Ricla (Zaragoza, Aragón)

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Renovación de vía entre las estaciones de Paracuellos y Grisén (Zaragoza), en la línea de Madrid ...

Renovación de vía entre las estaciones de Paracuellos y Grisén (Zaragoza), en la línea de Madrid a Zaragoza

Vista general de doble vía en recta, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 281,100 de la línea de Madrid a Zaragoza. Puede observarse a la dresina de inspección de vía, y al fondo el puente de El Señorito, de 43,20 m, que libra el río Jalón y que se encuentra dentro del término de Ricla

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

RENFE serie 120 AVE

RENFE serie 120 AVE

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0183-038
  • Unidad documental simple
  • junio de 2007

    • Parte deColecciones privadas

Unidad Alaris de la serie 120, a la altura de Ricla (Zaragoza). Línea de Madrid a Pamplona

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE serie 102 AVE

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE serie 102 AVE

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0181-024
  • Unidad documental compuesta
  • julio de 2006

    • Parte deColecciones privadas

Unidad Ave de la serie 102 a la altura de Ricla, en la línea Zaragoza - Madrid. Se puede ver que la unidad ya está pintada con los colores de Renfe Operadora

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE serie 102 AVE

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE serie 102 AVE

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0181-027
  • Unidad documental compuesta
  • enero de 2007

    • Parte deColecciones privadas

Unidad Ave de la serie 102 a la altura de Ricla, en la línea Tarragona - Madrid. Se puede ver que la unidad ya está pintada con los colores de Renfe Operadora

