Locomotora diésel 319-217-6 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, entrando en Miranda de Ebro (Burgos) con una composición de vagones cerrados.

Locomotora diésel 319-217-6 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, entrando en Miranda de Ebro (Burgos) con una composición de vagones cerrados.

Vista de la locomotoras 289-102-6 Tandem, antiguas 289-029-1 (ex 8929) y 289-035-8 (8935) de la serie 8900 de Renfe, pintadas en verde y blanco y construidas por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, maniobrando en la estación de Miranda de Ebro (Burgos).

Vista de la locomotoras 289-102-6 Tandem, antiguas 289-029-1 (ex 8929) y 289-035-8 (8935) de la serie 8900 de Renfe, pintadas en verde y blanco y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, al frente de una composición de vagones cerrados, pasando por la estación de Miranda de Ebro (Burgos).

Vista de la locomotoras 289-102-6 Tandem, antiguas 289-029-1 (ex 8929) y 289-035-8 (8935) de la serie 8900 de Renfe, pintadas en verde y blanco y construidas por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, al frente de una composición de vagones cerrados, pasando por la estación de Miranda de Ebro (Burgos).

Vista de la locomotoras 289-102-6 Tandem, antiguas 289-029-1 (ex 8929) y 289-035-8 (8935) de la serie 8900 de Renfe, pintadas en verde y blanco y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, al frente de una composición de vagones cerrados, pasando por la estación de Miranda de Ebro (Burgos).

Vista de la locomotoras 289-102-6 Tandem, antiguas 289-029-1 (ex 8929) y 289-035-8 (8935) de la serie 8900 de Renfe, pintadas en verde y blanco y construidas por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, maniobrando en vía general, en las inmediaciones de Miranda de Ebro (Burgos).