Vista de varias locomotoras eléctricas detenidas en la estación, así como de personal ferroviario trabajando, algunos de ellos con carretillas motorizadas, como los situados en primer plano en la parte izquierda.

Vista de varias composiciones de viajeros detenidas en la estación.

Vista de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población

1. Congreso Internacional de Ferrocarriles de 1952, en Estocolmo. - Incluye: Documentación previa y posterior a dicho congreso. (1952 enero 26/1952 julio 2)
2. Congreso Panamericano de Ferrocarriles. - Incluye: Programas del IX Congreso Panamericano de Ferrocarriles de 1957 y agenda. (1955 agosto 1/1957 agosto 21)
3. Congreso Internacional de Ferrocarriles de 1958, en Madrid. - Incluye: Documentación previa y posterior a la celebración de dicho congreso así como el programa e invitaciones (1958 abril 15/1959 julio 9)
4. Congreso Internacional de Ferrocarriles de 1962, en Munich. - Incluye: Documentación previa y posterior a dicho congreso. (1960 marzo 25/1962 julio 7)
5. Congreso Internacional de Ferrocarriles de 1964, en Londres.- Incluye: Documentación previa a dicho congreso; Catálogo de G.E.C. (1964 enero 22/1964 mayo 8)
6. Comisión permanente del Congreso Internacional de ferrocarriles. Dublín 1964. - Incluye: Documentación sobre las reuniones mantenidas. (1963 diciembre 19/1964 julio 13)
7. Ponencias de seminarios nacionales. (1962 junio 14/1984 agosto 31)

Vista de una de las locomotoras expuestas en la IVA 65, la locomotora de vapor Adler

Vista de un coche restaurante, denominado Speisewagen Wienerwald Restaurant, empleado como restaurante de la exposición, con mesas y sombrillas fuera para poder atender a la gran cantidad de asistentes

Vista de un coche restaurante, denominado Speisewagen Wienerwald Restaurant, empleado como restaurante de la exposición, con mesas y sombrillas fuera para poder atender a la gran cantidad de asistentes

Vista de la locomotora 2A tipo Crampton del Pfalzbahn denominada "Kur-Pfalz". Construida por Maffei en Munich en 1853.

modelo de la locomotora de vapor denominada "Bavaria", construida por J. A. Maffei en 1844, con nº de fábrica 72 . Tipo de rodaje 240 (120 español)