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Expediente relativo a los trenes expresos entre Madrid y Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0649-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-08-22 - 1936-04-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Documentación relativa a la utilización por parte de los viajeros de trenes expresos entre Madrid y Barcelona en recorridos menores de 100 km - Incluye: Carteles de avisos (3 ejemplares) . - Incluye además: Copia del acta de la sesión del Comité de Dirección del 12 de octubre de 1904, aprobada por el Consejo en su sesión de 14 de octubre de 1904. (1904 agosto 22/1905 marzo 16)
  2. Documentación relativa a la admisión de viajeros en las estaciones de Guadalajara y Alcalá de Henares para el tren expreso nº 849. - Incluye: cuadro de horarios de las salidas y llegadas de Guadalajara, Alcalá y Madrid. (1907 noviembre 18/1907 diciembre 7)
  3. Solicitudes denegadas a los Ayuntamientos de Jadraque, Hiendelaencina y Ricla y junto con este, el de La Almunia, Alpartir, Almonacid, Cosuenda y Aguarón para que paren los trenes expresos 849-851 y 852 en sus estaciones. (1907 diciembre 26/1908 enero 29)
  4. Anulación de instrucciones relativas al uso de la carta diagrama en los trenes expresos. (1908 julio 16/1908 julio 20)
  5. Instrucciones sobre la utilización de los trenes nº 845, 846 y 850 y Complemento a las condiciones especiales aplicables a los trenes expresos discrecionales núm. 851 y 852. (1911 febrero 16/1911 abril 25)
  6. Solicitud denegada para asignar una parada en Alcalá de Henares del tren expreso núm. 850. (1913 marzo 8/1913 marzo 12)
  7. Documentación relativa a la expedición de billetes directos de primera clase de Madrid a Pamplona por los trenes expresos. - Incluye FOLLETO: Baños minero-medicinales de Tiermas . - Madrid : [s.n.], [191?] (imp. R. Velasco). - 24 p. ; 22 cm + 1 tríptico. - Incluye además: Billete de cartón o tipo Edmondson de 1ª clase Serie A de Madrid a Pamplona. (1914 julio 3/1917 agosto 3)
  8. Supresión de trenes expresos a partir del día 8 de octubre de 1917. - Incluye: Carteles de avisos de supresión de trenes. (1917 marzo 24/1917 septiembre 29)
  9. Documentación relativa a la circulación de los trenes expresos nº 806 y 807 entre Madrid y Barcelona, con motivo de las Exposiciones de Sevilla y Barcelona. (1929 marzo 21/1929 abril 1)
  10. Modificaciones del servicio de trenes en la línea Madrid–Zaragoza–Barcelona estableciendo nuevos trenes rápidos. - Incluye Recorte de PRENSA: “La Compañía MZA : modificaciones de mayor importancia introducidas en el nuevo servicio de trenes que empezará a regir el primero de junio próximo”. La Vanguardia. 28, mayo, 1930, 19 p. (1930 mayo 28 -)
  11. Solicitud de Joaquín Tafur y Funes para utilizar el tren expreso con billete ordinario y documentación relativa a la utilización del tren Madrid-Guadalajara. (1930 febrero 17/1933 septiembre 19)
  12. Cláusulas del contrato entre la Compañía MZA y Patricio Muñoz y González para el establecimiento de distintos servicios: instalación de un Despacho Central, servicio de viajeros y equipajes, servicio de factaje y servicio de camionaje. (1931 septiembre 30)
  13. Solicitud denegada a Cecilia Herrero de devolución de fianza correspondiente a una tarjeta de abono. (1934 abril 23/1934 mayo 9)
  14. Autorizaciones excepcionales para el uso del tren 800 de Madrid a Barcelona para militares. (1934 mayo 7/1936 mayo 25)
  15. Solicitud de servicio rápido en tercera clase para el trayecto Barcelona-Madrid y viceversa por parte de un particular. (1936 abril 7/1936 abril 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a los trenes de mercancías con viajeros en la línea de Zaragoza de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0657-0015
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-06-25 - 1930-09-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de los vecinos de Terrer para la inclusión de un coche de viajeros de 3ª clase al tren de mercancías nº874 en el trayecto de Ariza a Calatayud. - Incluye: Carteles - Aviso. (1909 junio 25/1909 octubre 21)
  2. Petición de los Ayuntamientos de Ateca, Cetina y Bubierca de habilitación de los trenes nº 875 y 897 para el servicio de viajeros, y para otras reformas en el servicio. (1909 diciembre 15/1910 enero 11)
  3. Petición de la Cámara de Comercio e Industria de Calatayud de habilitación del tren de mercancías nº875 para el servicio de viajeros. (1912 julio 4/1912 agosto 20)
  4. Cartel - Aviso sobre admisión de viajeros de 3ª clase en el tren de mercancías nº 1806 de MZA entre Arcos y Calatayud a partir del 15 de septiembre. (1915 septiembre 11)
  5. Devolución de la carta relativa al establecimiento de un servicio de viajeros entre Sigüenza y Vallecas de MZA por determinados trenes de mercancías. (1915 septiembre 20/1915 septiembre 22)
  6. Petición de los Ayuntamientos de Sabiñán, Mores, Paracuellos y Embid de la Ribera de la circulación de viajeros en los trenes de mercancías nº 1801 y 1806 de MZA. (1916 junio 7/1916 julio 14)
  7. Cartel - Aviso sobre la supresión entre Casetas y Zaragoza del servicio de viajeros en el tren nº1803 de MZA a partir del 4 de enero de 1923. (1923 enero 4)
  8. Cartel - Aviso sobre la admisión de viajeros de 3ª clase entre Ricla y Arcos en el tren de mercancías nº1803 a partir del 16 de julio de 1923. (1923 julio 16)
  9. Cartel - Aviso sobre la admisión de viajeros de 1ª, 2ª y 3ª clase en el tren de mercancías nº 1800 de MZA entre Ariza y Ricla a partir del 15 de mayo de 1928. (1928 mayo 10/1928 mayo 18)
  10. Cartel - Aviso sobre la admisión de viajeros de 3ª clase en el tren de mercancías nº 1800 de MZA entre Calatayud y Ricla – La Almunia. (1930 septiembre 1/1930 septiembre 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Ricla en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0529-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1860-07-04 - 1884-11-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reclamaciones a la Cía. presentadas por particulares. (1860 julio 4/1884 agosto 5)
  2. Reclamación por perjuicios presentada por la Junta de Aguas de la Almunia. (1864 marzo 171878 marzo 14)
  3. Construcción de un camino lateral a la vía en el término de Ricla desde la casilla nº 175 hasta la estación de Calatorao. (1864 mayo 31/1884 marzo 20)
