Tarancón. (1938 -)