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Puente de la Peña de la Viuda sobre el río Jalón en el km 275,478,50 de la línea de Madrid a Zaragoza, dentro del término municipal de Chodes

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-r-0043-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-01-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación del puente (Escala 1:500). (1914 enero 18)
  2. Plano de obras de fábrica del puente (Escala 1:500). (1914 enero 18)
  3. Perfil longitudinal de la vía en las proximidades del puente (Escala 1:1000 para las longitudes y 1:100 para las alturas). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de muro de sostenimiento a la entrada, derecha de la vía, de la estación de Arcos de Jalón de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-r-0057-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-03-01 - 1914-03-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación (Escala 1:200) y alzado del muro (Escala 1:200 para horizontales y 1:100 para las verticales) (duplicado). (1914 marzo 20)
  2. Perfiles transversales. (s.f.)
  3. Presupuesto, cubicación y oficio de remisión. (1914 marzo -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

planos y perfiles de tajeas y riegos de la vía general de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-r-0094-0001
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil longitudinal de la situación de las tajeas y riegos (s.e.). (s.f.)
  2. Perfil transversal de las tajeas (varias escalas). (s.f.)
  3. Plano de las secciones transversales de las tajeas de diferente ancho (s. e.). (s.f.)
    .

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos al túnel de Somaén nº 8 en el km 178 de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-r-0054-0001
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Gráfico de secciones relativas a hormigón en bóveda, excavación en bóveda, hormigón en alzado, excavación en alzado, hormigón en cimientos y excavación en cimientos. (s.f.)
  2. Pilares en bóveda. (s.f.)
  3. Mediciones. (s.f.)
  4. Exceso de excavación, lado Madrid. (s.f.)
  5. Sección de túnel para doble vía con estribos verticales. (s.f.)
  6. Boquilla de salida del túnel antes del ensanche. (s.f.)
  7. Dibujo de la boquilla adoptada para el ensanche. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos al refugio en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-r-0064-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1937-01-01 - 1937-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plantas y secciones del refugio. (s.f.)
  2. Planta y sección del refugio. (s.f.)
  3. Sección de la bóveda del refugio. (s.f.)
  4. Tipo de refugio de bóveda de 1,20 m de luz (Escala 1:25). (1937)
  5. Tipo de refugio construido en el patio de viajeros de la estación (Escala 1:50 y 1:20). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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