Situación de muelle cubierto y cerrado. (1920 septiembre 1/1920 diciembre 30)
Croquis de la superficie que se va a adoquinar. (1921 -)
Croquis de situación de aljibe en el km 459,818 de la línea. (1922 diciembre 12)
Situación y secciones del proyecto de una balsa de decantación de 500 m cúbicos. (1924 -)
Plano general (31 x 253 cm), muelle cubierto (31 x 105 cm), planta de cimentación del muelle cubierto (31 x 84 cm) y perfiles transversales del proyecto de modificación de vías y nuevos muelles (31 x 84 cm). (1926 septiembre 7)
Plano de modificación de vías y vía y puertas solicitadas por el Sr. Alemán. (1927 enero 13)
Plantas y alzados de los terrenos y edificios que Mariano Montesinos ofrece a la compañía. (1927 -)
Plano del recorrido de la tubería de impulsión, perfil longitudinal, proyecto de casa de máquinas y obras de toma del proyecto de la nueva toma sobre el río Segura. (1931 julio 27)
Planta y alzado del proyecto de ampliación del taller de montaje. (1932 --/1933 enero 5)
Croquis de parcelación de solicitada por Lázaro Oricle. (1933 -)
Plano de situación de los corrales para carbón y traviesas. (1933 -)
Plano general de situación de una tubería y un foso del proyecto de estación desinfectora de vagones. (1934 julio 17)
Planta del edificio de viajeros de 1924 modificación para la habilitación de oficinas de la Inspección del Gobierno. (1934 julio 26)
Croquis de solicitud de desplazamiento de la concesión del transformado y su castillete. (1935 octubre 31)
Situación de los corrales de carbón. (1940 junio 17)
Plano acotado de vía para servicio de los talleres de maquinaria y construcciones metálicas de Sucesores de Francisco Peña (43 x 49 cm). (1940 -)
Proyecto pata cubrir 60 m lineales del actual muelle descubierto. (1941 -)
Plano de instalación de un vía y ampliación de andenes. (1941 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano del tramo comprendido entre las estaciones de Cieza y Murcia. (1862 septiembre 19)
Plano del tramo y perfil longitudinal comprendido entre las estaciones de Cieza y Murcia aprobado por Real Orden de 20 de septiembre de 1862. (1862 mayo 24)
Plano del tramo comprendido entre las estaciones de Murcia y Riquelme. (1863 mayo 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano acotado de las zanjas de los préstamos y obras de fábrica del tramo comprendido entre los km 1 y 12 desde la estación de Murcia. (1863 julio 28)
Plano de explanación y fosas de préstamos y perfiles longitudinales de la vía a su paso por la propiedad de los Servicios Ros de Olano cerca de la estación de Balsicas. (1863 noviembre 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Perfil transversal del edificio de viajeros. (s.f.)
Planos y presupuesto del proyecto de edificio para talleres, almacén y dependencias de la vía. (1863 junio 7)
Plantas del edificio de viajeros y nueva distribución. - contiene: Plano de distribución (Escala 1:100) (A3); Plano de la planta baja y principal (32 x 73 cm); Plano de la planta baja del edificio de viajeros (Escala 1:100) ( 32 x 62 cm); Plano de la planta del edificio de la estación provisional (Escala 1:100) (32 x 84 cm) y plano de planta y alzados del edificio de viajeros (Escala 1:100) (29 x 155 cm). (1868 abril 1/1886 septiembre 17)*
Detalles de la marquesina de hierro. - Contiene: Plano nº 3 de detalles (escala 1:10) (31 x 101 cm) y plano nº 5 de detalles (31 x 172 cm) (1863 septiembre 18)*
Plano y perfil del paso a nivel nº 20 situado en el km 214. (1863 mayo 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planta de modificación en el edificio de viajeros de la línea directa para establecer la escuela de factores telegrafistas (Escala 1:100) (31 x 82 cm)*. (1882 agosto 25)
Planos de instalación de una vía de la placa giratoria al taller de montaje. (1889 febrero 21/1889 marzo 4)
Emplazamiento de una casilla para dos obreros. (1889 marzo 9)
Planta de la modificación de las dependencias del jefe de estación. (1889 diciembre 24)
Plano de detalle y emplazamiento de cochera para 12 locomotoras de las estación de Ciuda real y Almorchón. (1890 abril 30)
Croquis que acompaña la solicitud de Lorenzo de Vera y Blanco de compra de terrenos. (1890 julio 10)
Croquis que acompaña la solicitud de Juan Pijnon de compra de terrenos pertenecientes a Federico García y Rafael Sarachaga y próximos a la antigua estación. (1890 julio 23)
Planta de modificación en el edificio de viajeros. (1890 noviembre 8)
Detalle del corazón y patas de liebre para las vías de la cochera de máquinas. (1891 junio 17)
Plano de situación del foso con relación a la nueva cochera de máquinas. (1892 abril 5)
Planta de modificación del edificio de almacenes para habitaciones del jefe de la 2ª Sección (2). (1892 febrero 24)*
Croquis de la carta dirigida por el subdirector de la compañía al ingeniero principal de Vía y Obras en la cual se aprueba la reforma al anejo de la cochera de carruajes y planos de este proyecto. (1892 septiembre 3/1892 septiembre, 30)
Planta baja de la que fue escuela de factores (Escala 1:100) (30 x 64 cm)*. (1892 octubre 27)
Emplazamiento de los retretes junto a la cochera de máquinas. (1893 marzo 24)
Planta del edificio destinado a pagaduría (A4). (1893 diciembre 14)*
Plano parcial de la situación de la cochera de máquinas (30 x 58 cm)*. (1894 marzo 27)
Plano parcial de establecimiento de una vía para transbordo de carbón. (1894 abril 28)
Plano parcial y elevación del cierre que solicita reconstruir Pedro Lozano. (1898 febrero 14)
Situación de los terrenos de la compañía cuya cesión solicita el ayuntamiento de Ciudad Real. [189? -]
Croquis de vías con notas sobre discos. (1905 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
