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Análisis y valoración urbanística del patrimonio de RENFE afectado por la Red Arterial Ferroviaria (R.A.F.) de Sevilla

  • ES 28079. AHF B-1-5-2-RA-0025-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1988-09-01 - 1988-09-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planos del análisis y valoración urbanística del patrimonio de RENFE afectado por la Red Arterial Ferroviaria (R.A.F.) de Sevilla. - Contiene:
    1.1. Plano generales (Escala 1:10.000) (60 x 85): Ámbitos desafectados uso FF.CC.; Gestión urbanística del P.G.O.U. en propiedad de Renfe; Sistemas generales y expropiaciones en propiedad de Renfe; y Precios del suelo. (1988 septiembre -)
    1.2. Cartografía base (Escala 1:2.000) (60 x 85): Plaza de Armas, 7. Edificio Antonio Salado; Macarena, 3. Macarena depósito; San Jerónimo depósito; San Jerónimo depósito; Ramal S. Jerónimo - Sta. Justa; Ramal S. Jerónimo - Sta. Justa; Santa Justa; San Bernardo; Ramal Parladé; Ramal Alcalá; Ramal Alcalá; Ramal Alcalá; Ramal a Huelva, 12. Ramal al puerto (márgen derecha); Ramal al puerto (márgen derecha); y Ramal a Huelva. (1988 septiembre -)
    1.3. Calificación, usos y sistemas (Escala 1:2.000) (60 x 85): Plaza de Armas; Macarena, 3. Macarena depósito; San Jerónimo depósito; San Jerónimo depósito; Ramal S. Jerónimo - Sta. Justa; Ramal S. Jerónimo - Sta. Justa; Santa Justa; San Bernardo; Ramal Parladé; Ramal Alcalá; Ramal Alcalá; Ramal Alcalá; Ramal a Huelva, 12. Ramal al puerto (márgen derecha); Ramal al puerto (márgen derecha); y Ramal a Huelva. (1988 septiembre -)
    1.4. Planos detalle (Escala 1:500) (60 x 85): Plaza de Armas; Plaza de Armas; Plaza de Armas; Plaza de Armas; Plaza de Armas; Plaza de Armas, 2. Macarena; Macarena; Ramal a Huelva, 12. Ramal al Puerto (margen derecha); Ramal a Huelva, 12. Ramal al Puerto (margen derecha); Ramal a Huelva; Ramal a Huelva; Ramal al Puerto (margen derecha); y Ramal al Puerto (margen derecha). (1988 septiembre -)
    1.5. Planos detalle (Escala 1:1.000) (60 x 85): Macarena, 3. Macarena depósito; San Jerónimo depósito; San Jerónimo depósito; San Jerónimo depósito; Santa Justa; Santa Justa; Santa Justa, 8. San Bernardo; San Bernardo; Ramal Parladé, 10. Ramal Alcalá; Ramal Parladé; y Ramal Parladé. (1988 septiembre -)
    1.6. Prevision de levantamiento de instalaciones (Escala 1:2.000) (60 x 85): Ramal a Huelva; Plaza de Armas, 7. Edificio Antonio Salado; Macarena, 3. Macarena depósito; San Jerónimo depósito; Santa Justa; y San Bernardo. (1988 septiembre -)

Proposición para el concurso de la línea aérea de contacto del plan general de electrificaciones realizado por la Sociedad General de Montajes Industriales, S. A.; Sociedad Grandes Redes Eléctricas S. A.; Suministros, Proyectos e Instalaciones, S. A. y Abengoa, S. L.

  • ES 28079. AHF B-1-5-2-Ra-0001-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1951-04-01 - 1951-04-30
  • Parte deFondos contemporáneos

Tomo I: Memoria y sección tipo:

  1. Memoria. - Incluye: Mapa, croquis y gráficos de trabajo.
  2. Anexo nº 1: Proposición de montaje. - Incluye: Cuadros de precios.
  3. Anexo nº 2: Proposición para el suministro de materiales. – Incluye: Cuadro de precios para el suministro del material de línea.
  4. Carpeta 1ª. Un kilómetro en recta.
    • Cuaderno de trabajo
    • Relación de unidades de obra
    • Relación de materiales
  5. Carpeta 2ª: Un kilómetro en curva
    • Cuaderno de trabajo
    • Relación de unidades de obra
    • Relación de materiales
  6. Carpeta 3ª: Estación A
    • Plano de replanteo
    • Perfiles transversales
    • Cuaderno de trabajo
    • Relación de unidades de obra
    • Relación de materiales
  7. Carpeta 4ª: Estación B
    • Plano de replanteo
    • Perfiles transversales
    • Cuaderno de trabajo
    • Relación de unidades de obra
    • Relación de materiales.

Renfe (1941-2004)