Palau Sacosta (Gerona, Cataluña)

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Expedientes relativos a la estación de Gerona en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0364-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-08-11 - 1942-03-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de la Cooperativa de Fluido Eléctrico para construir una estación transformadora e instalar cables de energía eléctrica entre los km 104,140 y 104,271 de la línea. (1931 agosto 11/1931 octubre 15)
  2. Autorización a S.A. Grober para cruzar el ferrocarril con una línea telefónica, por debajo del puente sobre los ríos Onyar y Galligans, km 206,707 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 octubre 24/1932 junio 16)
  3. Permuta de terrenos entre MZA y José Ensesa en la estación de Gerona. - Incluye: Planos. (1931 noviembre 12/1931 octubre 2)
  4. Solicitud de Emilio Blanch para construir una casa frente al km 205,984 de la línea. - Incluye: Planos. (1932 mayo 19/1932 junio 21)
  5. Solicitud de la S.A. Sala Beltrán para construir una pared de cierre de un solar de su propiedad frente al km 206,016 de la línea. - Incluye: Planos. (1932 julio 5/1932 agosto 31)
  6. Solicitud de Venancio Turón Figueras para construir una galería en la parte posterior de su casa frente al km 205,981 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 agosto 31/1932 octubre 20)
  7. Solicitud de Joaquín Soler Pacreu para construir un tinglado en su propiedad en el término municipal de Palau-Sacosta, frente al km 204,191 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 marzo 10/1933 abril 26)
  8. Solicitud del Servicio de Movimiento para instalar otra palanca para las señales cuadrada y de disco. - Incluye: Croquis. (1933 abril 11/1933 mayo 25)
  9. Solicitud de José Alecart para instalar un quiosco de bebidas en el recinto de la estación. - Incluye: Plano. (1933 abril 14/1933 noviembre 13)
  10. Solicitud de Francisco Burés Regordosa para variar la línea de conducción eléctrica a 22.000 voltios en el km 204, 356 de la línea. - Incluye: Croquis. (1933 julio 17/1934 marzo 9)
  11. Solicitud de Martirian Montserrat para levantar un piso en su casa, lindante a los km 205,788 a 205,800 de la línea. (1933 agosto 4/1933 octubre 9)
  12. Solicitud de María Majuelo Sáenz de Pablo para cortar árboles en su finca, entre los km 202,800 al 203,100 de la línea. (1933 agosto 4/1933 septiembre 16)
  13. Solicitud de Juan Torrent Sinal para construir una casa en terreno de su propiedad, entre los km 207,682 y 207,688 de la línea. -Incluye: planos. (1933 agosto 30/1933 diciembre 28)
  14. Solicitud de Catalina Gironella Blanch, viuda de Tapiola, para sustituir un techo plano por una cubierta de uralita del almacén situado frente a los km 207,643 y 207,655 de la línea. (1933 diciembre 30/1934 febrero 12)
  15. Solicitud de José Coll y Callicó, gerente de la sociedad Maderas Coll y Viader S.A. para construir un cobertizo en terreno de su propiedad, entre los km 205, 104´55 y 205,114´55 de la línea. - Incluye: Planos (1934 enero 23/1935 febrero 1)
  16. Solicitud de José Coll y Callicó, gerente de la sociedad Maderas Coll y Viader S.A. para construir un cubierto destinado a aserradora entre los km 205,135´75 y 205´174 de la línea. -Incluye: Planos. (1934 febrero 12/1934 abril 26)
  17. Solicitud de Juan Torrent para construir un muro de cierre en su propiedad, entre los km 207,688 y 207,719 de la línea. (1934 febrero 20/1934 abril 20)
  18. Solicitud de Maderas Coll-Viader S.A. para establecer un apartadero industrial en la estación. (1934 febrero 27/1934 agosto 27)
  19. Solicitud de Juan Ferrer Astrabau para efectuar obras de modificación en dos edificios de su propiedad y cubrir con terrado el patio posterior, entre los km 207,233 y 207,242´50 de la línea. - Incluye: Planos. (1934 febrero 24/1934 mayo 8)
  20. Solicitud de Narcisa Teixidor y Moradell para construir una casa de planta baja entre los km 205,989´20 y 205,997´70 de la línea. - Incluye: Planos. (1934 marzo 11/1934 mayo 8)
  21. Solicitud de Gerónimo Suñer Abella para construir una acera y un desagüe junto a la estación del barrio del Puente Mayor. (1934 abril 28/1934 mayo 25)
  22. Solicitud de Catalina Casademont para construir un cubierto para industria. (1934 abril 12/1934 mayo 14)
