1. Construcción de una casilla para el guarda del paso a nivel del km 43,233 de la línea de Madrid a Alicante, dentro del término de Seseña. - Incluye: Relación de pasos a nivel existentes, propuestos por la Compañía, solicitados por los pueblos, dejados por la Compañía y propuestos por la División en el término de Seseña a fecha de 1863; Plano con indicación de pontones, pasos superiores, pasos a nivel, pasos particulares, alcantarillas entre los km 39 y 45 de la línea (39 x 169 cm); Relación de propietarios y clases de fincas a ocuparse para la vía férrea de Madrid a Almansa en Seseña a fecha de 1911; y Plano de la parcela de terreno que se adquiere para la construcción de una casilla de guarda en el km 43,233,40 (Escala 1:400) (A3). (1862 marzo 21/1914 junio 18)
2. Rebaje de uno de los pilarotes de sujeción de las puertas en el centro del paso a nivel situado en el km 40,506 de la línea de Madrid a Alicante, dentro del término de Seseña. (1902 marzo 6/1902 marzo 29)
3. Proyecto de protección del paso a nivel del km 40,930 de la línea de Madrid a Alicante. - Contiene: Memoria; Plano de situación (Escala 1:500) (31 x 252 cm); Pliegos de condiciones: Pliego de condiciones general, Pliego nº 8 de condiciones para el suministro de conductores de cobre destinados al transporte de energía en alta y baja tensión, Pliego nº 12 de condiciones de suministro de pasta aislante de relleno para cajas de derivación y empalme de cables y conductores, Pliego nº 16 de condiciones para el suministro de baterías de acumuladores y Pliego nº 16 bis de condiciones para el suministro de pilas eléctricas; Mediciones, Cuadros de Precios y Presupuestos. (1933 agosto 26)

1.Proyecto de reparación del puente de Carrilejo, km 428,347 y reparaciones en el pontón del Mulo. (1865 febrero 3/1866 septiembre 27)
2.Proyecto de refuerzo de tramos metálicos en los puentes del Moro, km 415,778 y puente de Carrilejo, km 428,347. (1905 julio 21/1906 febrero 19)
3.Proyecto de refuerzos de viguetas y proyecto de sustitución del tramo metálico en el pontón metálico sobre el Camino Hondo, km 457,338. (1905 octubre 5/1906 abril 26)
4.Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Mula, km 442,791. (1906 febrero 7/1906 marzo 21)
5.Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre la rambla Salada, km 447,367. (1906 octubre 16/1907 marzo 12)
6.Sustitución de tramos metálicos en los puentes sobre el río Mula, km 443,128 y sobre la rambla Salada, km 447,367. (1916- /1925 noviembre 15)

1. Proyecto de reconstrucción del grupo de 16 tajeas de 1 m de luz en el km 332,789.20. Contiene: memoria, planos y presupuesto. (1896 agosto -/1901 julio 2).
2. Planos de los pontones de los km 300,019; 300,139; 331,014; 337,578; 337,615; 362,701 y 466,662 y planos del perfil de la vía en la línea. (1905 junio 9)
3. Proyecto de nuevo tramo metálico de 11,50 m de luz. Puente sobre la rambla de Sangradera, km 346,862. Contiene: planos. (1919- /1923 febrero 7).
4. Proyecto de nueva obra con tres tramos metálicos de 4,45 m de luz. Puente sobre la rambla de Los Charcos, km 335,277. Contiene: planos. (1922 mayo 9/1924 octubre 8)
5. Proyecto de nuevo tramo metálico de 41,15 m de luz. Puente sobre la rambla del Moro, km 416,103. (1923 junio 25/1925 noviembre 13)
6. Instalación de planos encarriladores y largueros protectores en los tramos metálicos correspondientes al km 333,113 (1930 septiembre 4/ 1930 septiembre 23)

1. Resultado de las pruebas de los tramos metálicos de la variación de Riquelme. Alcantarillas de los km 490,064.75 y 490,534.00. (1904 febrero 27)
2. Sustitución de largueros de madera por losas de hormigón del sistema de "poutrelles enrobées" en las alcantarillas de los km 514,133 y 516,461. (1911 abril 15/1911 abril 22)
   3.Proyecto de nueva obra con tramo metálico de 11 m de luz teórica. Puente sobre el desagüe de Los Molinos, km 519,070. Contiene: planos. (1919 octubre 10/1923 febrero 7)
   4.Reparación de las barandillas de hierro del puente de Santa Lucía, km 524,664. (1924 agosto 22/1925 diciembre 28)
   5.Proyecto de defensa y apertura de cauce en el pontón actual de 4 m de luz, km 491,213. Contiene: planos y presupuesto. (1931 octubre 21/1932- )

