Operarios trabajando en el montaje de tramos de vía realizados con traviesas de hormigón prefabricado tipo RS de vía.

Gráfico de columnas, donde se expresan los kilómetros recorridos por las locomotoras de la serie 352, en relación con su transmisión hidromecánica, entre los años 1964 y 1992.

Imagen en la que se muestra una hoja de parte de trabajo, donde constan las horas de lanzamiento de un motor centrífugo.

imágenes en las que se muestran páginas del protocolo de mantenimiento de locomotoras, con una relación de tareas, y sus horas de lanzamiento y cambio.

1. El problema ferroviario español y el procedimiento de Limantour / José Joaquín Sanchís. En: El Sol. (1921 marzo 3)
2. Las reformas de Limantour en el régimen ferroviario mejicano / José Joaquín Sanchís. En: El Sol. (1921 abril 27)
3. Las reformas de Limantour en el régimen ferroviario mejicano: II y último / José Joaquín Sanchís. En: El Sol. (1921 mayo 4)

Rand, McNally & Co's indexed state and railroad. Pocket Map and Shippers Guide of Mexico. Escala sin determinar. 1 mapa : col. 70 x 54 cm. Inserta: Mapa de detalle. (1907 -)

1. Locomotoras de turbina de gas y locomotoras ultramar de tracción diésel en los siguientes países: Argelia, Egipto, Eritrea, Ghana, Liberia, Marruecos, Mozambique, Sierra Leona, Sudáfrica, Estados Unidos, Canadá, Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, México, Perú, Venezuela, India, Indonesia, Irán, Japón, Malaya (Malasia), Pakistán, Tailandia, Turquía, Australia y Nueva Zelanda.
2. Automotores de tracción diésel en países de Europa, África, Asia y América: Austria, Bélgica, Holanda, Francia, Inglaterra, Italia, Luxemburgo, Suecia, Suiza, Egipto, Algeria, Nigeria, Japón, Estados Unidos, Argentina, Brasil, Chile, Ecuador y Perú.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Diapositivas de 24 x 35 mm.