Quero (Toledo, Castilla-La Mancha)

Taxonomía

16 Descripción archivística resultados para Quero (Toledo, Castilla-La Mancha)

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Accidentes ocurridos en las líneas de Madrid a Alicante y Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1423-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-12-10 - 1942-01-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Accidentes producidos en la línea Madrid a Alicante. (1940 diciembre 16/1942 enero 2)
    1.1. Accidentes producidos en la estación de Villena – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente ocurrido el 11 de octubre de 1941. (1941 marzo 27/1941
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Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a apartaderos y apeaderos de la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0046-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1897-09-10 - 1941-09-11
  • Parte deFondos antiguos

  1. Quero (1897 septiembre 10 / 1926 junio 24)
  2. Criptana (1898 febrero 25 / 1926 diciembre 9)
  3. Villacañas (1900 marzo 7 / 1930 julio 30)
  4. Km-50.883, entre Aranjuez y Las Infantas (1902 agosto 23/ 1925 julio 21)
  5. Casas del Campillo (1903 octubre 22 / 1920
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Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a apartaderos y apeaderos de la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0049-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-12-01 - 1940-03-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Alcázar de San Juan. (1911 diciembre 1/1931 abril 27)
  2. Getafe. (1912 julio 1/1929 enero 8)
  3. Villarrobledo. (1913 febrero 23/1916 diciembre 29)
  4. Arenales. (1913 abril 11/1933 febrero 25)
  5. Huerta. (1913 agosto 19/1926 noviembre 30)
  6. Criptana. (1914 marzo 30/19
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Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Quero en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0066-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-06-02 - 1937-12-23
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de prolongación de la vía de la báscula para servicio de la Bodega del Excmo. Sr. Marqués de Mudela. (1887 junio 2/1921 marzo 7)
  2. Concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. (1912
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Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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