  4. Terreno de la Cía. situado en el término de Ricla, km 277, y que podría salir a la venta. (1866 agosto 31/1868 febrero 25)
  5. Reparación del barranco de Cascajar y construcción de un puente sobre el río Grio. (1867 enero 23/1869 septiembre 7)
  6. Establecimiento de una vía a un almacén y apertura de una puerta en la estación, solicitado por Domingo Miralles y Gil. (1867 enero 31/1868 diciembre 29)
  7. Gastos de establecimiento de una cubierta en el muelle de la estación. (1867 mayo 25/1867 noviembre 11)
  8. Proyecto de foso para máquinas en la vía ascendente en la estación. (1870 marzo 7/1870 marzo 12)
  9. Reclamación para que se establezca un paso desde un campo o que se le compre el mismo, presentada por Juan López. (1871 marzo 13/1871 junio 16)
  10. Construcción de una tajea de fábrica en la acequia abierta por la Cía., km 283, en sustitución del puente de traviesas. (1871 marzo 13/1871 marzo 21)
  11. Reclamación para que se establezca un trozo de acequia de riego, km 283, presentada por el Ayuntamiento de Ricla. (1871 abril 24/1874 noviembre 13)
  12. Queja contra Baltasar Bosque por trabajar en el tomatierras situado en el km 284, por considerar la Cía. que le pertenece. (1871 mayo 11/1871 mayo 19)
  13. Reclamación de un camino de acceso a su finca, presentada por Joaquín Peyrona. (1871 agosto 16/1872 marzo 18)
  14. Denegación del Juez de Ricla a la entrega de las copias de denuncias por infracciones en la vía a la Cía. (1874 enero 23/1874 febrero 24)
  15. Solicitud de compra de un terreno propiedad de la Cía., km 281, presentada por Miguel Lou. (1874 abril 11/1874 noviembre 30)
  16. Reclamación para que se construyan pequeños canales para el paso de aguas en unas fincas, presentada por Luis Domín- guez López y José García Carnicer. (1874 septiembre 25/1875 abril 23)
  17. Reclamación para que se arregle la salida de aguas de la alcantarilla situado en el km 284 presentada por Baltasar Bosque. (1874 noviembre 4/1875 noviembre 5)
  18. Reparación de la cubierta del muelle. (1875 marzo 1/1875 marzo 17)
  19. Solicitud para que se construya un camino lateral para entrar a una finca, presentada por Luis Guerrero. (1875 diciembre 4/1877 enero 27)
  20. Autorización para construir una casilla frente a la estación, solicitada por Diego Val Tejero. (1876 diciembre 1/1876 diciembre 2)
  21. Denuncias presentadas por el guardabarreras del paso a nivel de la casilla nº 171, contra Miguel Crespo, Martín Andrés y Pedro Duarte. (1877 junio 23/1878 agosto 30)
  22. Reclamación para que se reparen los puentes de los caminos de herederos de Grio y Alto de la Almunia, presentada por el Ayuntamiento. (1877 noviembre 17/1877 diciembre 4)
  23. Construcción de una casilla en el km 283 para el paso a nivel. (1878 septiembre 18/1879 septiembre 30)
  24. Reclamación del pago que debe hacer la Cía. por razón de alfarda, presentada por el Ayuntamiento. (1878 noviembre 2/1878 noviembre 11)
  25. Reclamación por haberse inutilizado un camino de acceso a una finca por ocupación del mismo por Clara Acero y que pertenece a la Cía., presentada por Bernardo Semper. (1878 noviembre 3/1878 diciembre 12)
  26. Apropiación de un terreno de la Cía. para cultivarlo, sin autorización, realizada por José Lausin López. (1878 noviembre 11/1878 diciembre 5)
  27. Reclamación para que se continúe el camino lateral en la partida de los Cascallos entre los km 281 y 284, presentada por el Ayuntamiento. (1879 julio 9/1879 julio 10)
  28. Autorización para construir un edificio próximo a la estación, solicitada por Luis Guerrero. (1880 abril 10/1882 agosto 22)
  29. Cierre de la estación, solicitado por el Sr. Jané. (1880 junio 25/1880 julio 14)
  30. Reclamación para que se dé riego a una finca, presentada por Juan José López. (1880 diciembre 17/1880 diciembre 18)
  31. Expropiaciones de terrenos para la construcción de la carretera de Magallón a La. Almunia. (1880 diciembre 23/1884 noviembre 24)
  32. Proyecto de una escollera de espigones en el km 278 para defender el terraplén de la vía. (1881 junio 19/1883 noviembre 12)
  33. Reparación de la garita que ocupa la aguadora de la estación. (1882 abril 12/1882 agosto 11)
  34. Denegación de un muelle en la estación hasta conocerse las condiciones en que ha de verificarse la entrada del tranvía de Cariñena a Ricla, en Ricla. (1882 abril 19)
  35. Autorización para construir un edificio próximo a la estación, km 280, solicitada por Juan María Lajourcade. (1882 septiembre 29/1882 octubre 5)
  36. Autorización para construir una tapia de cierre solicitada por juan Mª Lajourcade. (1883 agosto 6/1883 agosto 10)
  37. Reparación del muelle de la estación, solicitada por Juan Mª Lajourcade. ((1883 octubre 30/1884 junio 14)
  38. Denuncia contra Francisco Grué y Miguel Jané por detener las aguas y encharcar la estación. (1884 junio 16/1884 agosto 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Ricla en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0528-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-01-31 - 1914-09-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de prolongación de vía y andenes y aumento de grúas. (1901 enero 31/1912 noviembre 18).
  2. Proyecto de desvío de la carretera de Ricla a La Almunia a la salida de la estación, km 280,487. (1901 septiembre 4/1909 febrero 27).
  3. Construcción de un paso a nivel en el km 280,389 de la línea. (1904 noviembre 21/1910 marzo 1).
  4. Expropiación de terreno en el km 280 de la línea a Cristóbal Guerrero. (1908 septiembre 15/1909 agosto 19).
  5. Contrato con Eugenia Cebolla Puertas para la venta de agua, azucarillos y aguardiente en la estación. (1909 enero 11).
  6. Proyecto para la modificación de la alcantarilla de bóveda de 1,50 m. en el km 268,673, solicitado por el Ayuntamiento. (1910 abril 10/1911 febrero 20).
  7. Reclamación por perjuicios en una tartana al pasar por el paso a nivel del km 280,680 de la línea, presentada por Ricardo Lozano. (1911 abril 27/1911 mayo 11).
  8. Autorización para construir un edificio frente al km 280,405 de la línea, solicitada por Bodegas Bilbaínas, S.A. (1912 agosto 6/1912 septiembre 11).
  9. Limpieza del retrete de la estación. (1914 junio 15/1914 junio 23).
  10. Autorización para construir un muro de cerramiento frente al km 289,276 de la línea, solicitada por Bodegas Bilbaínas, S.A. (1914 julio 12/1914 septiembre 26).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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