Problemas de exportación de la naranja a causa de un paro obrero y del problema ferroviario. - Incluye: recorte de PRENSA: El paro obrero, el problema ferroviario y la exportación de la naranja, una carta de la Federación de Exportadores de Naranjas. En: El Liberal de Murcia, jueves 15 de febrero de 1934. (1934 febrero 15)
Problemas de transporte a causa de una gran tormenta de piedras. - Incluye: recorte de PRENSA: Una tormenta de piedra cayó ayer sobre Murcia y su huerta. En: La Verdad, sábado 19 de mayo de 1934; y recorte de PRENSA: Murcia en socorro de la huerta ante la pérdida de sus cosechas. En: La Verdad, Año XXXI, nº 10.444, domingo 20 de mayo de 1934. (1934 mayo 18/1934 mayo 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Argumentos y razones que pueden esgrimirse para defender la necesidad de aumentar las tarifas ferroviarias. - Incluye: 12 anexos sobre aumento de gastos, beneficios de las Compañías, aumentos de tarifas en otros países, influencia en el precio de los productos, viajeros transportados y elevación de tarifas.
Argumentos y razones demostrativas de las inaceptabilidad de las enmiendas de la minoría republicana, de la minoría ciervista y de la presentada por el Sr. Gasset para resolver el problema ferroviario. - Incluye: Documentos justificativos: sobre la inclusión del personal jubilado en la mejora salarial, modificación de las plantillas, transporte de patatas en Murcia, exclusión de los transportes del Estado de los nuevos recargos, tarifas en Bélgica y Francia, débitos del Estado a MZA, transporte de paquetes postales y naranjas, recorte de PRENSA sobre la elevación de las tarifas en otros países.
Correspondencia entre el Ministro de Fomento y la Dirección del Compañía proporcionando datos para la discusión en Cortes del problema ferroviario. - Incluye: Relaciones de tarifas puestas en vigor después del 26 de diciembre de 1918. (1919 diciembre 31/1920 marzo 8)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
