Planimetría

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Planos de la estación de Bubierca de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0009-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1943-10-01 - 1943-10-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación con la modificación de cambios en la estación. (s.f.)
  2. Plano de situación con la modificación proyectada en el trazado de la calle Bajera en el término de Bubierca. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de situación de distintas estaciones de la línea de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0013-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-03-08 - 1926-03-15
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación, de la estación de Los Ausines (estación de 3ª clase) (Escala 1:500) (35 x 122 cm). (1926 marzo 15)
  2. Plano de situación, de la estación de Salas de los infantes (estación de 2ª clase) (Escala 1:500) (34 x 133 cm). (1926 marzo 8)
  3. Plano de situación, de la estación de Rabanera de pinar (estación de 3ª clase) (Escala 1:500) (34 x 84). (1926 -)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos de situación de los semáforos de distintas estaciones de la línea de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0013-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-10 - 1927-01-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de los semáforos de la estación de Revilla del Campo (Escala 1:2500) (33 x 118 cm). (1927 enero 10)
  2. Plano de situación de los semáforos del apartadero de Cardeñadijo (Escala 1:2500) (33 x 123 cm). (1927 enero 13)
  3. Plano de situación de los semáforos de la estación de Campolara (Escala 1:2500) (33 x 123 cm). (1927 enero 11)
  4. Plano de situación de los semáforos del apartadero de La Revilla (Escala 1:2500) (33 x 132 cm). (1927 enero 14)
  5. Plano de situación de los semáforos de la estación de Los Ausines (Escala 1:2500) (33 x 115 cm). (1927 enero 10)
  6. Plano de situación de los semáforos de la estación de Barbadillo (Escala 1:2500) (33 x 120 cm). (1927 enero 11)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos de situación y perfiles longitudinales, de señales avanzadas en distintas estaciones de la línea de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0013-0016
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-11-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de las señales avanzadas de las estaciones de Modubar y Cojobar (Escala 1:2500) (34 x 130 cm). (1926 noviembre 3)
  2. Perfil longitudinal de la colocación de las señales avanzadas entre las estaciones de Barbadillo y La Revilla (Escalas 1:250 vertical y 1:2500 horizontal) (34 x 135 cm). (1926 noviembre 3)
  3. Perfil longitudinal de la colocación de las señales avanzadas entre las estaciones de Modubar y Cojobar (Escalas 1:250 vertical y 1:2500 horizontal) (34 x 147 cm). (1926 noviembre 3)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos de tramos del trazado de la línea de Madrid a Zaragoza y del trazado de las líneas de MZA en su zona norte

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0011-0019
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-11-01 - 1930-11-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano topográfico del trazado de la línea entre los km 162 y 168 de la línea de Madrid a Zaragoza. (1930 noviembre -)
  2. Plano topográfico del trazado de la línea entre los km 161 y 168 de la línea de Madrid a Zaragoza. (s.f.)
  3. Plano de líneas en la zona norte de MZA. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de una cercha de hierro.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0010-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-06-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano original de una cercha de hierro sin identificar. (1925 junio 1)
  2. Plano copia de una cercha de hierro sin identificar. (1925 junio 1)
  3. Plano copia de una cercha de hierro sin identificar. (1925 junio 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativo al túnel de Lodares en Medinaceli, km 132 + 216, nº 4 de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0008-0002
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación, perfil transversal, sección, disposición de las vías, entrada, salida y luces del túnel. (s.f.)
  2. Medidas del túnel. (s.f.)
  3. Exceso de excavación. (s.f.)
  4. Sección media con tabla de mediciones vacía. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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