Incluye: correspondencia e informes

1. Informe sobre las condiciones en que se encuentran el yacimiento de Villanueva Minas. - Inserta: Planos, cortes geológicos y MAPA: [Mapa de las cuencas carboníferas del suroeste peninsular]. - [s.l.:s.n.], [1923?]. - Sin escala. - 1 mapa en papel ferroprusiato ; 25 x 28 cm; Carta de remisión e Informe de las condiciones actuales de las Minas de La Reunión. - Contiene: I. Somero estudio de la tectónica e hidrología de la cuenca de Villanueva del Río, II. Volumen de los agotamientos diarios y comparación con dessagües anteriores, III. Medios instalados para desagüe y precauciones, IV. Carbón reconocido y existencias probables y posibles de las Minas de la Reunión, V. Conveniencia para MZA de disponer de otro centro productor de carbón, VI. Conclusiones. - Inserta: Plano, Esquema y Gráfico. (1923 febrero 13/1923 marzo 22)

1. Ofrecimiento de arriendo con opción a compra de Coto Cortés y estudio del mismo. - Incluye: Informe sobre las hullas del Coto Cortés ; Informe de una visita a las hulleras del Coto Cortés - Cerredo - Asturias ; y Correspondencia sobre oferta de compra de Coto Cortés situado en Villablino (León) y renuncia a ella . - Inserta: Croquis topográficos (1923 junio 4/1930 mayo 1)

1. Informe y previsión de entrega. (1924 agosto 19)

• Incluye: Informe de los trabajos de inspección técnica realizados desde 1918

1. Memoria descriptiva. (1862 junio 30)
2. Perfil general y planos parcelarios. - Contiene: Perfil general de la línea desde la 1ª sección hasta el final de la 2ª sección y del proyecto en el km 65; Perfil general desde el empalme con la línea de Ciudad Real a Badajoz hasta la estación de Belmez en el km 63; Perfil general de la línea de los km 58 a 60 (30 x 111 cm); Plano parcelario desde la estación de Peñarroya hasta el km 59 (30 x 55 cm); Plano parcelario desde el km 59 hasta el paso a nivel nº 39 (30 x 58 cm); Perfil longitudinal entre los km 58 y 59; Perfil longitudinal entre los km 59 y 60; Plano parcelario del km 58. (1865 -)
3. Sección 1ª. Trozo 1º, 2º y 3º. - Contiene: Plano general trozo 1º (67 x 172 cm), Perfil longitudinal trozo 1º (36 x 240 cm), Perfiles transversales trozo 1º (36 x 465 cm), Plano general trozo 2º (47 x 165 cm), Perfil longitudinal trozo 2º (36 x 200 cm), Perfiles transversales trozo 2º (36 x 402 cm), Plano general trozo 3º (36 x 245 cm), Perfil longitudinal trozo 3º (36 x 250 cm) y Perfiles transversales trozo 3º (36 x 550 cm). (s.f.)
4. Sección 2º. Trozo 1º, 2º y 3º. - Contiene: Plano general trozo 1º (46 x 217 cm), Perfil longitudinal trozo 1º (35 x 236 cm), Perfil transversal trozo 1º (36 x 457 cm), Plano general trozo 2º (36 x 205 cm), Perfil longitudinal trozo 2º (35 x 220 cm), Perfiles transversales trozo 2º (36 x 415 cm), Plano general trozo 3º (36 x 257 cm), Perfil longitudinal trozo 3º (36 x 275 cm), Plano parcelario del km 58 de la línea (30 x 58 cm), Perfiles transversales trozo 3º (36 x 533 cm). (s.f.)
5. Fachada y planta de las estaciones de Peñarroya, Terrible y Belmez. - Contiene: Modelo 10, estación de Peñarroya y Terrible (35 x 59 cm); y Modelo 11, estación de Belmez (35 x 73 cm). (s.f.)*
6. Plano de túnel, modelo nº 5 (35 x 100 cm). (1865 -)
7. Estado de las obras de fábrica. - Contiene: Relación del estado de las diferentes obras de fábrica; Plano modelo tajeas, modelo nº 1 (35 x 58 cm); Plano modelo alcantarillas, modelo nº 2 (35 x 59 cm); Plano modelo pontones, modelo nº 3 (35 x 75 cm); y Plano modelo paso inferior, modelo nº 4 (35 x 75 cm). (1865 -)
8. Modelos tipo. - Contiene: Plano del tipo de la barra-carril y accesorios, modelo nº 7 (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN) (36 x 100 cm); Plano de cochera para 24 carruajes, modelo nº 12 (35 x 150 cm); Plano de cochera para 4 locomotoras para las estaciones de Zújar y Peñarroya Terrible, modelo nº 13 (51 x 114 cm); y Plano de la cochera para 4 locomotoras para la estación de Belmez, modelo nº 14 (69 x 98 cm). (1865 -)
9. Disposición de las vías en las estaciones. - Contiene: Plano de disposición de vías en las estaciones, modelo nº 15 (36 x 125 m). (1865 -)
10. Cocherones de locomotoras y casillas de guarda. - Contiene: Plano de tipo de cochera para 2 locomotoras (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN); Plano de cochera para 2 locomotoras (54 x 100 cm); Plano de cochera para 4 locomotoras (49 x 92 cm); y Plano de casilla de guarda (A3). (1868 junio 4)*
11. Modelos de obras de fábrica. - Contiene: Plano de alcantarillas (35 x 311 cm); Plano de pontones (35 x 172 cm); Plano de sistema de vía (46 x 67 cm); Plano de tajeas (35 x 93 cm); y Plano de puentes (36 x 147 cm). (s.f. )*
12. Cubicaciones de los desmontes y terraplenes. (s.f.)
13. Estado de las alineaciones y rasantes. (s.f.)
14. Presupuesto. (s.f.)

