- Grupo de fondos3 - Colecciones del AHF
- Colección4 - Fotografías
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- FE-1047 - Personal ferroviario de la Compañía Internacional Wagons Lits posando en las escaleras de acceso al coche cama de la compañía con nº 4670, que forma parte de una composición detenida en la estación de Madrid - Príncipe Pío
- FE-1037 - Reproducción de una tarjeta postal con dos ingenieros militares trabajando con una hormigonera en un lugar sin identificar
- FE-1038 - Reproducción del retrato de Francisco Vivas Seguro, perteneciente a la 2ª promoción de Prácticas de trenes del Regimiento de Ferrocarriles del Ejército de Tierra español, tomado en el campamento de Kanduchi (Marruecos) durante la Segunda Guerra de Marruecos, también llamada Guerra del Rif o bien Guerra de África, mientras participaba como miembro de las tropas de los llamados "voluntarios de África"
- FE-1039 - Reproducción de una vista general del campamento de Kanduchi (Marruecos) durante la Segunda Guerra de Marruecos, también llamada Guerra del Rif o bien Guerra de África, en el que se encontrada Francisco Vivas Seguro, perteneciente a la 2ª promoción de Prácticas de trenes del Regimiento de Ferrocarriles del Ejército de Tierra español, y miembro de las tropas de los llamados "voluntarios de África"
- FE-1044 - Reproducción del retrato colectivo de un grupo de soldados del Regimiento de Movilización y Prácticas del Regimiento de Ferrocarriles del Ejército de Tierra español, tomado el día de su patrón San Fernando en el Cuartel del Clot (Barcelona)
- FE-1045 - Reproducción de un positivo con una vista general de composiciones de vagones abiertos de la empresa STEMI de la SNCF, vagones tolva de SITRAM de la SNCF, etc. en un lugar sin identificar, junto a un puente en construcción
- FE-1046 - Reproducción de un positivo con una vista general de composiciones de vagones abiertos de la empresa STEMI de la SNCF, vagones tolva de SITRAM de la SNCF, etc., remolcada una de ellas por una locomotora diésel, un lugar sin identificar
- FE-1040 - Reproducción del positivo original, tomado por el fabricante, de la locomotora de vapor nº 61 de la serie 61 a 69 de la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón, con sistema “Mallet” de doble expansión y recalentador de vapor Schmidt, fabricada por Henschel & Son en 1912 con nº de fábrica 11159, y que pasó a RENFE como 060 - 4001 de la serie 060 - 4001 a 4009
- FE-1048 - Reproducción de una vista general, quizá tomada durante alguna inauguración, de personal ferroviario de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España posando en la estación de Tarrasa, junto con la locomotora de vapor 1401 de la compañía, fabricada por Sharp, Stewart & Co. en 1861 con nº de fábrica 1236 y rodaje 030, procedente de la Sociedad del Ferrocarril de Zaragoza a Barcelona (ZB) con nº 35, pasando en 1866 a la Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona (ZPB) y finalmente en 1878 a la Compañía del Norte, no llegando nunca a pasar a RENFE
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