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Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros de la estación de Corujo vista desde el andén de enfrente. Se observan las vías, un coche motor al fondo y varios viajeros a lo largo del andén, que tiene varios bancos para sentarse.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Línea suburbana de Vigo a La Ramallosa y Bayona de los Tranvías Eléctricos de Vigo S.A.
Parte deColecciones privadas
Vista de vías en la localidad de Panjón (Panxón) Se observa un vagón cerrado a la derecha, seguramente un furgón automotor de la línea.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del viaducto de hormigón sobre el río Ulla, desde el valle, con 198 metros de longitud y ocho vanos de luz.
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del viaducto sobre el río Ulla, desde el valle, con 198 metros de longitud y ocho vanos de luz.
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
Parte deColecciones privadas
Vista del viaducto de hormigón sobre el río Ulla, tomada desde el valle, de 198 metros de longitud y ocho vanos de luz.
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
Relaciones de desgaste de carriles de las líneas de la Red de MZA en el año 1941
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano de la ciudad de Barcelona
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)