1. Arreglo de la plataforma en la estación. (1880 septiembre 11/1880 noviembre 19)
2. Reparaciones en la estación. (1881 agosto 11/1881 octubre 19)
3. Solicitud del alcalde de Belmez para desmontar por su cuenta una pequeña pendiente junto a la estación. - Incluye: Plano del desmonte (A4) (1882 septiembre 22/1882 septiembre 26)
4. Existencia de una casilla o chozo en terreno de la Compañía junto a la estación. (1883 febrero 26/1883 marzo 5)
5. Colocación de una caldera para calentar el agua de los caloríferos en la estación. - Incluye: Croquis de la estación. (1883 diciembre 4/1883 diciembre 27)
6. Proyecto de obras de ampliación y vías de la Compañía de Andaluces en su mina de Santa Elisa, para poder enlazar con la mina de Peñarroya de la Compañía MZA en la línea de Almorchón a Belmez. - Incluye: Plano del ramal de Almorchón a Bélmez, en el apartadero de Santa Elisa (Escala 1:500) (A4) y (31 x 70 cm); Plano de situación (Escala 1:500) y perfil longitudinal (Escala 1:200), de la vía general entre Peñarroya y Bélmez. Incluye apartaderos, minas y pasos a nivel (31 x 240 cm); Croquis del emplazamiento de dos discos en el apartadero de la mina Santa Elisa, en el ramal se Almorchón a Belmez (Escala 1:750) (A3) (duplicado); Plano de la disposición que tienen la disposición de las vías de la mina Santa Elisa, en 1898 (Escala 1:500) (31 x 94 cm) y presupuesto. (1885 julio 6/1901 julio 27)*
7. Expropiación de un terreno para la construcción de la carretera de 3er orden de Villahorta hasta Fuente Ovejuna. - Incluye: Plano del terreno de la Compañía, cerca de la estación de Peñarroya (Escala 1:750) (33 x 55 cm). (1888 marzo 8/1889 febrero 7)
8. Ampliación del edificio de viajeros de la estación y casilla de hierro desmontable. - Incluye: Plano de situación, de la ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:500) (32 x 61 cm); Plano de planta y alzado, de la ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:100) (31 x 62 cm); Plano de alzado de la estación de Belmez en madera (Escala 1:500) (35 x 28 cm); Plano de planta y alzado de la estación de Belmez (Escala 1:500) (32 x 135 cm); Plano de planta del edificio de viajeros de la estación en el que se resalta la habitación del Jefe de estación (Escala 1:100) (A3); Plano de planta del edificio de viajeros de la estación en el que se resalta el local adjudicado a la Inspección del Gobierno (Escala 1:100) (A3); Plano de detalle de la puerta principal de la estación (Escala 1:10) (45 x 84 cm); Plano de elevación de la estación de Belmez (Escala 1:50) (45 x 138 cm); Plano de detalles de la armadura de la estación (Escala 1:10) (76 x 100 cm); Plano general de la estación de Belmez con el ramal a la mina de Santa Isabel (Escala 1:500) (30 x 156 cm); Plano del emplazamiento de una casilla desmontable, para dormitorio de maquinistas y del encargado del recorrido, en la estación de Belmez (Escala 1:500) (A3); Contrato y Pliego de condiciones. (1889 noviembre 8/1892 marzo 22)
9. Reparación del muelle cubierto de la estación. - Contiene: Minutas. (1891 marzo 10/1891 marzo 17)
10. Queja por parte de la Compañía Andaluces, por parte de Félix Brard, Director Facultativo contra las minas, por realizar zanjas y colocar una tubería para la conducción de agua por el eje del camino de Belmez a Dña Rama. - Incluye: Plano del cruce de la tubería de agua, con respecto a la estación (Escala 1:1000) (A3); Croquis del cruce con la vía de la conducción de aguas a Belmez en el km 63 (A3). (1891 abril 13/1891 mayo 12)*
11. Habitación para un guarda-agujas en la casilla que ocupa el capataz en la estación de Belmez. (1892 febrero 8/1892 febrero 10)
12. Instalación de la caldera de caloríferos de Belmez y blanquear el de la estación de Mora. (1892 octubre 3/1892 octubre 10)
