Puigcerdá (Gerona, Cataluña)

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Unidades eléctricas serie 438 construidas por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, La Maquinistra Terrestre y Marítima, S.A. y Material y construcciones S.A. (MACOSA), denominadas "suizas" o tuertas"

Vista general de la unidad eléctrica o automotor eléctrico 438-032-5 de RENFE, a su paso por la estación de Puigcerdá.

Vilá, J. (Barcelona) (Fotógrafo)

Reproducción de una tarjeta postal con una imagen de la estación de Puigcerdà de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Vista general de la estación de Puigcerdá, tomada por el lado de las vías. A la derecha se puede ver el edificio principal de viajeros y a la izquierda un tren remolcado por una locomotora de vapor con nº 1469 (posiblemente la posterior serie RENFE 030-2067 a 2091). En la zona del andén se observa a un gran número de personas y parte de ella posando para la fotografía. Al fondo vemos un puente y sobre él, las montañas nevadas.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica nº 1002 de RENFE, ex. Estado (serie de nº 1001 / 1007), procedente de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, remolcando una composición de viajeros y saliendo de la estación de Puigcerdà de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Vista tomada desde atrás de la composición, en cuyos coches de viajeros pueden observarse a viajeros asomados en las ventanas. Puede observarse también una grúa, vagones apartados y parte de uno de los edificios de la estación, posiblemente un muelle o almacén

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica nº 1002 de RENFE de la serie 1001 a 1007 (ex Estado y ex Norte), luego renumerada dentro de la serie 281 - 001 a 007 de RENFE, fabricada por CAF en 1927, detenida en la estación de Puigcerdà y remolcando una composición de viajeros

Vista de la locomotora "mil del Estado" correspondiente a la serie de nº 1001 / 1007, explotada por el Estado, y procedente de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica nº 1002 de RENFE de la serie 1001 a 1007 (ex Estado y ex Norte), luego renumerada dentro de la serie 281 - 001 a 007 de RENFE, fabricada por CAF en 1927, detenida en la estación de Puigcerdà de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Vista tomada desde atrás de la locomotora "mil del Estado". Puede observarse también un furgón de la composición que remolca la locomotora

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica bi-corriente o bitensión RENFE 280-001 (ex 10001), de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE), construida por Alsthom y puesta en servicio en 1963, detenida en la estación de Puigcerdà de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica bi-corriente o bitensión RENFE 280-001 (ex 10001), de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE), construida por Alsthom y puesta en servicio en 1963, detenida en la estación de Puigcerdà de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Perspectiva general de la locomotora tomada desde atrás, y en la que puede observarse parte del edificio de viajeros, un coche de viajeros, una farola, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica bi-corriente o bitensión RENFE 280-001 (ex 10001), de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE), construida por Alsthom y puesta en servicio en 1963, detenida en la estación de Puigcerdà

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado y remolcando una composición de mercancías, tomada desde atrás, y en la que puede observarse el edificio de viajeros de la estación, viajeros en el andén, vagones detenidos, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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