Incluye: Información sobre el diámetro de cilindro, tasas de combustión, consumo económico, resistencia propia, empleo de las huellas de frenado y distancia de parada al frenar, reforma de las locomotoras de vapor para combustión de petróleo en lugar de carbón (castellano), punto de fricción, evaluación económica de las calderas, cargamento mecánico de combustible de las locomotoras e información sobre la nueva locomotora alemana de carbón pulverizado. (1928 septiembre -/1958 marzo -)

1. Incluye: Información sobre accionamiento individual de los ejes en las locomotoras eléctricas alemanas; motores de tracción monofásica, captación a gran velocidad de tracción de corriente continua y pantógrafos de las locomotoras de los Caminos de Hierro de Francia; diseño de bogies para las locomotoras de Suiza; diseño mecánico de las locomotoras de gran velocidad de los Ferrocarriles Estatales de Suecia; ruedas elásticas con muelle de caucho de los Ferrocarriles Nacionales de Francia y Noruega; frenos de aire comprimido y frenos de vacío de los ferrocarriles de Inglaterra; llantas de aleación de las locomotoras de Estados Unidos y tipos de bogies de los ferrocarriles estatales de Egipto y de Ceilán (Sri Lanka). (1945 marzo 2/1959 febrero 6)

1. El nuevo material pedido por las grandes compañías de ferrocarriles. Revista de ingeniería. [1921 febrero -]
2. Notas manuscritas de las ofertas al campo español. (s.f.)