Río Besós

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Expedientes relativos a los tramos metálicos en la línea Barcelona a Empalme por Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0402-0001
  • File
  • 1923-10-30 - 1939-07-19

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de puente metálico de acero para doble vía sobre el río Besós en el km 5,650 de la línea. - Incluye: Planos. (1923 octubre 30)
  2. Proyecto de nuevos tramos metálicos en la Riera de Horta en el km 4,210 de la línea. - Incluye: Memoria, planos, pliego de condiciones y mediciones. (1931 enero 30/1936 septiembre 10)
  3. Sustitución de los tramos metálicos en el puente de Vall de Gurp en el km 59,560 de la línea. - Incluye: Planos. (1933 marzo 3/1939 julio 19)
  4. Tablesteado de defensa de la cuarta pila del río Besós. - Incluye: Plano. (1933 septiembre 26/1939 enero 3)

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Construcción del puente de hierro para el paso del ferrocarril sobre el río Besós

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0771-0002
  • File
  • 1863-12-22 - 1865-04-18

    • Part of Fondos antiguos

  • Incluye: Cálculo del peso del puente Besós, sistema de celosía; Condiciones económicas para la construcción, montaje y colocación de hierro sobre el río Besós; Proposiciones presentadas para la construcción del puente; Plano de carril vignole para el ferrocarril de Zaragoza (Escala natural) (A4). (1863 diciembre 22/1865 abril 18)

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Datos solicitados por Obras Públicas, relacionados con el establecimiento de pozos de Moncada y el Ayuntamiento de Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0048-0001
  • File
  • 1856-04-29 - 1906-12-19

    • Part of Fondos antiguos

  • Incluye: Proyecto de encauzamiento y defensa del río Besós en el km 11 de la sección de Barcelona a Granollers cerca de Moncada, a fecha de diciembre de 1866: Plano de situación del proyecto en el punto denominado Casa San Juan en Moncada (Escala 1:1000), Presupuesto de las obras de encauzamiento de Moncada y de reedificación de la alcantarilla de la Font del Ferro, Presupuesto del coste de la obras de encauzamiento y defensa contra el río Besós que construyó la Compañía del Ferrocarril de Barcelona a Granollers para ganar terreno que ocupa el Ayuntamiento de Barcelona con los pozos, edificios y maquinaria para alumbramiento y elevación de aguas en el sitio conocido como Casa San Juan cerca de Moncada, y Presupuesto del coste de un metro lineal de espigón con estacas y piedra en seco construido para defensa del ferrocarril contra la corriente del río Besós en el terreno que ocupa el Ayuntamiento de Barcelona en Casa San Juan cerca de Moncada; y Nota relativa a los terrenos de la compañía ocupados por el Ayuntamiento de Barcelona en Moncada. (1856 abril 29/1906 diciembre 19)*

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