1. Proyecto de tramo metálico de 5 m de luz, destinado a los pontones de los km 362,178 y 363,532, llamados Moreno y Minateda, respectivamente. (1906 octubre 26/1907 junio 1)
2. Sustitución del tramo metálico del km 360,114. (1919 enero 16/1919 septiembre 19)
3. Sustitución del tramo metálico de la obra del km 406,198 sobre la carretera de Albacete a Cartagena. (1919 agosto 2/1925 noviembre 13)
4. Partes de materiales empleados y devueltos, de los trabajos ejecutados en el puente de Los Cinco Ojos, km 353. (1923 agosto 22/1923 agosto 24)
5. Proyecto de obra de desagüe de 4 m de luz en el km 363,350. (1926 -/1940 mayo 28) .
6. Reparación de la bóveda y estribo del pontón del km 397,861. (1937 julio 25/1937 agosto 4)

1. Proyecto de pontón en arco de hormigón en masa de 5 m de luz para sustituir el tramo metálico actualmente colocado sobre el arroyo del Galgo, km 1,395. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadros de precios y presupuestos. (1929 octubre 11/1932 enero 23)

1. Pruebas de los puentes metálicos de la línea. (1895 junio 12/1908 mayo 20)
2. Reparación de desperfectos en el pontón de 3 m de luz del km 13,326 y en el puente de 10 m. del km 14,314, con motivo de una denuncia, presentada por el Ayuntamiento de Ocaña. (1903 julio 29/1903 agosto 24)
3. Proyecto de sustitución del pontón oblicuo con tramo metálico de 2,50 m de luz del km 93,288.50, por uno recto de 3 m de luz con bóveda de hormigón. Contiene: planos. (1907 diciembre 18/1908 septiembre 7)
4. Sustitución de los largueros de madera de las obras de los km 71,572; 73,134 y 95,351 por tramos metálicos. (1908 octubre 8/1908 noviembre 16)
5. Obras de reconstrucción y modificación de los pontones de los km 78,229; 92,818; 100,314; 107,884; 141,304 y 147,271. (1908 octubre 12/1913 agosto 19)
6. Proyecto de sustitución del pontón oblicuo con tramo metálico de 3,65 m de luz del km 4,411 por uno recto de 3,70 m. con bóveda de hormigón. Contiene: Planos y presupuesto. (1909 enero 27/1909 septiembre 4)
7. Reparación del pontón oblicuo del km 151,200. (1909 septiembre 4/1909 diciembre 11)

1. Acta de las pruebas de los puentes metálicos de la línea. (1908 abril 14/1908 mayo 9)
2. Sustitución de tramo metálico. Puente sobre el río Mayor, km 100,314. Contiene: plano del proyecto de sustitución del tramo metálico del puente sobre el barranco de Valladar, km 180,845. (1911 -/1925 octubre 20)
3. Establecimiento de señales de precaución para los trenes, con motivo de una pequeña reparación en el puente de 8 m de luz del km 64,213.70. (1914 septiembre 10/1914 septiembre 15)
4. Sustitución del tramo metálico de 3 m. del pontón situado en el km 141,304. (1915 diciembre 20/1919 febrero 3)
5. Sustitución del tramo metálico del puente sobre el río Júcar, km 150,672. (1919 febrero 25/1925 noviembre 14)
6. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 151,205. (1919 septiembre 23/1925 octubre 20)
7. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el Km: 77,659 por una losa de carriles revestidos de hormigón. (1920 febrero 14/ 1920 septiembre 20)
8. Sustitución del tramo metálico de la obra situada sobre el río Riansares, en el km 70,692. (1929 febrero 17/1925 septiembre 20)
9. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 71,221; sobre el río Riansares. (1920 febrero 18/1925 octubre 20)
10. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 78,230, sobre el arroyo del Molinillo. (1921 agosto 4/1925 octubre 20)
11. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 147,271, sobre el arroyo de Novales. (1924 abril 2/1925 octubre 20)
12. Sustitución de los tramos metálicos de los pontones de los km 26,312; 53,540; 107,838 y 151,116, por otros de 4,50 m de luz. (1924 abril 3/1925 octubre 20)
13. Sustitución del tramo metálico del pontón del Km 53,200. (1924 diciembre 9)

1. Proyecto de sustitución del tramo metálico por bóveda de hormigón en el pontón oblicuo del km 349,024. (1903 diciembre 24/1904 julio 18)
2. Proyecto de sustitución del tramo metálico. Puente sobre el barranco del Portugués, km 406,896, término municipal de Sax. - Incluye: Planos. (1904 noviembre 15/1905 mayo 8)
3. Proyecto de bóvedas de fábrica para la sustitución de los tramos metálicos. obra de dos tramos de 5,40 m de luz sobre la rambla de la Sangrentana, km 357,541. (1905 febrero 8/1905 octubre 17)
4. Proyectos de sustitución del tramo metálico. Pontón sobre el barranco de Fuente Amarga, km 84,769 y pontón sobre el barranco de los corrales, km 414,426. (1908 octubre 27/1910 enero 14)