Detalle de la parte superior de la esquina del edificio del puesto de mando de Chamartín, con forma curva, desde el lado de las vías. En primer plano se ve la catenaria. En la pared hay adosado un reloj flip.

Vista lateral de una de las entradas y el saliente curvo del puesto de mando de Chamartín, desde el lado de la calle, en la que puede observarse en la pared adosado un reloj flip.

Perspectiva del exterior del edificio del puesto de mando de Chamartín, desde el lado de las vías. En primer plano, vías y señal luminosa, y al fondo en la fachada del edificio un reloj flip.

Estación de Barcelona-Término. Vista de la cabina del puesto central de enclavamientos elevado de Barna, tipo Thomson-Houston, y de una parte de las vías afectas al mismo. Fue inaugurado en el año 1927.

Vista general de la mesa de palancas y del cuadro esquemático correspondientes al puesto de enclavamiento tipo Thomson-Houston con 15 palancas de itinerario y cuadro esquemático con mirillas indicadoras de la posición de agujas y señales. Puesto puesto en servicio en 1925.

Vista general del puesto, en la que puede observarse también coches de viajeros de una composición, señales, personal ferroviario, etc.

Vista exterior de la maqueta a tamaño natural del coche del AVE para el servicio de turista, en la que puede observarse al presidente de RENFE, Julián García Valverde, en la parte izquierda, junto a otros consejeros de RENFE y miembros del gobierno

Vista de los tres relojes de una sola cara aplicados a un candelabro público, situado frente a lo que parece un edificio de correos, telégrafos y teléfonos de una localidad francesa sin identificar

Vista panorámica de la Plaza del Dam y del Palacio Real en Ámsterdam en la que se puede observar en la parte inferior de la imagen a dos tranvías atravesando la plaza transportando pasajeros y varios coches tirados por caballos, además de ver a los habitantes de la ciudad paseando por la calle. Por último se ve en el centro de la plaza un monumento dedicado a una persona sin identificar.