- Grupo de fondos3 - Colecciones del AHF
- Colección1 - Tarjetas postales
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- FP-0579 - Locomotora de vapor nº 451 de la Compañía MZA con rodaje 130, fabricada en 1920 por Rogers con nº de fábrica 3464 y procedente del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona con nº 57
- FP-0580 - Puente metálico ferroviario, posiblemente, de la Compañía MZA
- FP-0581 - Tren especial de viajeros de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT) detenido en la estación de Calatayud, posiblemente en Calatayud - Jalón, y remolcado por la locomotora de vapor 11468, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI)
- FP-0582 - Locomotora de vapor del ferrocarril de cremallera suizo de vía estrecha Vitznau - Rigi Bahn (VRB), el más alto de Europa
- FP-0583 - Prototipo de locomotora diésel - eléctrica, tipo 2' Co 2' + 2' Co 2', nº 262 AD de la Compañía PLM, fabricada por Fives Lilles en 1938, con motor MAN
- FP-0584 - Estación del Norte de Bruselas y plaza Rogier
- FP-0586 - Estación de Sevilla - Plaza de Armas de la Compañía MZA, también conocida como estación de Córdoba
- FP-0585 - Ilustración en color, enmarcada con una orla dorada, de dos niños montados sobre una locomotora de vapor, que remolca un coche de viajeros, y en cuya parte inferior figura la frase "Nunca es tarde cuando llega". Imagen romántica
- FP-0460 - Vista del ferrocarril de cremallera Wengeralpbahn (WAB), que realiza las líneas desde Lauterbrunnen pasando por Wengen hasta Kleine Scheidegg y desde Grindelwald pasando por Alpiglen hasta el puerto de montaña Kleine Scheidegg, punto de inicio de la excursión al collado del Jungfrau, siendo el ferrocarril de cremallera con el recorrido más largo del mundo
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