13. Afirmado del patio del edificio de viajeros y muelles de mercancías de la estación. - Incluye: Presupuesto (1893 febrero 9/1893 febrero 13)
14. Solicitud del alcalde de Belmez para arreglar el camino desde la carretera a la estación y extraer la piedra y carbonilla que necesite. (1895 marzo 24/1895 abril 4)
15. Solicitud de Juan Antonio Lozano, vecino de Belmez, para que desagüen los depósitos de agua del ramal minero de Santa Isabel por una cuneta lateral que impida las filtraciones de su finca. (1896 febrero 12/1896 marzo 18)
16. Solicitud de Juana Muñoz López, antes por María Martín, para edificar en una finca de su propiedad próxima a la estación. - Incluye: Plano de la situación de la casa que dio origen a la instancia presentada por María Martín Muñoz (Escala 1:500) (A3); Plano de Juana Muñoz López, solicita en su escrito al Sr. alcalde de Bélmez (Escala 1:500) (A3). (1898 octubre 5/1901 junio 18)
17. Solicitud del alcalde de Belmez para construir un muelle o corraliza para ganados en la estación. (1898 noviembre 16/1899 febrero 7)
18. Construcción de casillas en los km 59,472 y 61,860 de la línea, Cesión del ayuntamiento de terrenos a la Compañía y supresión del paso a nivel en el km 98,170 por paso superior. - Incluye: Plano de planta y alzado del proyecto de casilla para un obrero (Escala 1:100) (A3); Plano del emplazamiento de la nueva casilla nº 24, en el km 59,472 de la línea (Escala 1:400) (30 x 59 cm); Plano del emplazamiento de la nueva casilla nº 25, en el km 61,860 de la línea (Escala 1:400) (A3); Plano del emplazamiento de las nuevas casillas nº 24 y 25, en el km 59,472 y 61,860 respectivamente de la línea (Escala 1:1000) (31 x 71 cm); ; y Presupuesto. (1899 mayo 13/1901 junio 24)
19. Solicitud de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya para colocar una tubería de hierro y atravesar la vía por el km 57,964 de Almorchón a Belmez. - Incluye: Plano de situación (Escala 1:500) y de detalles (Escala 1:50) del proyecto de colocación de una tubería por debajo de una tajea de 0,60 de luz en el km 57,203 de la línea de Almorchón a Bélmez (31 x 63 cm). (1900 abril 27/1900 octubre 8)
20. Construcción de una casilla en el km 54 del ramal de Belmez. - Incluye: Plano de planta y alzado del tipo de casilla a construir (Escala 1:100) (A3) (1901 junio 4/1901 octubre 4)
21. Solicitud Antonio Sánchez Murillo, guarda de noche de la 7ª brigada para que se construya un horno de pan en la nueva casilla del km 60 de la línea. (1901 agosto 13/1901 agosto 14)
22. Solicitud del director de la Compañía de Andaluces para establecer un puente giratorio de 15 m. para volver máquinas en la estación. - Incluye: Plano general (Escala 1:500) (34 x 160 cm) y Plano de los cimientos (Escala 1:20) (125 x 95 cm), realizado por el ingeniero Agustín Sáez de la Jubera; Plano de situación del puente giratorio para volver locomotoras, en el complejo de la estación de Bélmez (1:500) (34 x 100 cm); Plano general de la estación con indicación de situación de la instalación del puente giratorio (1:500) (34 x 100 cm). (1901 octubre 2/1902 junio 24)*
23. Solicitud de José Pidal para plantar unos rosales y árboles en una casa cercana a la estación. - Incluye: Plano de situación de la plantación (Escala 1:500) (A4). (1902 marzo 24/1902 abril 19)
24. Solicitud de Juana Muñoz López para construir una casa en terrenos de su propiedad próxima a la estación. - Incluye: Plano de situación de la construcción de la casa solicitada (Escala 1:500) (A4). (1904 febrero 4/1904 febrero 27)
25. Solicitud de Juana Muñoz López para que se le conceda un pequeño portillo para pasar a su casa. Incluye: Plano de situación de la construcción de la casa solicitada (Escala 1:500) (A3). (1904 marzo 5/1904 mayo 19)

