1. Planos. - Contiene:
   1.1 Perfil general de la sección primera, trozo primero. (1883 septiembre 8)
   1.2. Plano de detalle de la sección primera, trozo primero. (1883 septiembre 8)
   1.3. Perfil de detalle de la sección primera, trozo primero. (1883 septiembre 8)
   1.4. Plano de detalle de la sección primera, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
   1.5. Perfil de detalle de la sección primera, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
   1.6. Perfil general de la sección segunda, trozo primero. (1883 septiembre 8)
   1.7. Plano de detalle de la sección segunda, trozo primero. (1883 septiembre 8)
   1.8. Perfil de detalle de la sección segunda, trozo primero. (1883 septiembre 8)
   1.9. Plano de detalle de la sección segunda, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
   1.10. Perfil de detalle de la sección segunda, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
   1.11. Sistemas y secciones de la Vía. (1883 septiembre 8)
   1.12. Puente de 15 metros de luz, modelo nº 1. (1883 septiembre 8)
   1.13. Puente de 15 metros de luz, modelo nº 2. (1883 septiembre 8)
   1.14. Puente de 15 metros de luz, modelo nº 3. (1883 septiembre 8)
   1.15. Tramo metálico para puentes. (1883 septiembre 8)
   1.16. Puente sobre el Abroñigal. (1883 septiembre 8)
   1.17. Puente sobre el Manzanares. (1883 septiembre 8)
   1.18. Pasos superiores para ferrocarril. (1883 septiembre 8)
   1.19. Pasos superiores para caminos y carreteras. (1883 septiembre 8)
   1.20. Pasos superiores para caminos. (1883 septiembre 8)
   1.21. Plano de estaciones, modelo nº 1. (1883 septiembre 8)
   1.22. Plano de estaciones, modelo nº 2. (1883 septiembre 8)
   1.23. Plano de estaciones, modelo nº 3. (1883 septiembre 8)
   1.24. Plano de estaciones, modelo nº 4. (1883 septiembre 8)
   1.25. Plano del edificio de viajeros. (1883 septiembre 8)
   1.26. Plano de las casillas de guardas. (1883 septiembre 8)
   1.27. Plano de la cochera de locomotoras. (1883 septiembre 8)
   1.28. Plano de la cochera de carruajes. (1883 septiembre 8)
   1.29. Plano de los retretes. (1883 septiembre 8)

Vista lateral del convoy, negociando la curva de entrada a la estación de Pozuelo de Alarcón. Al fondo a la derecha, se aprecia un vagón cerrado "J" estacionado, y una de las cocheras del complejo.

Vistas en las que se muestra la primera rama Talgo III, detenida en la estación de Pozuelo de Alarcón, en el transcurso del primer viaje de prueba.

Vista fronto lateral trasera de la composición de cuatro coches de Talgo III, utilizados como prototipo de Talgo Pendular, remolcado por la locomotora de la serie 353-004-5 Virgen de la Paloma (ex 3004 T), detenido en la estación de Pozuelo de Alarcón. En primer plano, a la izquierda, un trabajador revisa el sistema de enganche Scharfenberg, mientras otro le supervisa.