Novelda (Alicante, Comunidad Valenciana)

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Expedientes relativos a la estación de Aldea Moret (Cáceres - Empalme).

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0477-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1938-03-02 - 1943-05-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevas vías. - Incluye: memoria, planos, cubicaciones y presupuesto. (1938 marzo 2/1938 octubre 4)
  2. Construcción de un muelle para carga de automóviles. - Incluye: memoria, planos, cubicaciones y presupuesto. (1938 agosto 8/1940 noviembre 9)
  3. Proyecto de ampliación de vías. - Incluye: memoria, planos, cubicaciones y presupuesto. (1943 mayo 27/1938 noviembre 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Novelda en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0552-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-09-18 - 1908-01-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de reparación y mejora en la estación. (1889 septiembre 18/1893 octubre 6)
  2. Solicitud de arreglo del camino de acceso a la estación, presentada por varios vecinos. (1890 marzo 14/1891 abril 23)
  3. Quejas contra el jefe de la estación por hacer obras en sus habitaciones sin autorización. (1890 noviembre 5/1890 diciembre 24)
  4. Cubrimiento del muelle de la estación. - Incluye: Plano. (1892 febrero 17/1892 abril 7)
  5. Ofrecimiento de suministro de piedra presentado por Ramón García. (1896 febrero 29)
  6. Ripado de vía para la construcción de una toma de agua en la estación . (1896 septiembre 24/1896 octubre 3)
  7. Construcción de una nueva factoría de P.V. en la estación. (1897 febrero 4/1897 febrero 17)
  8. Ofrecimiento de suministro de piedra, presentado por Manuel Castelló. (1897 septiembre 22/1903 noviembre 5)
  9. Autorización para instalar un buzón para la correspondencia en el vestíbulo de la estación, presentada por Ramón García. (1904 junio 8)
  10. Solicitud de información presentada por la aguadora María Maya. (1904 julio 1/1904 julio 12)
  11. Autorización para extraer las escorias y carbonillas de la estación, solicitada por Mariano Hernández. (1904 julio 5/1904 julio 26)
  12. Proyecto de 3ª vía en la estación. (1906 noviembre 6/1907 octubre 1.7)
  13. Compra de traviesas viejas para leña, solicitada por Mariano Martínez Camacho. (1907 febrero 11/1908 enero 8)
  14. Obras de modificación en el edificio de viajeros de la estación. (1907 marzo 5/1907 marzo 12)
  15. Instalación de una garita para el factor en el muelle cubierto de la estación. (1907 abril 6/1907 junio 24)
  16. Obras de modificación en la estación. (1907 abril 11/1907 septiembre 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Libro de Actas del Consejo de Administración de la Compañía MZA: Acta de la sesión 1ª celebrada el 5 de enero de 1883

  • ES 28079. AHF A-2-1-1-1-Lv-0383-0004
  • Unidad documental simple
  • 1883-01-05

    • Parte deFondos antiguos

  • El Ministro de Aguas manifiesta que el contrato realizado en 1876 con respecto a la estación de Atocha y que contemplaba un gasto anual de 36.000 reales debe revisarse, debido al mayor consumo actual, quedando este nuevo contrato en 89.000 reales. La Compañía argumenta ciertas modificaciones en el sistema de abastecimiento, y solicita que se deduzcan del total calculado el caudal que posee la compañía procedente del arroyo de Las Pilillas. Finalmente, el contrato con el Canal se concreta en 45.300 reales anuales, quedando la Compañía conforme con esto. pp-27-28

  • La Delegación de Hacienda ordena a las compañías del ferrocarril la recaudación a sus empleados del impuesto en sustitución del de la sal. La Comisión de la Compañía apela la orden considerándola improcedente. Para que sea admitida tal apelación, se consigna en la Tesorería de Hacienda de Madrid, en concepto de depósito, el importe de los trimestres que se reclaman. p. 28

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Monóvar

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0023-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-10-15 - 1924-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano acotado del proyecto de vía solicitada por la Sociedad Bodegas Bilbaínas. (1909 octubre 15)
  2. Plano parcial del camino de acceso a los muelles. (1910 -)
  3. Plano parcial del proyecto de instalación de una placa y una vía para un fábrica de José Vidal. (1921 -)
  4. Emplazamiento del almacén y puerta solicitada por Carlos Tortosa Juan. (1924 -)
  5. Emplazamiento de la puerta que solicita abrir Perfecto Brotons Pérez. (1924 -)
  6. Plano parcelario de los terrenos expropiables para la desviación del camino que duscurre entre las vías y las viñas. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Muelles de la estación de Novelda - Aspe

Muelles de la estación de Novelda - Aspe

Vista del muelle donde se ven apilados cubas y sacos. En primer término se ven las placas giratorias de vagones, y flanqueado por dos postes de iluminación, el brazo de la aguada. Un trabajador maniobra con uno de los cabrestantes. Junto al muelle hay aparcados dos vagones.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Proyecto de la estación definitiva de Alicante aprobado con prescripción por Real Orden de 22 de agosto de 1885

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0007-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-02-19 - 1885-08-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de la estación definitiva de Alicante. - Incluye: Memoria; Planos*: Plano general de la estación (Escala 1:500) (34 x 264 cm), Edificio de viajeros: plano general (63 x 121 cm), plano de las fundaciones (44 x 98 cm), plano del piso bajo (50 x 47 cm), plano del piso principal (48 x 51 cm), fachada principal (35 x 100 cm), fachada lateral (35 x 98 cm), alzado del andén cubierto por la parte de poniente (34 x 98 cm), sección longitudinal (35 x 99 cm), sección transversal del andén cubierto (35 x 93 cm), sección longitudinal del cuerpo principal y detalles de las vigas (34 x 140 cm), retretes (34 x 99 cm), Cochera para 12 carruajes (33 x 321 cm), Muelle cubierto (34 x 192 cm), Almacén general (35 x 49 cm), Talleres de reparación de coches y vagones (34 x 74 cm), Talleres de ajustage y tornos (34 x 98 cm), Marquesina para el generador a vapor (58 x 98 cm), Talleres de reparación y montaje de locomotoras, calderería y fraguas (34 x 167 cm), Cochera para 6 locomotoras (34 x 274 cm), Casa del jefe de depósito (34 x 150 cm), Depósito de agua (33 x 74 cm), Muelle para combustible (33 x 74 cm). (1885 febrero 19/1885 agosto 17)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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