Vista de un ferrobús de la serie 400, numerado como 591 - 462 - 7, fabricado por CAF, MMC, SECN, Macosa, Euskalduna, Büssing, ZF, Gmeinder, Uerdingen y Pegaso, en la estación de Pobla de Segur.

Vista del puente de fábrica de 5 tramos sobre el lago San Antonio de Pobla de Segur, provincia de Lérida, situado en el km 86/695 de la línea de Lérida a la Pobla de Segur y construido por RENFE en el año 1949.

Perspectiva general de una locomotora de vapor tipo Garrat 282F - 0421, serie 0421 a 0430 fabricada por Babcock & Wilcox entre 1960 y 1961 en Puebla de Segur (Pobla de Segur).

[Junto a la foto, el texto]: Esta estación, tipo de intemperie, eleva de 6.000 a 90.000 voltios la tensión de la corriente producida en la Central de Pobla. Vista sacada durante la Visita de S.M. el Rey en el mes de julio de 1924.

Vista general de un tren de pasajeros remolcado por la locomotora 333 - 011 - 5 de RENFE, construidas por Macosa, General Motors, MTM y Nohab, esperando salida en Madrid - Chamartín. A su lado podemos ver al factor de circulación y a algunos viajeros.

Automotor diésel de la serie 592-200 de RENFE, pintado con los colores de Renfe Operadora, circulando en un día nevado, en las inmediaciones de La Pobla de Segur (Lérida). Regional La Pobla de Segur - Lérida.