1. Planos de casillas para dos guardas. - Incluye: Plano de planta, alzado y detalles modificados de casa para dos guardas, (escala 1:50) (36 x 83 cm); Plano de planta alzado y detalles de casa para dos guardas (Escala 1:50) (37 x 87 cm). (1873 noviembre 30 / 1874 marzo 14)
2. Casilla para un guarda el Ferrocarril de Plasencia a Astorga. - Contiene: Cubicaciones, valoración e instrucciones de construcción, de la casilla para uno y dos guardas; Plano de planta, alzado y detalles de casa para un guarda (Escala 1:10) (41 x 66 cm). (1874 agosto 20 / 1889 marzo 14)
3. Ampliación de casillas sencillas. - Contiene: dos planos de planta de ampliación de casilla (A3). (1903 junio -)
4. Modelo especial de casillas dobles y sencillas. - Contiene: Oficios y minutas con la comparación de la superficie habitable; Plano de planta y alzado de casilla para dos guardas (Escala 1:50) (32 x 105 cm); Plano a lápiz de planta y alzado de casilla para dos guardas (Escala 1:50) (38 x 133 cm); Presupuesto de casilla para dos guardas. (1916 junio 27 / 1917 junio 13)
5. Notas de las casillas de nuevo modelo. - Contiene: Oficios y minutas tratando la comparativa los nuevos modelos de La Azucarera Alavesa, Minas de Orbó y Carbonera Española; Presupuesto para la construcción de una casa de un solo piso de 8 x 10 m; Pliego de condiciones para la construcción de cuarteles en las Minas de Orbó; Plano de planta, alzado y sección de nuevos cuarteles para obreros de ocho viviendas (Escala 1:100) (51 x 95 cm); Plano de planta, alzado y sección de nuevos cuarteles para obreros de La Carbonera Española (Escalas 1:50 y 1:100) (66 x 70 cm); Plano parcial de planta, alzado y sección de nuevos cuarteles para obreros (Escala 1:50) (64 x 59 cm); Plano parcial de planta, alzado y sección de nuevos cuarteles para obreros (Escala 1:50) (61 x 99 cm). (1917 junio 8 / 1917 septiembre 5)
6. Proyecto de casilla para un guarda. - Incluye: Memoria del proyecto; Relación kilométrica de los puntos en que deben emplazarse las casillas objeto de este proyecto; Plano de planta, alzado y sección de casilla para un guarda (Escala 1:50) (33 x 147 cm); Plano de planta, alzado y sección de casilla para dos guardas (Escala 1:50) (32 x 116 cm); Pliego de condiciones particulares, generales, económicas y facultativas; Cuadro de precio y presupuesto. (1926 julio 1)
7. Proyecto para la construcción de 30 casillas dobles. - Incluye: Memoria del proyecto con indicación que con la implantación de la jornada de ocho horas se exige un aumento de personal de estaciones y por tanto la ejecución de 30 casillas dobles para albergar a 60 empleados; Plano de planta, alzado y sección de casilla para dos guardas (Escala 1:50) (31 x 122 cm); Cubicaciones; Pliego de condiciones particulares, generales, económicas y facultativas; Cuadro de precio y presupuesto. (1927 julio 20)
8. Casilla para dos guardas. - Incluye: Cubicaciones y plano de detalle de casilla para dos guardas (Escala 1:10) (38 x 55 cm). (s.f.)
9. Casillas dobles modificadas en sencillas. - Contiene: Plano de planta, alzado y sección de casilla para un guarda (Escala 1:50) (45 x 73 cm). (s.f.)
10. Casa para guardas - Incluye: Relación descriptiva de casillas para un guarda y plano de planta, alzado y sección de casilla para un guarda (Escala 1:50) (35 x 54 cm). (s.f.)