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Locomotora eléctrica 7001 (serie 7000) construida para Norte en 1928 por por Euskalduna, siendo la parte eléctrica de Maschinenfabrik Oerlikon, pasando a pertenecer a RENFE en 1941 con la numeracion de serie 270
Locomotora eléctrica 7001 (serie 7000), correspondiente a la serie de nºs 7001 / 7012 de RENFE, y procedente de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España
Locomotora eléctrica 7005 de la serie 7001 a 7012 de Norte (serie 7000), fabricada por Oerlikon y Euskalduna en 1928 y luego renumerada como serie 270 - 001 a 012 de RENFE, y locomotora eléctrica 7105 de la serie 7101 a 7125 de Norte (serie 7100), fabricada por Oerlikon y Euskalduna en 1928 y luego renumerada como serie 271 - 001 a 025 de RENFE
Locomotora eléctrica 7101 de la serie 7101 a 7125 de Norte (serie 7100), luego renumerada como serie 271 - 001 a 025 de RENFE y fabricada por Oerlikon y Euskalduna
Locomotora eléctrica 7502 de la serie 7500 (serie Norte 7501-7512) (serie Renfe 275)
Locomotora eléctrica de la serie 271 - 001 a 025 de RENFE, ex Norte nº 7104 (serie 7100)
Locomotora eléctrica de la serie 7507 de la serie 7500 (serie Renfe 275)
Locomotora eléctrica serie 275 (ex 7507), fabricada entre 1944 y 1945 por Brown Boveri y Oerlikon para la parte eléctrica y CAF para la parte mecánica, y ubicada en la estación de Madrid - Delicias
Locomotora eléctrica serie 275 (ex 7507), fabricada entre 1944 y 1945 por Brown Boveri y Oerlikon para la parte eléctrica y CAF para la parte mecánica, y ubicada en la estación de Madrid - Delicias
Vehículos en los antiguos Talleres Generales de Atocha
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Esquemas de locomotoras diésel - eléctricas serie 1800, 1900, 10700, 10300 (serie 303), 10100 (serie 301 Memé), 10500, 2100, 2000 T, 1600 de Alco, 1300, realizadas por J. Pérez y N. Huerta
Oerlikon (Suiza) (1906- )
Registro de autoridad
Oerlikon (Suiza) (1906- )
Área de identidad
Forma autorizada del nombre
Oerlikon (Suiza) (1906- )
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