Planta y alzado del pabellón de lampistería. (1890 mayo 28)
Planta y sección de los retretes para los operarios del depósito de la estación. (1890 julio 7)
Croquis de la solicitud de autorización de construcción de dos edificios en terrenos de Marco E. Martínez y Joaquín García, contiguos al patio de viajeros de la estación. (1891 noviembre 24)
Planos del proyecto de pabellón de retretes y cuarto para caloríferos. (1892 junio 2)
Emplazamiento y planos del proyecto de retretes junto al depósito de máquinas. (1893 marzo 7)
Croquis de las vías de la estación y de la vía transversal de la Fábrica del Gas que acompaña a la reclamación del director de la fábrica. (1895 marzo 26)
Plano de situación de una casa que acompaña a la petición hecha por Fulgencio Suárez Ruiz. (1897 septiembre 9)
Plano parcelario que acompaña a la solicitud de Francisco Peña Vaquero (32 x 62 cm). (1898 julio 30)*
Planos de prolongación de vías. (1980 marzo 27)
Planta del proyecto de pabellón para el ayudante de telégrafo, cuarto de conductores (personal del tren) y archivo. (1902 marzo 10)
Croquis y sección que acompaña a la solicitud de colocar los tubos en la confrontación de los establecimientos de Joaquín Gómez y Antonio García. (s.f.)
Plano de un vía de acceso a los almacenes de madera de Alejandro Delgado y Compañía. (1902 marzo 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Situación de muelle cubierto y cerrado. (1920 septiembre 1/1920 diciembre 30)
Croquis de la superficie que se va a adoquinar. (1921 -)
Croquis de situación de aljibe en el km 459,818 de la línea. (1922 diciembre 12)
Situación y secciones del proyecto de una balsa de decantación de 500 m cúbicos. (1924 -)
Plano general (31 x 253 cm), muelle cubierto (31 x 105 cm), planta de cimentación del muelle cubierto (31 x 84 cm) y perfiles transversales del proyecto de modificación de vías y nuevos muelles (31 x 84 cm). (1926 septiembre 7)
Plano de modificación de vías y vía y puertas solicitadas por el Sr. Alemán. (1927 enero 13)
Plantas y alzados de los terrenos y edificios que Mariano Montesinos ofrece a la compañía. (1927 -)
Plano del recorrido de la tubería de impulsión, perfil longitudinal, proyecto de casa de máquinas y obras de toma del proyecto de la nueva toma sobre el río Segura. (1931 julio 27)
Planta y alzado del proyecto de ampliación del taller de montaje. (1932 --/1933 enero 5)
Croquis de parcelación de solicitada por Lázaro Oricle. (1933 -)
Plano de situación de los corrales para carbón y traviesas. (1933 -)
Plano general de situación de una tubería y un foso del proyecto de estación desinfectora de vagones. (1934 julio 17)
Planta del edificio de viajeros de 1924 modificación para la habilitación de oficinas de la Inspección del Gobierno. (1934 julio 26)
Croquis de solicitud de desplazamiento de la concesión del transformado y su castillete. (1935 octubre 31)
Situación de los corrales de carbón. (1940 junio 17)
Plano acotado de vía para servicio de los talleres de maquinaria y construcciones metálicas de Sucesores de Francisco Peña (43 x 49 cm). (1940 -)
Proyecto pata cubrir 60 m lineales del actual muelle descubierto. (1941 -)
Plano de instalación de un vía y ampliación de andenes. (1941 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano del tramo comprendido entre las estaciones de Cieza y Murcia. (1862 septiembre 19)
Plano del tramo y perfil longitudinal comprendido entre las estaciones de Cieza y Murcia aprobado por Real Orden de 20 de septiembre de 1862. (1862 mayo 24)
Plano del tramo comprendido entre las estaciones de Murcia y Riquelme. (1863 mayo 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano acotado de las zanjas de los préstamos y obras de fábrica del tramo comprendido entre los km 1 y 12 desde la estación de Murcia. (1863 julio 28)
Plano de explanación y fosas de préstamos y perfiles longitudinales de la vía a su paso por la propiedad de los Servicios Ros de Olano cerca de la estación de Balsicas. (1863 noviembre 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)