  23. Solicitud de Francisco Mitjans García, propietario de la Fábrica de Fluido Eléctrico para cruzar una línea eléctrica por el paso inferior del km 209,245 de la línea. - Incluye: Croquis (1934 septiembre 6/1935 enero 9)
  24. Solicitud de Dolores Pagés para construir un edificio de planta baja y un piso entre los km 206,241 y 206,246´75 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 abril 2/1935 julio 8)
  25. Solicitud de La S.A. Energía Eléctrica de Cataluña para construir una estación transformadora subterránea y retirar un cable en la Plaza del Carril, frente al km 205,777´50 de la línea. (1935 septiembre 18/1936 febrero 15)
  26. Solicitud de Venancio Turón Figueras para realizar obras en su casa, entre los km 205,977´25 y 205, 986´25 de la línea. - Incluye: Planos. (1935 octubre 16/1935 noviembre 22)
  27. Solicitud de Narciso Pujolras para construir una casa entre los km 206,431 y 206,451 de la línea. - Incluye: Planos. (1935 noviembre 25/1936 enero 8)
  28. Solicitud de Jaime Farró para construir un almacén entre los km 206,206´25 y 206,218´40 de la línea. - Incluye: Planos. (1936 enero 30/1936 marzo 10)
  29. Solicitud de Clemente Valentí para construir dos pabellones para exposición de automóviles y garaje entre los km 205,652´80 y 205,778´50 de la línea. - Incluye: Planos. (1936 febrero 13/1936 mayo 7)
  30. Solicitud de la Comisión Provincial de Requisa de Chatarra y del Teniente Coronel Jefe del Servicio Militar de los Ferrocarriles para instalar un campo de concentración de chatarra en terrenos propiedad de la Compañía. - Incluye: Plano (triplicado) (A3). (1939 mayo 13/1939 octubre 12)*
  31. Solicitud del Ayuntamiento de Palau-Sacosta para cortar unos árboles en el paso a nivel La Sansona, km 202,439´50 de la línea. (1936 mayo 27/1936 julio 4)
  32. Solicitud de Félix Argemir Olives para construir un quiosco de venta de bebidas en la Plaza del Carril. (1939 julio 3/1941 julio 28)
  33. Solicitud del Servicio de Explotación para que se prolongue la vía 9ª de la estación. - Incluye: Plano. (1940 abril 25/1940 diciembre 28)
  34. Solicitud de Ana Bertrand Pascual para instalar un puesto de venta de verduras en la Plaza del Carril. (1940 junio 24/1940 noviembre 13)
  35. Solicitud de la Cooperativa de Fluido Eléctrico S.A. para cruzar la vía con una línea aérea de baja tensión por el paso a nivel del km 204,395 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 octubre 9/1940 octubre 28)
  36. Solicitud de Joaquín Soler Pacreu, de Grandes Fábricas de Salchichón y Conservas, para elevar la altura de la pared de cierre de sus fábricas, entre los km 204,184 y 204, 245 de la línea. (1940 noviembre 2/1940 diciembre 14)
  37. Reconstrucción y reparación de los desperfectos provocados por la Guerra. - Incluye: Proyectos; Contratos privados con el contratista Hijo de Miguel Carbonell. (1941 enero 25/1942 marzo 7)
  38. Solicitud de Cementos Fradera S.A. para abrir un portal de comunicación de su almacén con la vía 4ª de la estación, en el km 205,956´35 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 7/1941 agosto 22)
  39. Solicitud de José Vilagrán Matas para construir un almacén y un piso para vivienda en su propiedad, entre los km 205,622 y 205,672 de la línea. - Incluye: Plano (1941 junio 4/1941 agosto 25)
  40. Solicitud de Agustín Adriá, agente de la CAMPSA para instalar un grupo electro-motor-bomba para gasolina y un contador de la fuerza absorbida por el mismo en la estación. (1941 julio 17/1942 enero 19)
  41. Solicitud de Tapón Corona Rapid y Variedades S.A. para elevar la pared de cerca de su fábrica de Palau Sacosta entre los km 204,108 y 204,183´75 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 julio 24/1941 septiembre 17)
  42. Solicitud de Joaquín María Salvatella, abogado en representación de José Gusó y Antonio Bech para efectuar obras de reforma en sus viviendas situadas en la Plaza del Carril entre los km 205,662 y 205,709 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 noviembre 12/1942 enero 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de modificación de apartaderos e instalación de vías en las estaciones de Mongat, Canet, Pineda, Palau, Palautordera, Premiá, San Celoni, Llinas, Tordera, Vilasar y San Pol

