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Invitación a la RENFE para importar repuestos y locomotoras diésel-eléctricas fabricadas por la sociedad Baldwin-Lima-Hamilton Corporation

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0014-0001
  • Unidad documental simple
  • 1952-10-06 - 1954-12-06
  • Parte deFondos Personales

  1. Carta y certificado de autorización a Bombas y Construcciones Mecánicas Worthington para ser el representante de la sociedad Balwin en España. (1954 noviembre 19/1954 diciembre 6). (Inglés, Castellano)
  2. Carta de transmisión de las propuestas de material de la Balwin-Lima-Hamilton Corporation al director de la RENFE. (1954 diciembre 6). (Castellano)
  3. Traducción al inglés de la carta y las propuestas de la sociedad Balwin. (1954 diciembre 6). (Inglés)
  4. Carta de garantía bancaria del banco nacional de Philadelphia. (1954 noviembre 23). (Inglés)
  5. Locomotora modelo AS-616-E: especificación AS-616-E-5 y modificaciones. Incluye: Curva de frenado dinámico, curva de esfuerzo de tracción y esquema de disposición general con la situación de las partes principales. (s.f.). (Castellano, Inglés)
  6. Curva del motor de tracción nº 95675. (s.f.). (Inglés)
  7. Curva del motor diésel nº 95677. (s.f.). (Inglés)
  8. Curva del generador principal nº 94284. (s.f.). (Inglés)
  9. Curvas de resistencia del rodamiento de RENFE. (s.f.). (Inglés)
  10. Carta de la Cámara de Comercio de Philadelphia aportando buenas referencias a la compañía Balwin. (1954 noviembre 12). (Inglés)
  11. Carta de la Compañía Reading confirmando el servicio satisfactorio proporcionado por las locomotoras diésel-eléctricas Balwin. (1954 noviembre 18). (Inglés)
  12. Carta de la Compañía del Ferrocarril de Pensilvania confirmando el servicio satisfactorio proporcionado por las locomotoras diésel-eléctricas Balwin. (1954 noviembre 22). (Inglés)
  13. Especificaciones M-126-52 sobre los forjados por parte de la Asociación Americana de Ferrocarriles. (s.f.). (Inglés)
  14. Diagrama esquemático nº 54-6-1780 sobre el equipo eléctrico. (1952 octubre 6/1952 octubre 20). (Inglés)
  15. Lista de repuestos recomendados para catorce locomotoras AS-616 ofrecidas a la RENFE. (1954 noviembre 8/1954 noviembre 11). (Inglés)
  16. Talleres de mantenimiento y reparación y sus servicios para la RENFE. Incluye: Planos de los talleres. (1954 noviembre 17). (Inglés)

Renfe (1941-2004)

Listado de las locomotoras de vapor en los ferrocarriles noruegos

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0006-0004
  • Unidad documental simple
  • 1926-12-24 - 1958-02-15
  • Parte deFondos Personales

  1. Contiene: Carta del director general de los ferrocarriles noruegos a Gustavo Reder, artículo sobre las locomotoras tanque y listado con gráficos y características técnicas de las locomotoras. (1926 diciembre 24/1958 febrero 15)

Locomotoras diésel mecánicas e hidráulicas de la Sociedad Henschel & Sohn y MWM (Motoren-Werke Mannheim)

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0016-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-02-03 - 1953-03-23
  • Parte deFondos Personales

  1. Catálogos de características técnicas y diagramas de motores y locomotoras Incluye: locomotoras diésel tipo DH 200, DH 360, DH 550, DH 800 y motores DG 10, DG 20, DG 26, PA, RHS 418. (1933 noviembre 4/1935 diciembre 31)
  2. Planos. Contiene: Plano de 74 PS Motor locomotive. type VEL 74 (43 x 59 cm.); Plano de Composición de la locomotora de 80 CV Diesel-eléctrica. Locomotora de motor pequeño (42 x 58 cm.); y Plano de locomotora Diésel-hidráulica 0-8-0+0-8-0 (Escala 1:40) (68 x 30 cm.). (1934 abril 15)
  3. Descripción del motor y diagrama de esfuerzos de tracción y velocidades. (s.f.)*
  4. Carta de Ferrovías y Siderurgia, S.A. al Ingeniero Jefe de la Jefatura de Explotación de Ferrocarriles por el Estado ofreciendo presupuesto para la adquisición de dos locomotoras diésel Henschel dobles y adjuntando la descripción del motor y diagrama de esfuerzos de tracción y velocidades. (1953 marzo 23)
  5. Información sobre la Turbo-Transmisión Voith tipo L 3. (s.f.)

Henschel & Son (Kassel, Alemania) (1810-1964)

Locomotoras diésel-eléctricas de maniobras serie 10300 (RENFE serie 303) construidas por La Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. de Barcelona

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0014-0002
  • Unidad documental simple
  • 1952-11-20 - 1953-10-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Contiene: Descripción de sus principales partes, características técnicas, diagrama, plano de conjunto (61 x 104 cm) y FOTOGRAFÍAS (vista lateral y semilateral de la locomotora y vista interior del cuadro de mandos). (1952 noviembre 20/1953 octubre -)

Renfe (1941-2004)

Notas y apuntes sobre locomotoras de vapor en distintos países

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0012-0003
  • Unidad documental simple
  • Parte deFondos Personales

  1. Información y FOTOGRAFÍAS de las locomotoras FS de los Ferrocarriles del Estado Italiano, Stockholm, Winby's Express Locomotive, Compound, Thor, Schwalbe, Münster, Wurm, etc. (s.f.)

Henschel & Son (Kassel, Alemania) (1810-1964)

Notas y apuntes sobre locomotoras de vapor en distintos países

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0012-0002
  • Unidad documental simple
  • 1967-10-26 - 1967-12-01
  • Parte deFondos Personales

  1. Listados de características técnicas, diagramas y FOTOGRAFÍAS de las locomotoras Carl XI, Canner, Magallanes, Jorge Montt (Chile), Villa Rica (Paraguay), etc. Incluye: Correspondencia entre Gustavo Reder y Kurt Möller. (1967 octubre 26/1967 diciembre 1)

Henschel & Son (Kassel, Alemania) (1810-1964)

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