Autorización a la Compañía Española de Investigación y Fomento Minero S.A. para cruzar el ferrocarril con una línea aérea eléctrica de baja tensión por el paso inferior en el km 412,522 de la línea. - Incluye: Plano. ( 1940 septiembre 12 / 1941 enero 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Habilitación de un local en el edificio de viajeros de la estación para el Servicio de Correos. (1941 noviembre 21/1942 febrero 12)
Obras en el trayecto Bot-Aldover de la línea de Val de Zafán a San Carlos de la Rápita. Deficiencias observadas en la línea de La Puebla de Híjar a Tortosa km.125,500 de la línea. (24 octubre 1941/1942 febrero 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Contrato para el establecimiento y explotación de un apartadero industrial en la estación para uso de la Sociedad General Azucarera de España. ( 1921 octubre 1 / 1941 abril 3 )
Relaciones de los gastos efectuados en la estación. (1929 marzo 25 / 1940 mayo 7)
Autorización para que la cochera de máquinas construida en 1913 se entregue a Material y Tracción. (1931 octubre 24 / 1932 abril 6)
Autorización a Tomás Calvo para construir una casa frente al km 71,756 de la línea. - Incluye: Planos (2). ( 1932 agosto 12 / 1932 noviembre 7)
Autorización a Felipe Escorihuela para edificar un solar de su propiedad entre los km 71,760 y 71,832 de la línea. - Incluye: Plano. ( 1934 abril 4 / 1934 mayo 16)
Comunicación de la exención del pago del impuesto de utilidades por parte de la Compañía. ( 1934 octubre 19 / 1934 noviembre 6)
Autorización a Leonardo Fando Valencia para construir una casa entre los km 71,739 y 83,739 de la línea. - Incluye: Plano. ( 1934 agosto 21 / 1934 septiembre 22)
Autorización a Francisco Alcañiz Alderete para edificar una casa en terreno de su propiedad entre los km 71,736 y 71,752 de la línea. - Incluye: Plano (2). ( 1935 marzo 27 / 1935 abril 25)
Autorización al Ayuntamiento para la permuta de una porción de terreno propiedad del ferrocarril que forma actualmente parte de la plaza de la estación por otra perteneciente al Ayuntamiento. - Incluye: Plano (2). ( 1935 noviembre 13 / 1936 febrero 24)
Autorización a Ricardo Galve Moreno para construir un garaje- almacén frente al km 71,728.32 de la línea. - Incluye: Plano. ( 1935 noviembre 9 / 1935 diciembre 12)
Autorización a la Compañía Española de Investigación y Fomento Minero S.A. (Infosa) para instalar un cargadero mecánico en la estación. - Incluye: Planos. ( 1940 noviembre 26 / 1941 abril 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos y perfiles longitudinales de la línea de Val de Zafán a Utrillas (7). - Contiene: Plano general (duplicado) (Escala 1:100.000) (35 x 114 cm) ; Plano de la 1ª sección de la línea (35 x 549 cm) ; Plano de la 2ª sección de la línea (35 x 646 cm) ; Perfil general de la línea (35 x 114 cm) ; Perfil longitudinal del trozo 1º de la línea (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 241 cm) ; Plano de situación de las estaciones de Oliete, Obón y Montalbán (35 x 138 cm) ; y Plano de situación de tres estaciones sin identificar (35 x 181 cm). (1872 agosto -/1882 junio 19)
Croquis de las cuencas carboníferas de Utrillas, cortes geológicos. - Contiene: Croquis de las cuencas carboníferas de la parte N. de la provincia de Teruel (Escala 1:400.000) (A4) ; Croquis de los principales afloramientos (A4) ; Corte geológico del valle del río Martín (A3). (s.f.)
Planos y perfiles longitudinales de la línea de Val de Zafán a Gargallo (3). - Contiene: Plano general (Escala 1:100.000) (35 x 113 cm) ; Plano del trozo 2º de la línea (Escala 1:5000) (35 x 624 cm); y Perfil longitudinal del trozo 2º de la línea (36 x 600 cm). (1882 abril 20)
Perfiles longitudinales de la línea de Samper a Gargallo por Andorra (3). - Contiene: Perfil longitudinal del tanteo de la línea conteniendo del origen al km 12,300 (21 x 810 cm) ; Perfil longitudinal de las variaciones nº 3, 4, 5 y 6 (20 x 153 cm) ; y Perfil longitudinal de una variación entre los km 3 y 26 de la línea (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (21 x 555 cm). (1895 junio 3/1895 junio 4)
Perfil longitudinal de la línea de Val de Zafán a Andorra (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (36 x 378 cm). (s.f.)
Plano de una variante entre Utrillas y Samper (28 x 1410 cm). (s.f.)
Minas y Ferrocarril de Utrillas , S.A. (1900-2002)