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0240-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1876-11-05 - 1894-09-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de una vía provisional en la estación de San Pol para la reconstrucción de la vía definitiva destruida por los temporales de 3 de marzo de 1882. - Incluye: Plano de situación de la vía en la travesía de San Pol (Escala 1:1000) (A3); Plano de situación que indica la cortadura que hizo el mar el día 3 de marzo de 1882, frente al pueblo de San Pol, y de la desviación de la vía para poder restablecer más pronto la circulación de los trenes (Escala 1:500) (32 x 67 cm); y Plano de situación del establecimiento de una vía provisional en la estación de San Pol para la reconstrucción de la vía definitiva destruida por los temporales del 3 de marzo de 1882 (triplicado) (Escala 1:500) (31 x 82 cm). (1881 octubre 27/1882 agosto 4)
  2. Proyecto de modificación del apartadero y de una 3ª vía en la estación de San Pol. - Incluye: Memoria, y Plano de situación del proyecto (Escala 1:500) (30 x 123 cm). (1878 octubre 7/1878 octubre 21)
  3. Proyecto para la modificación de vías en la estación de San Pol. - Incluye: Memoria descriptiva, y Plano de situación (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 158 cm). (1881 enero 21/1893 abril 8)
  4. Solicitud del Ayuntamiento de San Pol a la Compañía TBF para que se construya un apartadero en la estación. (1888 julio 6/1888 diciembre 15)
  5. Solicitud del Ayuntamiento de San Pol a la Compañía TBF para que se establezca una vía muerta en la estación, con objeto de verificar la importación y exportación de mercancías de la localidad así como de los pueblos limítrofes.- Incluye: Plano y perfil de la sección de vía férrea comprendida entre la alcantarilla de la calle de Mar y el túnel en el pueblo de San Pol de Mar (Escala 1:400 para el plano, y 1:100 para el perfil) (42 x 61 cm). (1894 enero 13/1894 septiembre 11)
  6. Prolongación de vías en la estación de Vilasar. - Incluye: Plano general de situación de las vías y del proyecto de prolongación de las mismas, del andén de viajeros y de rectificación de la línea de cierre (Escala 1:500) (31 x 125 cm); y Plano de emplazamiento, sección, planta y proyección horizontal del proyecto de una tajea sobre la cuneta de la carretera general de Madrid a La Junquera para entrada al muelle de mercancías de la estación (Escala 1:500 para el plano de emplazamiento y 1:50 para la sección, planta y proyección horizontal) (32 x 96 cm). (1885 febrero 28/1885 junio 19)
  7. Prolongación de vías en la estación de Tordera. - Incluye: Plano de situación y perfil del proyecto de prolongación de las vías de la estación (Escala 1:500) (32 x 144 cm); y Plano de situación y perfil del proyecto de prolongación de las vías de la estación (Escala 1:500) (32 x 146 cm). (1885 abril 15/1885 abril 29)
  8. Prolongación de vías en la estación de San Celoni . - Incluye: Plano de situación de la prolongación de la 2ª y 3ª vía, muelles de mercancías y demás obras de ampliación (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 105 cm). (1885 febrero 19/1885 marzo 8)
  9. Construcción de un desvío en la estación de Premiá. (1889 octubre 9/1889 octubre 10)
  10. Prolongación del apartadero y de la vía muerta de mercancías de la estación de Palautordera. - Incluye: Plano de situación del alargamiento de la vía muerta y apartadero de la estación (Escala 1:500) (31 x 126 cm). (1883 agosto 14/1883 septiembre 22)*
  11. Proyecto de un desvío apartadero en la estación de Palau. (1876 diciembre 11/1877 enero 2)
  12. Traslado del desvío de la estación de Mongat al lado opuesto de la misma. (1877 mayo 16/1877 junio 27)
  13. Alargamiento del apartadero de la estación de Pineda. (1884 diciembre 6/1844 diciembre 8)
  14. Construcción de una 3ª vía en las estaciones de Canet y Pineda. (1876 noviembre 5/1877 enero 23)
  15. Prolongación de la vía muerta de la estación de Llinas. (1886 diciembre 24/1887 mayo 13)
  16. Proyecto de prolongación de la 2ª vía o apartadero y de un andén al lado de la misma para apearse los viajeros en los cruces de trenes en la estación de Mongat. - Incluye: Plano de situación del proyecto (triplicado) (Escala 1:500) (32 x 134 cm). (1890 septiembre 14/1890 octubre 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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