Área de identidad
Código de referencia
Título
Fecha(s)
- ca. 1939 (Creación)
Nivel de descripción
Unidad documental simple
Volumen y soporte
1 imagen(es). Dimensiones 175 x 125. Soporte en papel. Color bl. y n. Orientación vertical
Área de contexto
Nombre del productor
Historia biográfica
Institución archivística
Historia archivística
Origen del ingreso o transferencia
Donación realizada en fecha 18/07/2007
Área de contenido y estructura
Alcance y contenido
Vista de un plano de los trazados ferroviarios de Santander, con indicación de los puentes reconstruidos e indicación de si esa reparación es definitiva o provisional. Debajo del mismo, la leyenda y la escala (1:75.000) y un panel con fotografías de puentes.
Valorización, destrucción y programación
Acumulaciones
Sistema de arreglo
Área de condiciones de acceso y uso
Condiciones de acceso
Condiciones
Idioma del material
Escritura del material
Notas sobre las lenguas y escrituras
Características físicas y requisitos técnicos
Buena
Instrumentos de descripción
Área de materiales relacionados
Existencia y localización de originales
Existencia y localización de copias
Unidades de descripción relacionadas
Área de notas
Notas
NOTA HISTÓRICA: Esta exposición celebrada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián tuvo diversas denominaciones: “Exposición de Material de Guerra capturado al enemigo”, “Exposición de Guerra” y “Museo de Guerra”, y fue inaugurada el 29 de agosto de 1938. La exposición permaneció abierta hasta mayo de 1940, fecha en la que se preveía su traslado a Madrid, pero finalmente no llegó a establecerse como tal en Madrid, repartiéndose sus fondos entre el antiguo Parque de Artillería de Valladolid y el Museo del Ejército. La idea de esta realizar esta exposición surgió del coronel de artillería Alfonso Barra, jefe del Servicio de Recuperación de Material de Guerra, que se ocupó del diseño y dirección de la exposición que pasó a conocerse como “Museo de Guerra” de San Sebastián, que en un principio mostraba, sobre todo, material de artillería, armamento y vehículos militares, añadiéndose luego en 1939 las Salas de Ingenieros y la de Marina.