Morés (Zaragoza, Aragón)

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Expedientes relativos a apartaderos y apeaderos de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0043-0001
  • File
  • 1916-02-16 - 1943-09-11
  • Part of Fondos antiguos

  1. Terrer. (1916 febrero 16/ 1921 enero 4)
  2. Guadalajara. (1916 febrero 26 / 1936 mayo 11)
  3. Moratilla de Henares. (1916 diciembre 6/ 1930 marzo 5)
  4. Coslada. (1918 agosto 19/ 1918 octubre 11)
  5. Alentisque. (1918 noviembre 16/ 1919 febrero 26)
  6. Grisén. (1920 julio 31/ 1934 enero 6)
  7. Cetina. (1920 noviembre 15)
  8. Alagón. (1921 marzo 8/ 1921 octubre 24)
  9. Bárboles. (1921 mayo 15/ 1941 diciembre 20)
  10. La Almozara. (1921 noviembre 19)
  11. Alcalá de Henares (A3). (1922 septiembre 1)*
  12. Calatorao. (1923 enero 17)
  13. Carrascosa de Henares. (1923 mayo 11/ 1943 septiembre 11)
  14. Rueda. (1923 septiembre 10)
  15. Sigüenza. (1927 enero 31/ 1927 marzo 4)
  16. Alarilla. (1930 febrero 6/ 1930 marzo 24)
  17. Horna. (1932 diciembre 16/ 1933 enero 24)
  18. Morata. (1933 abril 30/1935 julio 6)
  19. Purroy (Morés, Zaragoza) y Sabiñán. (1937 diciembre 1/ 1938 septiembre 3)
  20. Torrejón de Ardoz. (1942 febrero 2/ 1942 febrero 5)

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Expedientes relativos a la estación de Purroy en la línea de Madrid a Zaragoza, situada dentro del término municipal de Morés

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0510-0002
  • File
  • 1861-07-03 - 1877-02-07
  • Part of Fondos antiguos

  1. Reclamaciones a la Cía. presentadas por particulares. (1861 julio 3/1872 noviembre 16)
  2. Proyecto para sustituir con un tramo de hierro el pontón de dos clavos de 3 m. cada uno, en el barranco Hondo, km 268. (1869 junio 30/1872 septiembre 19)
  3. Intrusión en terrenos de la Cía. por parte de Agustín Urrea y otros particulares. (1869 julio 15/1869 julio 22)
  4. Denuncia presentada ante el Juzgado Municipal de Purroy contra Ramón Cabeza, por ocupación de terrenos. (1874 octubre 19/1877 febrero 7)

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Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Madrid a Zaragoza

Vista general del tramo en curva, en el kilómetro 267,100, cerca de Purroy (Morés, Zaragoza), con la vía ya renovada, en la línea de Madrid a Zaragoza. Al final de la curva, se puede ver una casilla y en el margen derecho, el camino de acceso. A los márgenes de la vía, postes telefónicos y telegráficos

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Proyecto de establecimiento de la doble vía de Madrid a Zaragoza, trayecto de Calatayud a Ricla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0086-0004
  • File
  • 1940-01-01
  • Part of Fondos antiguos

  1. Plano general y perfiles transversales del apartadero de Embid de la Ribera. (1940 -)
  2. Perfiles transversales del trayecto de Embid de la Ribera a Paracuellos - Sabiñán. (1940 -)
  3. Plano general y perfiles transversales de la estación de Paracuellos - Sabiñán. (1940 -)
  4. Perfiles transversales del trayecto de Paracuellos - Sabiñán a Morés. (1940 -)
  5. Plano y perfiles transversales de la estación de Morés. (1940 -)
  6. Perfiles transversales del trayecto de Morata de Jalón a Ricla - La Almunia. (1940 -)
  7. Plano general de la estación de Ricla - La Almunia. (1940 -)
  8. Secciones de los muros de sostenimiento del trayecto de Calatayud a Ricla. (1940 -)
  9. Planta, alzado y secciones de las obras de un pontón con tramo metálico, un sifón y una alcantarilla. (1940 -)
  10. Croquis de situación de la vía del trayecto de Calatayud a Embid de la Ribera. (1940 -)
  11. Relaciones y croquis de las casillas para construir para el personal de las veintiséis, veintisiete, veintiocho , veintinueve brigadas y casillas nuevas. (1940 -)
  12. Perfiles transversales de Calatayud a Embid de la Ribera. (1940 -)

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