Vista general del edificio de viajeros de la estación de Corujo vista desde el andén de enfrente. Se observan las vías, un coche motor al fondo y varios viajeros a lo largo del andén, que tiene varios bancos para sentarse.

Vista de vías en la localidad de Panjón (Panxón) Se observa un vagón cerrado a la derecha, seguramente un furgón automotor de la línea.

Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía del lateral de una locomotora de vapor, fabricada por la Societé Saint Leonard (Bélgica) y cubierta por una carcasa. Lleva el número 2 y una placa que indica " Pontevedra-Marín ". Podría pertenecer a los tranvías a vapor entre Pontevedra y Marín.

Vista semilateral del coche motor nº 108 de la Sociedad Tranvías Eléctricos de Vigo S.A. de la línea de Vigo a La Ramallosa. Se puede ver el conjunto del tranvía, con la cabina de conducción en la parte delantera (en cuyo exterior vemos el nº108), las dos puertas de acceso (una delante y otra detrás), el lateral del tranvía con las ventanas y las siglas TEV y FCRV y el nº 108 y, en la parte superior, el pantógrafo levantado y un cartel publicitario de "Muñuruzi Lefranc Ripolin S.A. Fábrica de barnices, esmaltes y pinturas".

Vista semifrontal del coche motor nº 115 de la Sociedad Tranvías Eléctricos de Vigo de la línea de Vigo a La Ramallosa. Se puede ver la cabina de conducción en la parte delantera (en cuyo exterior vemos el nº115), la puerta con escalerilla y cartel de salida y el lateral del tranvía con las ventanas y nº 115.

Vista frontal con las vías en primer plano y, a escasos metros, el coche motor nº 3 circulando de frente con el pantógrafo levantado y a punto de llegar a un desvío.

Vista general de un coche motor con remolque de la línea del ferrocarril de Vigo a La Ramallosa sobre un puente por encima de un río en un lugar sin identificar. El tranvía no se aprecia en su totalidad y se aprecian viajeros en el interior.

Vista general de la estación de Canido vista desde el andén de enfrente del edificio de viajeros. Entre los dos andenes se observan las vías con un coche motor detenido y personal ferroviario en el andén del lado del edificio de viajeros, donde además hay varios bancos para sentarse