Puebla de Valverde , La (Teruel)

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Proyecto de replanteo del ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto: obras especiales, sección 2ª, trozo 3º

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0090-0005
  • File
  • 1904-07-10 - 1906-12-21
  • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria.
  2. Puente de 5 arcos de 10 m de luz en km 69,668, sobre el barranco del Especiero, dentro del municipio de Teruel.
  3. Puente de 5 arcos de 10 m de luz en km 70,315, dentro del municipio de Teruel.
  4. Puente de 8 arcos de 10 m de luz en km 70,621, dentro del municipio de Teruel.
  5. Puente de 5 arcos de 10 m de luz en km 70,876, dentro del municipio de Teruel.
  6. Pontón de 5 m de luz en km 77,207, dentro del municipio de La Puebla de Valverde.
  7. Tajea de 1 m de luz en km 77,530, dentro del municipio de La Puebla de Valverde.
  8. Alcantarilla de 1'50 m de luz en km 77,826, dentro del municipio de La Puebla de Valverde.
  9. Alcantarilla de 1'50 m de luz en km 80,249, dentro del municipio de La Puebla de Valverde.

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La Puebla de Valverde

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0011-0014
  • File
  • 1929-11-01 - 1930-02-01
  • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria. (1929 noviembre 1/1930 febrero 1)
  2. Plano de situación (34 x 168 cm). (1929 noviembre 1)

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La Puebla de Valverde: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos inferiores

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0021-0001
  • File
  • 1911-07-06 - 1912-02-02
  • Part of Fondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 151'197 por paso inferior en km 151'134
  2. Paso a nivel en km 156'398 por paso inferior en km 156'374
  3. Paso a nivel en km 156'919 por paso inferior en km 156'940
  4. Paso a nivel en km 157'678 por paso inferior en km 157'629
  5. Paso a nivel en km 158'238 por paso inferior en km 158'214
  6. Memoria ( 6/7/1911 - 2/2/1912 )
  7. Plano de conjunto ( 6/7/1911 - 2/2/1912 )

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Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-095
  • Unidad documental simple
  • agosto de 2000
  • Part of Colecciones privadas

Locomotoras diésel 319-251-5 y 319-249-9 de Renfe, fabricadas por MACOSA, pintadas en colores amarillo y gris, en vía general remolcando una composición de tolvas de arcilla, a la altura de la estación de Puerto Escandón (Teruel).

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Estación de Puerto Escandón (Teruel) del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera

Vista parcial de las instalaciones de la estación de Puerto Escandón, situada en el municipio de La Puebla de Valverde. En la parte central destaca en primer plano y en perspectiva una fila de vagones tolva vacíos. A la derecha se ven las sombras de estos vagones y otras 3 vías, una de ellas con una composición de tolvas cargadas remolcada por la locomotora de vapor Garratt SM 502 de la serie 500, fabricada por Euskalduna. Al fondo se ve un edificio con letrero de El Puerto, el resto es ilegible. A la izquierda de la imagen se ve, al fondo, otro edificio con un depósito de agua, una locomotora de vapor con rodaje 240 tipo Mastodonte en la placa giratoria, fabricada por North British, algunas tolvas y tres montones de traviesas apiladas.

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Tomas de agua en las estaciones de toda la línea de Calatayud a Valencia, comprendidas entre los km 5,700 y 113,475 de la línea

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0016-0003
  • File
  • 1898-01-04 - 1898-07-05
  • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria. (1898 enero 4/1898 julio 5)
  2. Planos de situación y de tomas de agua de las estaciones:
    2.1. Plano de situación de La Puebla de Valverde, en el km 34,320 de la 2ª sección, trozo 2º de la línea (Escala 1:500) (35 x 135 cm). (1898 julio 5)
    2.2. Plano de situación de Sarrión, en el km 48,093 de la 2ª sección, trozo 2º de la línea (Escala 1:500) (35 x 103 cm). (1898 julio 5)
    2.3. Plano de situación de Mora de Rubielos, en el km 54,285 de la 3ª sección, trozo 1º de la línea (Escala 1:500) (35 x 131 cm); y Plano general de la toma de agua de Mora de Rubielos (Escala 1:2000) (35 x 97 cm). (1898 julio 5)
    2.4. Plano de situación de Rubielos de Mora, en el km 58,320 de la 3ª sección, trozo 2º de la línea (Escala 1:500) (35 x 136 cm). (1898 julio 5)
    2.5. Plano de situación de Barracas, en el km 70,416,30 de la 4ª sección, trozo 2º de la línea (Escala 1:500) (35 x 138 cm). (1898 julio 5)
    2.6. Plano de situación de Begís - Torás, en el km 78,551,30 de la 4ª sección, trozo 2º de la línea (Escala 1:500) (35 x 104 cm). (1898 julio 5)
    2.7. Plano de situación de Caudiel, en el km 93,546 de la 5ª sección, trozo único de la línea (Escala 1:500) (35 x 103 cm). (1898 julio 5)
    2.8. Plano de situación de Jerica, en el km 100,410 de la 5ª sección, trozo único de la línea (Escala 1:500) (35 x 166 cm); y Plano general de la toma de agua de Jerica (Escala 1:2000) (35 x 86 cm). (1898 julio 5)
    2.9. Navajas, en el km 108,527,50 de la 6ª sección, 1º trozo de la línea (Escala 1:500) (35 x 103 cm). (1898 julio 5)
    2.10. Plano de situación de Segorbe, en el km 113,880 de la 6ª sección, 2º trozo de la línea (Escala 1:500) (35 x 134 cm); y Plano general de la toma de agua de Segorbe (Escala 1:2000) (35 x 65 cm). (1898 julio 5)
    2.11. Plano de situación de Sagunto, en el km 145 de la 7ª sección, 2º trozo de la línea (Escala 1:50) (44 x 156 cm). (1898 julio 5)
    2.12. Plano general de la toma de agua de El Puerto de Escandón (Escala 1:2000) (35 x 97 cm). (1898 julio 5)

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